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前备舱900伏架构,蔚来E5日这次要起飞。网友:这是合肥大路虎。从容,有

前备舱900伏架构,蔚来E5日这次要起飞。网友:这是合肥大路虎。从容,有

前备舱900伏架构,蔚来E5日这次要起飞。网友:这是合肥大路虎。从容,有度。盲猜应有的配置: 1、与乐道L90一样的前备舱。2、900伏架构。3、标配100度大电池。4、后轮转向。5、大6座。蔚来第三代ES8,乐道L90。
路虎的衰败只有两个原因,外因是经济下行,大家伙手上都没钱,内因就是他们自己作的。

路虎的衰败只有两个原因,外因是经济下行,大家伙手上都没钱,内因就是他们自己作的。

路虎的衰败只有两个原因,外因是经济下行,大家伙手上都没钱,内因就是他们自己作的。在国内,路虎可是号称男人的第二条腿。本来电视剧已经给路虎打上了高端的标签,结果他们非要去搞什么低端车型。比如现在已经出来了二三十万...

原来虎子在唱ost《因果》再就业男团今天在长沙聚齐了五个。没来的陆虎在

没来的陆虎在干嘛?原来在唱歌。今天10点上线的,电视剧《临江仙》的ost“因果”。再次与于正合作,希望花开得果,更创佳绩。虎子说过不想参加竞技类节目,他喜欢安心创作和唱歌。这次披哥舞台上虽然没有他的身影,但是哥几个...
你们知道都陆虎吗!最近白鹿主演的《临江仙》开播,说实话剧没看进去,但是

你们知道都陆虎吗!最近白鹿主演的《临江仙》开播,说实话剧没看进去,但是

你们知道都陆虎吗!最近白鹿主演的《临江仙》开播,说实话剧没看进去,但是同名主题曲《临江仙》真的好听啊!一看又是陆虎做的曲,于是查了下陆虎的经历,直接给我整难受了。当年他出道,经纪公司看中他的创作能力,结果骗着他...
路虎的衰败只有两个原因,外因是经济下行,大家伙手上都没钱,内因就是他们自己作的。

路虎的衰败只有两个原因,外因是经济下行,大家伙手上都没钱,内因就是他们自己作的。

路虎的衰败只有两个原因,外因是经济下行,大家伙手上都没钱,内因就是他们自己作的。在国内,路虎可是号称男人的第二条腿。本来电视剧已经给路虎打上了高端的标签,结果他们非要去搞什么低端车型。比如现在已经出来了二三十万...
车贩子:经典情怀,5.0T机增大V8,给油就抬头!汽修工:路虎抬头必有缘由,不是拉瓦就是断轴!

车贩子:经典情怀,5.0T机增大V8,给油就抬头!汽修工:路虎抬头必有缘由,不是拉瓦就是断轴!

前两天帮杭州的粉丝检测了一台路虎揽胜,2012年5月上牌,跑了21万多公里,二手挂价16.68万。这么老的路虎,公里数也不小,粉丝还愿意买,想必这辆车有什么过人之处吧?打开机盖,能看到里面是一台5.0TV8机械增压发动机,最大...
这一届网友的创作天花板到底在哪里如果没有陈楚生、陆虎的再就业你能想到什么呢

这一届网友的创作天花板到底在哪里如果没有陈楚生、陆虎的再就业你能想到什么呢

如果没有陈楚生、陆虎的再就业 你能想到什么呢 有位天才网友想到了一个名字 “掐头去尾”组合 也就是去掉一个最高分,去掉一个最低分 简直要把人笑麻了 不过这次四个人参加披荆斩棘 希望他们能受到好一点的待遇 生活不易,别...
路虎的衰败只有两个原因,外因是经济下行,大家伙手上都没钱,内因就是他们自己作的。

路虎的衰败只有两个原因,外因是经济下行,大家伙手上都没钱,内因就是他们自己作的。

路虎的衰败只有两个原因,外因是经济下行,大家伙手上都没钱,内因就是他们自己作的。在国内,路虎可是号称男人的第二条腿。本来电视剧已经给路虎打上了高端的标签,结果他们非要去搞什么低端车型。比如现在已经出来了二三十万...
原来虎子在唱ost《因果》再就业男团今天在长沙聚齐了五个。没来的陆虎在干嘛

原来虎子在唱ost《因果》再就业男团今天在长沙聚齐了五个。没来的陆虎在干嘛

没来的陆虎在干嘛?原来在唱歌。今天10点上线的,电视剧《临江仙》的ost“因果”。再次与于正合作,希望花开得果,更创佳绩。虎子说过不想参加竞技类节目,他喜欢安心创作和唱歌。这次披哥舞台上虽然没有他的身影,但是哥几个...
同志们,我给大家分析一下尊界的订单。这是我看到的后台数据,我觉得非常有意思。虽然

同志们,我给大家分析一下尊界的订单。这是我看到的后台数据,我觉得非常有意思。虽然

同志们,我给大家分析一下尊界的订单。这是我看到的后台数据,我觉得非常有意思。虽然尊界原计划是100-150万的,最终把价格定在了70.8万到101.8万之间。很多人突然觉得我又行了,可以定这台车了。但事实是数据出来以后,这台车70%以上订单都超了百万,最高能定到118万。其次到尊界店里面下定的订单基本上每天能达到15-18单,直接大定的比例超过了30%,盲定转大定的比例超过了70%。可想而知每一个见到实车的人是有多满意,没有什么跳失率。最重要的是关于这台车的年龄段,这是我万万没有想到的。我以为这个年龄段的人首先得实力够,第二个得阅历够,这两个都要有才可能下这台车。但是25-35岁的订单有30%是这个年龄段的,这就挺吓人了。25-30能拿出百万的人要么自己创业,要不就父母拿钱。如果是自己创业,绝对是在行业里的非常优秀的人物了。如果是父母拿钱的,就说明尊界这台车真的是得到了很多高净值家庭的认可。其次55%的下订单的人群是分布在35岁到45岁之间。老有人说华为都是老人家开的,没想到百万的尊界35到45岁之间占了55%,可不可怕?是不是心里瞬间就不舒服了?你们经常说的那个叫什么?不怕朋友跟我一起苦,就怕他突然开路虎。我觉得这个应该改改了,改成叫突然怕他开尊界,是不是就很开心?我看到这个数据真的很开心,像我这种年龄段的只占15%。其实我觉得挺惭愧的,我到了50岁以后才开得起尊界。再看一下以公司名义买车的占了70%,我听到最多的说法是公司买车谁买你尊界?太掉价了,人家都买迈巴赫、买奔驰什么的,尊界1.5T太掉档了,不知名品牌江淮汽车70%都是公司买,说明什么?说明人家真正有实力的人是看得懂的,这台车是够尊的。最后来看看地区是珠三角、长三角和福建,订单最多客户的基本上都是拉满的,满配,不搞地域歧视。但是不得不说发达地区不光是有钱,对于豪华车的定义是有心里有数的,对于面子这个事也非常的精准,面子这个东西科技才是最大的面子,而不是一个标,它确实是过了已经需要用一个标来衬托自己的阶段了。这个确实是南北是有差异的,我没有地域歧视,这个确实是个事实,所以打嘴炮是没有什么意义的,用数据说话,这台车成了。