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大家一定好奇英伟达H20芯片的性能如何？答案如下：•H20是H100的“阉割版”，性能约为后者的15%，但显存更大，适合推理场景。•GB300是当前英伟达最强AI芯片，性能是H100的1.5倍，显存和带宽均为系统级提升，专为超大规模模型设计。•H20不是最强芯片，但在中国是合法可采购的最高端英伟达AI芯片（若出口限制解除）。

【#环球时报社评#：#建议美国一些人到链博会现场看一看#】美国芯片公司英伟达宣布将恢复向中国销售H20人工智能芯片后，美国商务部长卢特尼克周二表示，这款芯片并不是“我们最好的东西”，允许对华出售是因为希望中国依赖美国技术，“让中国的开发者对美国技术上瘾”。同一天，白宫人工智能专员萨克斯也做出类似表态，宣称并不想向中国出售最先进技术，但H20只是一款“过时的芯片”，允许其销往中国的意图之一是“至少要让华为的研发不要那么顺利”。这些说法很大程度上是为对冲美国国内舆论压力。英伟达做出上述宣布后，不少美国媒体又唱起了“中国威胁”的老调。《纽约时报》称这是特朗普政府的“180度大转弯”，因为华盛顿3个月前才出台相关禁令，还宣称这一逆转意味着“放弃了在人工智能竞赛中确保美国领先于中国的标志性努力”。还有美国学者表示，这是送给中国的“一份厚礼”。在这种情况下，一些美国官员出面“灭火”，强调“卖给中国的不是什么好东西”，目的是让中国永远追不上美国等等，也就不足为奇了。无论美方官员的话语中有多少“话术”，有几个基本事实是确定的：第一，放开H20的根本原因，是中国对自主创新的坚持对美方封锁形成了有效突破；第二，美国一些人依然没有放弃对华遏制打压的思维，而对华激烈竞争的“政治正确”仍在毒化着美国对华政策的土壤；第三，这是中美经贸互利共赢的必然选择，合作不会让任何一方吃亏，不合作才会吃亏。美国一些人对H20的争论反而让人们看到，为何华盛顿在对外政策上犯错很容易，要迈出正确的步伐却总是那么困难。取消出口限制本身就是对错误的纠正，它并不仅仅是“让中国获得了芯片”，同时也让美国企业重新获得市场，中美双方都能从中获益。这样的道理并不难理解，但在当前美国国内的对华氛围中，这些铁打的事实却成了谁也不敢说出口的“政治禁忌”，反而往往是缺乏依据、逻辑混乱的各种说法占了上风。这也是为什么那些有关中国的错误描述总是自相矛盾，因为它们脱离现实，往往成为政治姿态的展示。以《纽约时报》为例，在今年4月特朗普政府宣布禁令时，它宣称“限制对华芯片销售利好华为”；当这一禁令取消，它又立刻警告“美国放弃了对华竞争”。反正H20卖不卖给中国，都是“中国赢了”。这不是个别媒体在某个单一事件上态度的前后矛盾，而是一种普遍现象，不管自己反对的政治人物做什么，拿“这样做有利于中国”去攻击对方就对了。中美关系近年来陷入建交以来的低谷，美国国内这种害人害己的思维是一个重要根源。中国不是要一口吃掉美国的洪水猛兽，也不是要靠美国技术施舍才能活下去的国家。那些总是把中国发展与美国进行捆绑的人，有点太自恋了。中国技术发展的方向和目的专注于为14亿多人提供更加现代化的生活，这是中国不断进步的根本动力所在。这也是为什么这些年美国对华限制不断加码，但那些看似唬人的制裁大部分最终都失去作用的根本原因。在美国国内一些人为H20是否应向中国出售争论不休的同时，新兴技术的全球合作正在火热展开。正在北京举行的第三届链博会就是一个例子。在参展的650多家跨国企业中，美国参展企业数量较上届增长15%，继续位列境外参展商数量之首，参展面积增长10%。像链博会这么大规模的展览会，参展方需要在相当长一段时间以前就预订展位，尤其对世界500强和龙头企业来说，是否参展更是涉及企业的中长期规划。也就是说，参展本身就是各国企业对中国市场的长期信心投资。建议那些“关心”中美科技进展的美国政客和媒体人士，来中国感受一下新质生产力与科技创新生态的澎湃动能，到链博会现场去体会一下经济全球化和自由贸易的火热。当一些人还陷在零和博弈的认知困境时，外部互联互通的世界早就进入到NextLevel了。

英伟达算力概念龙头梳理！突破天际，英伟达市值高达4.1万亿美元，再次创全球新纪录！本文分享内容英伟达题材集合整理：英伟达算力概念、英伟达GB300概念、英伟达光模块概念、英伟达合作伙伴等等。英伟达概念相关公司太多了，真正的高度关联龙头只有5个：鸿博股份、中电港、中际旭创、胜宏科技、工业富联！中电港：英伟达在国内的授权分销商之一，央企控股上市公司，国内领先的元器件产业应用创新平台。资料取材网络仅供参考，理财有风险入市需谨慎！

路透社昨天（7月15日）报道称，中国多家企业正在加紧提交订单，英伟达收到订单后，仍需提交美国政府审批，目前字节跳动和腾讯正准备提交申请。对此，字节跳动相关负责人向第一财经记者回应称：目前并未提出购买申请，有关报道...

