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有懂轮胎的没？我这只轮胎刚换两年，当时花300块，人家介绍说是质量好的，这怎么刚用两年就出现小裂口了，原车轮胎啥事没有，我八成是被忽悠了，有谁懂出现这种小裂纹轮胎还能继续用吗？还能用多久？

跑了15万公里的轮胎还这么深，估计再开10万公里也不是问题，这轮胎真耐用，你们都是多少公里更换一次轮胎的？跑了15万公里的轮胎还这么深，估计再开10万公里也不是问题，这轮胎真耐用，你们都 来源:老司机聊汽车 发表时间:2025...

在刚刚闭幕的2025第十五届中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会上，优科豪马轮胎携ADVAN、GEOLANDAR、iceGUARD、BluEarth四大系列全矩阵产品重磅亮相。作为亚洲规模最大、国际化程度最高的行业盛会，本届展会以“智领全球...

整理了一下这几天关于汽车原创设计的NC言论包括但不限于：①我的品牌比你的品牌诞生早，你的车就是抄的②原型车/概念车不算原创设计，谁先量产谁就是原创③你品牌销量低/你品牌快亖了，你原创设计没P用④这家原创设计这么好，你怎么不买一辆？也算是见识到了人类的多样性。关于原创设计相似性的问题，举个例子吧：轮毂这么多样式，十字形多辐条轮毂肯定会有趋同的设计，但不代表一定是抄的，大体的设计主体确定好以后，很多设计都会有趋同观感，很正常。一来我没有说谁家抄谁家，我只是觉得很多品牌在外形设计、流线造型、灯组、轮毂等等方面有些趋同，甚至有些元素基本照搬，但这不一定是抄袭。一种特定的、细分的造型下面，肯定会有高度趋同的设计。你可以说是参考、借鉴，也可以说是灵感来源，甚至就是100%原创的，也无可厚非，这都很正常。但是我认为，底线应该是尊重原创设计，尊重那些有着伟大创造力的设计师/设计团队的艺术成果，而不是因为销量把它们贬得一文不值。说到底，这种风气的根源并非来自车企。那些我没说品牌，自己站出来接的、阴阳怪气的、唯销量论的、臭不要脸就以抄袭为荣的，才是真正的根源和症结。原创设计在现如今的汽车市场如此「不值钱」，并不是因为舆论宽容度在进步，而是道德底线在退步。汽场全开汽车原创设计

我这样说是有依据的，一是轮胎上（图1图2）没有3T标志，我原车轮胎上（图3）就有，同样是普利司通，生产日期还早，前几天新换的轮胎（图4图5图6）也有。二是高度怀疑生产日期被烫改过，数字歪歪扭扭，很不整齐，对比原车胎、新...

这个轮胎都质量也太差了吧，一个牙签头。补胎的师傅说侧面补不了，只能塞胶条。大家说需要更换吗？跑高速有点担心【来自懂车帝车友圈】

轮胎用多久需要更换？我都糊涂了。我的车是2017年的，跑了8万公里了，早在两年前，保养时就推荐我换轮胎，我觉得没必要就没换，去年左后轮扎胎了，补胎时说车胎老化严重，需尽快更换，于是今年抽空来换了胎，结果轮胎拆下来，...

比亚迪原装的轮胎，两年多前轮就磨成这样了！哎，不知道是不是通病！比亚迪原装的轮胎，两年多前轮就磨成这样了！哎，不知道是不是通病！来源:可可小筑 发表时间:2025/05/18 19:49:32

开电车才发现，最费钱的竟是轮胎！油车轮胎能用四五年，电车起步扭矩大，不到两年就得换，暴力驾驶还会加速磨损。高性能胎价格比普通胎贵不少，省下的油钱全搭在轮胎上了[捂脸哭] 建议：选耐磨型轮胎（比静音胎更抗造），别猛...

韩国第二大轮胎制造商锦湖轮胎公司位于光州的工厂周六发生大火，吞没了工厂的主要部分，迫使工厂停产。随着火势继续蔓延，韩国当局发布了全国消防动员令。消防官员表示，火灾于当地时间上午7点11分左右在位于首尔东南270公里的...