造车新势力雷老板，这次好像有点麻烦。几百位高端车主集体要求退车，涉及金额可能
造车新势力雷老板，这次好像有点麻烦。几百位高端车主集体要求退车，涉及金额可能高达1.8亿。想想看，这些人可是第一批吃螃蟹的人，几十万买个交学费的机会，绝对是真爱啊。如今这爱，似乎有点变味了。官方说法是修改宣传，并...
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无论是长城还是吉利在民营车企中算是用心造车的佼佼者，在汽车制造呀，如果能静下心来
无论是长城还是吉利在民营车企中算是用心造车的佼佼者，在汽车制造呀，如果能静下心来，听懂他们的声音，也需都会发现造车行业有不少乱象。到处挖人，车辆品质，盲目扩张，品质造假，电池安全等，除去补贴之外的假象等等，...
小米的双线战役:在造车与造芯的「地狱模式」中杀出血路
造芯和造车是两个需要千亿级投入、十年周期验证的"地狱模式"难度战役，纵观国内外科技史上，能同时做到这两件事的公司寥寥无几。如今，小米在汽车与芯片领域取得双重突破。透过这一现象，我们看到的是小米对成为“一家伟大的...
吉利不愧是造车界的黄埔军校，中国汽车工业的摇篮。吉利李书福说：基本所有新势力都
吉利不愧是造车界的黄埔军校，中国汽车工业的摇篮。吉利李书福说：基本所有新势力都从吉利挖人的，没有这些从吉利挖走的人才，新势力造不出车来。的确啊，三倍工资可比自己做研发省钱多了。但我怎么觉得他是在内涵粗粮呢。
我对我国著名的造车能手贾跃亭的评价引用了两句并改了词的古诗，大家看看合不合适：
我对我国著名的造车能手贾跃亭的评价引用了两句并改了词的古诗，大家看看合不合适：“跃亭到死骗方尽！客死他乡泪始干”！欢迎大家能给填上其他更合适的词！[捂脸哭][捂脸哭]
小米造车，走了一条最艰难的路，那就是轿车路线！走轿车路线，只有真华为和
小米造车，走了一条最艰难的路，那就是轿车路线！走轿车路线，只有真华为和小米能成功，其他友商在20万以上的轿车市场，基本全部落败，根本没有成功的机会！小米的伟大，不仅在于走了轿车路线，更是打通了整个碾压车圈的通道，...
恭喜雷军发现了新赛道，在造车、车模、修车、车险之后，又杀进了驾校这个行业！对
恭喜雷军发现了新赛道，在造车、车模、修车、车险之后，又杀进了驾校这个行业！对于首批10000名小米车主，雷军将提供“免费培训”。即使是更高级的“高阶驾驶培训”，雷军的收费标准也仅仅是每人1999！要知道，普通的驾校培训...
昨晚与朋友喝酒，我谈到雷军说押上人生积累的战绩与声誉造车还是值得敬佩的，一个朋友
昨晚与朋友喝酒，我谈到雷军说押上人生积累的战绩与声誉造车还是值得敬佩的，一个朋友说到： 比亚迪从生产电池就在2003年开始造车，王传福有拿出来说过吗？小康公司快倒闭了押上身家性命又开始大举投资造车，张兴海有拿出来说...
谁懂吉利李书福的无奈？李书福：几乎所有造车新势力，都来吉利挖人，没有吉利培养这
李书福：几乎所有造车新势力，都来吉利挖人，没有吉利培养这么多人才，他们造不出车！近日，韩红做客吉利，亲自接待的李书福说出了这样的话语。一路走来，吉利确实是边走边学习的状态： 1、跟沃尔沃合作，学习了如何提高安全...
比亚迪：“兄弟们，得罪了！作为造车最晚的传统车企，用户的忠诚度在所有的车企中最高
作为造车最晚的传统车企，用户的忠诚度在所有的车企中最高，我确实有点惊讶呢！话说，兄弟们，你们不会对我咋样吧？话说回来现在买车的人越来越看重品牌忠诚度了，有时候路上看到老车主换新车还继续选同一个牌子，真的挺佩服...