世良情感网

陈震：特斯拉ModelY长轴六座版的变化车长增加17.7cm车高增加4.3cm轴距增加15.2cm座椅三排六座座椅重新设计增加金色车漆​​​从车型对比图片来看，最大的变化就是车顶往后延伸，第2排和第3排的头部空间更多了，这也是为什么新车型在车长增加17.7厘米就可以实现第3排座椅。但是大家也要注意，增加这么多也只能说明第3排应急，如果平时不使用第3排的话，那么第2排的乘坐空间是非常有保证的。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。

乐道L90的产品力与特斯拉modelY对比之下，确实印证了之前李斌说的那句话：特斯拉有的我都有啊，特斯拉会的我都会啊！我认为确实是这样，除去品牌光环，乐道L90无论是价格，还是配置，还有车身尺寸，空间等全方位碾压modelY；先来看看尺寸：乐道L90车身尺寸5145*1998*1766，标准大型SUV体型，modelY勉强算是中型SUV；配置方面，特斯拉是出了名的毛坯内饰，modelY也不例外，除了电机电池和电控确实有优势之外，其他舒适性配置全面落后于L90；价格方面，正式上市后L90还有降价空间，起售价将与modelY无限接近，性价比也是碾压modelY的；可以预见，L90定会爆单，也会成为整个蔚来的战略车型！

六年不换车-买美系；八年不换车-买德...岚图FREE+的1366项升级中，超80%源自用户真实需求，形成“听劝-进化”的闭环迭代机制，岚图汽车真正从消费者需求出发，造消费者需要的车，配备消费者喜欢的装置，这才是最适合市场的理念。

我是特斯拉车主在试驾小米时发现一个问题，坐在特斯拉驾驶位你是几乎看不到前车头的，眼前的视线特别开阔，而小米不管是su7还是yu7都会看到一部分凸起的车头，从下面两张截图中你就可以感受到，车友们你是更喜欢哪种设计呢

听我一句劝，2025年买车不纠结：要面子——买特斯拉要舒适——买理想要科技感——买问界随大流——买比亚迪要实用——买五菱要性价比——买岚图最近上市的岚图FREE+，看过车之后，直接被华为全家桶圈粉，21.99万起的价格，竟然标配华为乾崑ADS4.0智驾，29颗传感器+192线激光雷达，就算在菜市场人堆里都能自动穿行！实测晚高峰连续变道3次零失误，简直是新手福音啊。✅泊车恐惧症终结者：喊一句“停进那俩车中间”，APA自动泊车秒响应，40cm窄位也能停！VPD跨层记忆泊车，商场迷宫地库？车子自己找位+召唤，雨天拎包党狂喜～✅鸿蒙座舱5.0丝滑如手机：中控屏点开秒启动，语音指令“开空调+播周杰伦+导航回家”一口气全搞定！手机导航流转到车机？一拖搞定！副驾平板上追的剧还能甩到后排屏（需扩展坞），通勤秒变影院。✅安全卷王配置：130km/h高速AEB刹停，雨夜鬼探头识别快人0.8秒！车身75%高强钢+10吨承压防撞梁，电池泡水不起火，安全感拉满。

25年买车记住这顺口溜，不后悔：要面子一一买特斯拉要舒适一一买理想随大流一一买比亚迪要科技感一一买岚图FREE+在30万级新能源SUV市场，岚图FREE+凭借华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱5、EDC魔毯底盘三大核心技术，重新定义了“智能+驾控+舒适”的价值标杆。华为乾崑智驾ADS4‌堪称“智能驾驶天花板”。基于WEWA架构，通过192线激光雷达与11颗摄像头构建500米探测网络，实现4-150km/h全速域AEB响应。实测中，系统可在0.3秒内触发制动，避免横穿马路电动车的碰撞风险，高速领航辅助功能稳定通过匝道、收费站，减少长途驾驶干预。鸿蒙座舱5‌打破车机边界，成为“移动华为终端”。15.6英寸OLED曲边滑移屏支持五屏联动，语音助手可连续识别模糊指令，成功率达86.7%。更搭载7L冷暖箱、22扬声器HUAWEISOUND音响系统，实现“追剧续播”“智能家居操控”等跨设备生态联动。EDC魔毯底盘‌赋予岚图FREE+“贴地飞行”的驾控质感。空气悬架支持100mm高度调节，配合EDC减震器，可提前50米扫描路面并调整阻尼。实测显示，过减速带时车身垂直位移减少40%，快速过弯侧倾降低30%，驾控稳定性媲美百万级豪车。21.99万起售价、三电终身质保，岚图FREE＋搭载华为乾崑智驾ADS4智驾辅助、鸿蒙座舱5、EDC魔毯底盘，是30万以内华为系SUV的价值优选。

