李斌说蔚来死扛高端，绝不降价拼刺刀。可问题是，蔚来不想打价格战，现在人家20多万
可问题是，蔚来不想打价格战，现在人家20多万的车，配置都赶上蔚来30多万的了，消费者一看，蔚来就显得贵了。蔚来想靠好服务（比如换电站）当护城河，但普通路人感觉不到，养这些服务还特别烧钱（卖车赚得少）。现在车市太卷了...
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比亚迪又又又又又降价了比亚迪如果爆雷了，那么理想蔚来小鹏一个也跑不了，但是比亚
比亚迪如果爆雷了，那么理想蔚来小鹏一个也跑不了，但是比亚迪爆雷的概率为0 现在还真有点喜欢比亚迪的降价风格了 没有任何虚的套路，全是现金优惠 特别说明也没有用隐晦的小字故意隐藏 简单明了直接告诉你不含任何置换补贴 不...
车主们不要再猜忌蔚来汽车的未来了，看到好多网友们都在评论说蔚来汽车战略失误是不应
车主们不要再猜忌蔚来汽车的未来了，看到好多网友们都在评论说蔚来汽车战略失误是不应该建换电站。其实很多朋友没注意到，蔚来当初定位高端市场的时候，有个更关键的决定影响了全局。创始人最早公开说过要“对标特斯拉”，结果...
李斌称蔚来最不愿意卷价格换句话说，蔚来是价格战里受伤最大的。1，价格战下，原
李斌称蔚来最不愿意卷价格 换句话说，蔚来是价格战里受伤最大的。1，价格战下，原来40万，30多万车才有的配置，现在都下探到20万，甚至10万级别的车上了。这显得30万以上的蔚来孤零零的。2，或者说，现在20多万的纯电，配置都...
小米对比蔚来，真是越看越担心
小米处处含对标特斯拉确实是不玩虚的，看看跟蔚来ET5对比数据，蔚来BAAS方案100度电的车子性价比都不如小米中等配置也就是24.59的，蔚来还怎么玩？
李斌越来越搞笑了“蔚来停掉免费换电是因为电费贵，不是自己的问题”众所周知换电就
众所周知换电就是蔚来最大的败笔，已经成为压垮蔚来的一根稻草，李斌也心知肚明，不然也不会停掉，但他就是嘴硬，不承认自己押错了宝，堂而皇之的甩锅给电费，中国的电费是出了名的便宜。六年了，李斌还没有证明自己的商业模式...
蔚来用户请注意!首任车主权益仅限个人,违规使用将被收回
6月13日，蔚来日前在官方APP上发布“运营车辆不当使用首任车主权益”线索征集。官方表示，自2018年首批ES8交付以来，蔚来换电站规模突破3300座，服务中心超过330家，车主用户突破70万。随着社区不断壮大，蔚来也发现了一些对...
今天早上打开蔚来APP，给我弹了个通知，心里那叫一个痛快！以前咱这些老车主，老老
今天早上打开蔚来APP，给我弹了个通知，心里那叫一个痛快！以前咱这些老车主，老老实实家用，高峰期去换电站，经常得排大队，心里别提多糟心了。总有那么几台车，一天换个好几次，一看就是把免费换电当生意做了，把我们这些真...
魏建军说车圈恒大可能不是比亚迪，而是蔚来汽车。刚刚公布一季度财报来看，蔚
魏建军说车圈恒大可能不是比亚迪，而是蔚来汽车。刚刚公布一季度财报来看，蔚来收入120.35亿元，可归母净利润亏损68.91亿元，亏损同比扩大31.06%，这亏损速度太吓人了。从2014年到现在，蔚来累计亏了超过1200亿，这钱烧得比放...
图1-图2：长城、蔚来，都跟了！支付账期，60天以内！有一说一，我不太清
图1-图2：长城、蔚来，都跟了！支付账期，60天以内！有一说一，我不太清楚啊，就纯好奇，之前他们的账期能拖多长时间？现在猛然间要在60天以内，那，对车企本身来说有没有风险？那既然现在能在60天以内，那之前呢？为啥要拖...