今年英伟达首次参加链博会，来自银河通用、北京人形机器人创新中心、加速进化、智平方等机器人出现在了英伟达展台上。也正是基于此，英伟达昨日推出一款全新且完全兼容的RTXPROGPU，主要面向智能工厂和物流数字孪生AI应用。...

黄仁勋想买小米汽车？中美科技巨头联手背后的算力暗战“黄仁勋想买一辆小米汽车！”2025年7月16日，这条消息像一颗深水炸弹，在科技圈和汽车圈同时炸开。台湾大叔在囧途调侃：“这哪是买车？分明是中美科技博弈的‘跨界剧本’！”英伟达CEO黄仁勋身着唐装亮相第三届链博会时，没人想到他会在采访中抛出“想买小米汽车”的金句。而更戏剧性的是，7月14日流出的合影中，这位“AI教父”与雷军站在小米SU7Ultra旁，两人35度高温下仍笑容满面，仿佛在演一出“科技大佬互捧”的真人秀。小米SU7系列可不是“虚有其表”：2025年Q1交付量75869台，累计交付25.8万台，4月单月销量2.8万台登顶20万以上车型冠军。而黄仁勋看中的SU7Ultra，锁单量已超2.3万台。雷军的回应更“凡尔赛”——“排队半年起步，除非我送你一辆！”这场“大佬联动”远不止商业合作那么简单。黄仁勋在链博会上高调称赞中国AI企业DeepSeek、腾讯、阿里巴巴，并称“中国的开源AI是全球进步的催化剂”。而小米汽车的“秘密武器”正是英伟达的Orin芯片——单台SU7Ultra搭载256TOPS算力，相当于16台H20芯片的算力总和。“这背后是中美算力生态的‘隐形握手’。英伟达通过车载芯片维持中国市场影响力，小米则借助英伟达技术突破智能驾驶瓶颈。但双方都心知肚明——这不过是‘特供菜’时代的权宜之计。”随着小米汽车销量突破30万台，其搭载的Orin芯片已占英伟达中国营收的7%。黄仁勋的“双线策略”愈发明显：一边在美国砸5000亿美元建厂表忠心，一边通过“车规级芯片”维系中国市场的生存空间。而小米的野心更耐人寻味——其自研的XiaomiHyperOS已适配160+大模型，正试图打破CUDA生态的垄断。网友“硅谷观察员”犀利点评：“这场合作像一场‘科技探戈’——你进我退，但谁都离不开对方的舞步。”“算力战争没有赢家，只有谁能活到最后。但至少现在，雷军和黄仁勋的‘车与芯’组合，正在改写规则。”

黄仁勋到国内后，使劲蹭雷军的热度，又是不断的与雷军合影拍照，又是称想买一辆小米汽车，拍照的姿势也比雷军低很多，如此委曲求全，似乎显示如果没有小米，英伟达的H20人工智能芯片就会烂在手里似的。其实，国内人工智能，华为的AI芯片已经崛起了，性能上不输于英伟达的，有没有英伟达的芯片也无关紧要。黄仁勋抓住小米，也许就抓住了救命稻草。

上证报中国证券网讯（记者刘怡鹤）7月16日，科技产业研究机构TrendForce集邦咨询发文表示，英伟达恢复对中国市场销售H20GPU将有助于带动中国AI与云服务商需求回补。预期H20将重新成为中国市场高端AI芯片主力，带动HBM（高带宽...

阿斯麦(ASML.US)于北京时间2025年7月16日下午的美股盘前发布了2025年第二季度财报（截止2025年6月），要点如下： 1、收入&毛利率：a）本季度收入77亿欧元，同比增长23.2%，市场预期（75亿欧元）。同比增长来源于，公司本季度...

英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋在近期的媒体交流中强调，英伟达将恢复向中国销售H20芯片，并指出这一过程需要时间来提升供应链产能。消息宣布后，英伟达股价于7月15日上涨4.04%。这一动态不仅标志着中美科技领域的新一轮互动...