一位华为赛力斯问界M9的车主公布了当月的智驾里程，有心人发现其中几个数据很有意思
一位华为赛力斯问界M9的车主公布了当月的智驾里程，有心人发现其中几个数据很有意思。这位车主公布的是7月（也就是当下这个月）的日照里程，如今已经25多号了，他行驶了差一点不到8000公里，虽算不上重度用户，但里程数真的也...
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问界M9搬进博物馆啦！今天终于知道华为赛力斯联合设计车标AITO的含义了，问界M
问界M9搬进博物馆啦！今天终于知道华为赛力斯联合设计车标AITO的含义了，问界M9的屁股上写的很清楚：Adding Intelligence to Auto，翻译你来说-
有问界m9车主以10万赌注约特斯拉车主比智驾的高低。让人想到车企委托广告公司租车
有问界m9车主以10万赌注约特斯拉车主比智驾的高低。让人想到车企委托广告公司租车自己私下做测试的往事。他们就是不愿意遵从管理部门的规定，也不愿意相信社会对国内智驾的测试与认同状况，他们只相信“自己的测试”“自己的...
华为问界赢了！比懂车帝专业的外国权威的测评早就出炉了：测评结果说一下：问界M
华为问界赢了！比懂车帝专业的外国权威的测评早就出炉了：测评结果说一下：问界M9智驾拿下全球第一，而特斯拉只能排名倒数第一。从结果来看，问界M9遥遥领先地位，并不像国内汽车媒体测试。为啥外国机构都知道华为智驾最强，而国内某的汽车媒体却拼命抹黑诋毁华为智驾呢？实在想不通！
不要怪懂车帝了，测试人员是为了安全，他当时不打方向盘把变道的问界M9扯回来，万一
不要怪懂车帝了，测试人员是为了安全，他当时不打方向盘把变道的问界M9扯回来，万一被后面的车追尾怎么办？难道一个车辆测试要弄出事故吗？人心都是肉长的，虽然这次懂车帝车辆测试评是有些让人质疑的地方，但希望人平平安安是...
问界M9OTA升级又可以体验新车了。问界M9又OTA升级了，这次推送的是V
问界M9 OTA升级又可以体验新车了。问界M9又OTA升级了，这次推送的是V4.7.3.1版本，今天就带大家看一下升级了哪些内容。第一点就是情景灯语，新增了城市橱窗，选择到情景灯语里面可以看到里面丰富了非常多的内容，可以为自己的...
特斯拉和问界M9，切入主路的对比[笑着哭][笑着哭]这个对比差点没笑尿，同样
特斯拉和问界M9，切入主路的对比[笑着哭][笑着哭] 这个对比差点没笑尿，同样是切入路口，结果主路车辆查了800米。特斯拉那个，哪怕是想去撞主路的车，估计也来不及吧
“懂车大柯基东门”这下懵逼了，那么执着的“测试”问界M9，以为鸿蒙智行会把事情给
“懂车大柯基东门”这下懵逼了，那么执着的“测试”问界M9，以为鸿蒙智行会把事情给重视起来，没想到人家根本就当他的平台是透明的，连名字都不屑于提，只用轻描淡写的四个字回应：不予置评！更尴尬的是，央视新闻也不承认和他...
问界居然跳出来了，选择了硬刚！或许这个对问界M9,M8的冲击太大了！官方
问界居然跳出来了，选择了硬刚！或许这个对问界M9,M8的冲击太大了！官方需要给它的用户撑撑场子。
试驾问界M9后纠结增程还是纯电！
前几天试驾了国产豪华大型SUV，问界M9这款车，这款车的整体驾驶质感非常不错，车身尺寸5230×1999×1800，妥妥的大型SUV。开起也来相当轻盈，车型分增程和纯电两套动力系统，开起来都有传统油车的驾驶质感。这款车配有零重力...