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已知的华为P80系列信息如下。1.P80系列分为4个版本，分别为P80标准版P80Pro、p80Pro+、P80ultra，ultra可能会换成另外一种叫法。2.除了P80标准版是直屏之外，其他几个版本都为等深微曲，与P70相似，边框可能会更窄一些。3.手机芯片可能依然用的9020，但是性能略高一些。4.P80Pro+一共有5种颜色。分别为银灰，红色、金色、青色、白色。p80Pro没有红色。5.价格与P70为参照，每个版本大约会降低300块到500块的售价。6.6月11号发布6月14号开卖。7.双摄长焦p80ultra系列独享。8.p80全系列不会有3D人脸。9.出厂系统为鸿蒙5.0.125。

看中国科技领域，华为芯片实现频段突破时，美国仍在更新“威胁清单”；中国空间站机械臂完成高载荷捕获，NASA官网却还挂着过时分析。量子计算方面，“九章三号”实现255个光子操纵，运算速度较谷歌“悬铃木”快100亿倍；超级...

蓝厂的骁龙芯片调校也不错，使用iQOO Neo10 Pro+玩王者荣耀，一局下来平均帧率120.3fps，1%的Low帧率116fps，真的很强。除了几个非常小的波动外，几乎没有波动，真的非常稳啊。

蓝厂的骁龙芯片调校也不错，使用iQOO Neo10 Pro+玩王者荣耀，一局下来平均帧率120.3fps，1%的Low帧率116fps，真的很强。除了几个非常小的波动外，几乎没有波动，真的非常稳啊。​​​

至少在目前，vivo的自研芯片主要集中在ISP芯片方向。目的就是提升手机的成像和显示效果。至于手机soc，vivo一时半会应该是不会做的。做做小芯片也挺好的，对手机的成像有提升，这些都是实打实的，用户能够看得见的提升，现在...

中美芯片大战，美国靠着尖端芯片死磕中国，而中国呢，却悄悄用成熟芯片把全球市场搅得天翻地覆。该怎么说呢！美国好歹也是老牌发达国家之一，积累了这么些年的先进科技经验多少是能定用的，最起码在半导体芯片技术上，先进性...

华为，无3nm芯片， 小米，有3nm芯片，已大规模商用， 苹果，有3nm芯片，已大规模商用， 高通，有3nm芯片，已大规模商用， 联发科，有3nm芯片，已大规模商用， 三星，预计7月份生产3nm芯片猎户座2500， 本来全球拥有3nm手机芯片...

昨天晚上，杨长顺和往常一样正常的直播拆机，这次拆的是华为的新手表，本来以为没什么大不了，结果拆拆着，他发现了一个以前没有发现的东西！拆到主板的时候他直接惊了，这玩意儿居然用上了立体堆叠技术！你瞅瞅那电路板上的零件跟搭积木似的，上下叠了三层还不带乱的。现在智能手表不都讲究轻薄么，华为硬是塞进去比手机还复杂的结构，螺丝旁边还藏了温度传感器，散热片直接压在芯片上。最绝的是主板弯折角度特别刁钻，刚好绕过电池和马达，怪不得戴手上完全摸不到凸起。这种工艺别说智能手表了，放手机圈都算黑科技级别！

2026款零跑C16开启预售，16.98-18.98万元，中大型SUV，主要有这几点变化：一、增程版纯电续航从200km提升到280km；纯电版续航统一提升到630km，且纯电版电机功率升至220千瓦二、新增5座版车型，全系标配128线激光雷达，换装高通骁龙8650辅助驾驶芯片三、主驾座椅增加腰部支撑调节，前排、第二排增加座椅按摩功能【来自懂车帝车友圈】

听我一句劝，买车不纠结：1、55万——买奔驰2、40万——买宝马3、30万——买理想4、20万——极氪007GT万万没想到吧！25万不到就能买到30万级以上科技猎装轿跑车型——极氪007GT，于2024年4月15日正式上市，共推出3款车型，官方指导价区间为20.29万-23.29万元，该款车型相比同级别车型多方面表现突出，上市30天即实现下线交付破万。AIOS智能车机系统，内置高通骁龙8295智能座舱芯片，提供语音助手、智能导航等交互功能。被动安全配置：采用一体式压铸后端铝车身，提高车身强度和刚性。多气囊保护：配置多气囊，包括主副驾驶气囊、侧气囊、侧头部气囊等，全方位保护乘员安全。所有座椅均配备三点式安全带，确保乘员在碰撞时得到有效固定。配备前后雷达和多个摄像头，提供360度感知能力，辅助驾驶员识别周围环境。通过摄像头和雷达监测车辆是否偏离车道，及时进行干预。根据前车速度自动调整车速，保持安全距离。在检测到前方有碰撞风险时，系统会自动刹车以减少碰撞力度。通过手机APP或车机系统遥控车辆泊车。提供车况监控、远程诊断、远程控制等功能，增加车辆使用的便利性和安全性。极氪001搭载极控数字底盘，通过底盘系统的域集成、空气悬架、CCD电磁减震、转向以及电驱动系统等部件，实现了全面的数字化集控。更令人惊喜的是，还OTA还可以不断升级，让传统汽车最难进化的三大件，变成了可以成长的生命体。目前，极氪001支持7种驾驶模式，以持续进化的驾乘表现，让出行更有乐趣。