特斯拉焕新Modely展车优惠22000，竟然还说“就展了不到四个月”，我们二手车膜都没撕过，你这都四个月了敢叫展车​​​

特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车体验升级：可精确停靠在用户手机所在位置特斯拉对其无人驾驶出租车（Robotaxi）服务进行了小幅更新，这一改进有望显著提升该叫车系统的用户体验，使其更加便捷。特斯拉公司首席执行官埃隆・马斯克在社交平台X上确认了这一更新。特斯拉爱好者欧文・斯帕克斯上周末观察到，位于奥斯汀的特斯拉无人驾驶出租车车队不再严格导航至应用程序上列出的上车点。相反，这些无人驾驶出租车现在能够精准地停靠在用户手机所在的确切位置。微信能自动发消息了

特斯拉开餐厅这事，乍看有点不务正业，但我一细琢磨，发现这事儿有点意思啊！他这个开在洛杉矶超级充电站里的餐厅，表面上是为了解决车主充电时的无聊问题，但实际上那是一箭“三”雕。在我看来，这首先第一点，是特斯拉品牌战略的升级版。以前充电就是干等着，现在可以看电影、吃汉堡、看机器人送餐，直接把充电时间变成了"网红打卡体验"。马斯克2018年就提过这个想法，现在终于落地，说明他早就看透了电动车行业的竞争本质——到最后拼的不是续航里程，而是谁能更好地"占有"车主的时间。那两个45英尺的巨幕影院配合特斯拉车载音响，别的品牌想抄都抄不来，这招确实高明。其次，这或许是马斯克在政治风波后的危机公关。之前他因为力挺特朗普的"政府效率部"，导致特斯拉被极端分子砸车，无辜车主躺枪。现在搞这么个高科技餐厅，明显是想用实实在在的福利来挽回客户。24小时营业、机器人服务员这些噱头，既能转移矛盾，又能强化他"科技狂人"的人设，让车主觉得："跟着马斯克混，永远有惊喜"。最让我佩服的是，这其实还是个精明的"数据收割机"。餐厅点餐用车机屏幕，看电影靠特斯拉系统，这些操作都在默默收集用户数据。更妙的是人形机器人Optimus在餐厅"打工"，这简直就是一场大型路演——既测试了机器人实际应用，又能给投资人画大饼，说自己的技术得到实际应用，已经能赚钱了！不得不说，马斯克这招实在是高。把充电站变成"流量入口"，把车主变成"死忠粉"。政治站队得罪人？就用高科技体验来弥补。只要让用户觉得"开特斯拉不只有车，还有独一无二的生活方式"，这生意就稳了。至于会不会开到上海？按外界以及我自己对马斯克的了解，只要洛杉矶店排队够长，这事儿就指日可待。不得不说，在玩转商业模式这方面，马斯克确实是个天才。

特斯拉电池大升级！M53电芯带来84.7kwh容量，续航飙升特斯拉这次电池升级太猛了！全新M53电芯让电池容量达到84.7kwh，长续航后驱的Model3和ModelY长续航版都会用，在欧洲已获认证。月初焕新版ModelY长续航全轮驱动版续航从719公里增到750公里，估计就是新电池的功劳。虽然没达到之前推测的95kwh，但84.7kwh也不小。要是出长续航后驱版，配特斯拉电控技术，CLTC续航800km稳了。关键是整车重量几乎不变，新款ModelY还加了车顶遮阳选装件，太懂用户了。后续还会有全新NMC电池，续航有望破900公里，先在部分地区试用，国内也快跟上，期待！