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中国甘肃网7月17日讯（西北角·中国甘肃网记者宋芳科）7月17日，记者从甘肃省交通运输厅获悉，甘肃省交通运输厅已启动行业防汛Ⅲ级防御响应。7月16日，省自然资源厅、省气象局联合发布地质灾害气象风险预警，预计7月16日19时至...

“爱山东”政务服务平台建筑垃圾运输“一件事”模块 大众网记者朱晨通讯员郑微屈振辉济宁报道 近年来，邹城市积极探索创新，以数字化手段赋能城市管理，依托“爱山东”政务服务平台，深度融合智慧服务与高效监管，创新推出建筑...

近日，松花江文旅集团一行人专程来到白山市政务服务中心交通运输局窗口，将一面印有“办事高效，惠泽一方”的锦旗送到工作人员手中，对白山市交通运输局在办理水路运输经营许可过程中提供的高效服务表示感谢。近年来，为深入...

民乐县交通运输局抢抓机遇，积极探索“交通+教育”融合发展新路径，依托民乐县公用型客运站的区位优势、空间资源和交通基因，打造“交通运输+研学游”新模式，有效推动传统客运站实现转型升级。盘活资源，打造研学实践新空间。...

喷子果然不分国籍！当老外看到我们的天舟9号货运飞船在空中形成漂亮的“水母云”时，他们立刻就暴露了为喷而喷的嘴脸：这次发射与SpaceX相比成本是多少？这样做对环境有什么帮助？网友表示：一个美国的山火，一个加拿大的山火，一个澳大利亚的山火，政府不积极不作为，任由它肆虐，这三处产生的二氧化碳超过3000000000吨，这是一个巨大的、天文数字般的空气污染。但又怎么样呢？不见任何西方的媒体去批评去谴责，去报道，不见任何国内的公知去批评去谴责。更荒唐可笑的是，我们国内居然不允许老百姓烧秸秆。现在的春节连农村居然都禁鞭了。环保它们提了，我们也做了它们又不说环保了。对此，你怎么看？

为严厉打击危险货物运输的违法违规行为，深圳市交通运输行政执法支队（以下简称执法支队）通过加强重点巡查，多措并举严厉打击“黑油车” 7月3日，执法支队南山大队收到线索，交警部门在南山区南海大道北行方向与广深高速交会...

为做好职工安全生产和夏季防暑降温工作，7月16日，曾都区交通运输局慰问组深入到各个在建项目施工现场，为高温下坚守的一线职工送去防暑物资与组织的关怀。在施工现场，局慰问组与一线职工亲切交流，详细询问了作业安排与防暑...

【#多方回应陇海铁路货运车遇灾害#：部分车次受影响晚点或停运】7月16日，有网友反映，一列货运火车在陇海铁路行驶时疑似遇到山体塌方，部分车体脱离线路。16日下午，甘肃省天水市地质灾害应急中心工作人员及铁路客服均向南都记者表示，目前没有接到任何人员伤亡的报告。部分客运列车受到影响，但已在陆续恢复开行。

C909飞机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，实现了我国航空工业喷气运输类民用集成创新能力的大幅度提升。作为民航强国战略坚定践行者，五年来，南航为国产民机提供了广阔的...

天舟九号成功对接中国空间站！明明2小时能交会，为何要用3小时？天舟九号货运飞船成功对接中国空间站，这场“太空牵手”看似用了3小时，比“最快2小时”的纪录慢了半拍，却让全球航天圈直呼“这波操作稳了”！为啥不追求“更快”，反而选择“慢工出细活”？原来，这3小时里藏着中国航天的“稳”字诀——既要速度，更要稳如磐石。天舟九号这次对接，用的是“3小时快速交会对接模式”，别看比“2小时方案”慢了点，但背后的技术逻辑可深了去了。中国航天科技集团的专家说了，3小时模式是“性价比之王”，它不像2小时方案那样对火箭入轨精度、测控精度、设备敏感度要求极高，反而能“动态调整轨迹”，应对轨道误差和突发故障，简单说，就是“快而不慌，稳中求胜”。举个例子，如果飞船入轨时和空间站有微小角度偏差，2小时方案可能因为“时间太紧”来不及修正，导致对接失败。但3小时方案就像老司机开车，中间能停两次“修方向”——先在400公里轨道高度变轨，再在400米和19米处“刹一脚”调整姿态，最后才“稳稳锁死”，这种“分段操作”，让对接精度更高，风险更低。其实天舟九号的3小时对接，是中国航天对“快”与“稳”长期探索的成果，早期，中国航天交会对接要花44小时，后来逐步缩短到6.5小时、2小时，再到现在的3小时，每一次提速，都是技术突破的见证；但每一次“慢下来”，也是对安全的敬畏。比如天舟七号、八号、九号连续三次用3小时模式成功对接，说明它已经成为中国空间站货运任务的“标准方案”。这个模式还为未来太空货运体系的多元化发展预留了接口，正在研发的“轻舟”货运飞船和“昊龙”航天飞机，都将基于3小时模式的成熟技术，结合自身任务特性优化流程。到时候，太空运输成本将大幅降低，中国从“太空快递员”跃升为“太空物流枢纽”，已是指日可待之事。航天这事儿，容不得半点马虎，2小时方案虽然快，但对设备、测控、燃料的要求都极高，就像“走钢丝”，稍有不慎就可能摔下来。中国航天这些年，从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”，靠的就是这种“稳”字诀，我们不追求“一时之快”，而是追求“长久之稳”，就像盖房子，地基打牢了，楼才能盖得高；航天技术也是一样，只有把每个环节都做到极致，才能走得更远。