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网约车平台不愿治理不合规网约车，利益关系是主因。平台靠抽取司机的分成盈利，目前普遍抽成30%，最高能到40%，受政策约束才没到理想的50%。司机收入与付出不成正比，市场饱和，车比单多，非高峰时段等单很久，1-2小时没单很...

上海网约车新政：深化改革与规范发展并重 上海交通委等部门发布网约车管理政策文件啦。新规涵盖经营服务管理、驾驶员和车辆准入、信息安全等方面，强调“沪人沪车”原则，以解决“打车难”问题，保障公交优先发展。新规要求网...

作为出行行业中最具代表性的一个，网约车市场的成长得到了政策层面的有力支持。例如，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（2016）提出，要按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。这一管理暂行办法出台为网...