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标签: 造车

不可思议,神话的缔造者!就在全国上下都以为造车新势力霸主会是理想,小鹏和小米之间

不可思议,神话的缔造者!就在全国上下都以为造车新势力霸主会是理想,小鹏和小米之间

就在全国上下都以为造车新势力霸主会是理想,小鹏和小米之间角逐的时候,零跑汽车竟然会强势崛起,在2024年第四季度就成为第二家盈利的新势力车企,而且还在2025年3月荣顶新势力销售榜首,成为新一期霸主,给大家带来一个又...
华为说不自己造车,可是却没有说不帮助他人造好车。我们不得不叹服于任老爷子的英

华为说不自己造车,可是却没有说不帮助他人造好车。我们不得不叹服于任老爷子的英

华为说不自己造车,可是却没有说不帮助他人造好车。我们不得不叹服于任老爷子的英明,一句自己不造车成就了今天鸿蒙智行的新天地。关键的人物在关键的时期作对关键的事情关乎企业的生死衰亡。华为再一次踏准了时代跳动的脉搏。...
苹果汽车造车失败后,最大的国产汽车受益者是谁?我觉得是小米汽车!为什么呢

苹果汽车造车失败后,最大的国产汽车受益者是谁?我觉得是小米汽车!为什么呢

苹果汽车造车失败后,最大的国产汽车受益者是谁?我觉得是小米汽车!为什么呢?1.苹果汽车的定价不会很低,应该和特斯拉差不多,而小米也是这个区间 2.追求苹果汽车的,都是果粉,而小米汽车的都是米粉。3.苹果汽车的外观和...
曾经是只能造面包车亏损20亿的小康汽车,和华为合作造车以后,打造出来的赛力斯问界

曾经是只能造面包车亏损20亿的小康汽车,和华为合作造车以后,打造出来的赛力斯问界

曾经是只能造面包车亏损20亿的小康汽车,和华为合作造车以后,打造出来的赛力斯问界系列汽车已经把BBA干哭了,连续多月霸榜国内豪车市场榜首!短短一年时间,曾经快要倒闭的小康汽车,如今成为国内豪车销量和智驾第一梯队的赛...
任总坚持不造车的战略眼光越来越让人佩服。正因为华为坚持不造车,众多车企才能放

任总坚持不造车的战略眼光越来越让人佩服。正因为华为坚持不造车,众多车企才能放

任总坚持不造车的战略眼光越来越让人佩服。正因为华为坚持不造车,众多车企才能放心大胆的跟华为合作,从之前的和国外车企合资,到现在跟华为的新合资,华为用自己强大的研发能力和技术实力为中国汽车行业赋能,践行了独行快,...
华为“太燃了!合作造车迎来全面大爆发:50万价位,新M9大定36000台!3

华为“太燃了!合作造车迎来全面大爆发:50万价位,新M9大定36000台!3

合作造车迎来全面大爆发: 50万价位,新M9大定36000台!36万价位,M8大定60000台!25万价位,新M5 Ultra大定15000台!单单问界系列横扫整个高端市场,而且其它厂家有的华为也有,华为有的其它厂家跟不上!谁还敢嘲讽东风小康上...
曾经的造车三傻,现在理想过的最滋润

曾经的造车三傻,现在理想过的最滋润

蔚来:造车以来,我年年亏,越亏越多,2021年亏损首次突破100亿,2023年亏损首次突破200亿,2024年又亏了226.58亿,公司成立以来,累计亏损超过1000个小目标!别说了,我想静静…。曾经的造车三傻,现在理想过的最滋润,2023年...

对比几家新势力造车厂家,只有赛力斯和理想实现了盈利,而另外几家全部在亏损,小鹏和

对比几家新势力造车厂家,只有赛力斯和理想实现了盈利,而另外几家全部在亏损,小鹏和零跑去年亏损都收窄,盈利似乎指日可待,只有蔚来在越亏越大。赛力斯和理想的共同点就是专注于增程式SUV的开发,聚焦于家庭用车需求,布局...
华为说不自己造车,可是却没有说不帮助他人造好车。我们不得不叹服于任老爷子的英明

华为说不自己造车,可是却没有说不帮助他人造好车。我们不得不叹服于任老爷子的英明

华为说不自己造车,可是却没有说不帮助他人造好车。我们不得不叹服于任老爷子的英明,一句自己不造车成就了今天鸿蒙智行的新天地。关键的人物在关键的时期作对关键的事情关乎企业的生死衰亡。华为再一次踏准了时代跳动的脉搏。...
贾跃亭:若重新选择,仍会坚定走造车之路

贾跃亭:若重新选择,仍会坚定走造车之路

他表示,当年提出互联网企业能够涉足造车的理念感染了很多人,也在一定程度上推动了中国新能源汽车产业的快速发展。他还提到,法拉第未来(FF)培养了大量与人工智能电动车(AIEV)相关的专业人才,堪称中国新能源汽车行业的...