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雅鲁藏布江水电站修建在1982年由黄万里老前辈提出，为什么在43年后的2025年才开始修建，背后原因来了。第一、地质情况复杂，地处高原，交通困难，上世纪八十年代，国内百废待兴，还没有实力去投资如此大的工程。第二、项目工期...

雅鲁藏布江水电站，不修大坝，通过打洞送水，世界独一份，就问牛不牛，世界哪个国家还敢这么设计。这个隧洞要挖的足够的大，这难度除了中国估计没有敢想的。现在我们的基建能力能力是没有问题，而且水电站修好后，还会创造很多...

以前中国弱的时候，印度要是友好点，在雅鲁藏布江水资源利用上和中国签友好协议，说不定还能有话语权。可它非要在边境搞事，这下好了，机会没了。看看澳大利亚前总理艾伯特，还鼓吹“印度可完美取代中国”，简直痴人说梦。美国...

雅鲁藏布江弯道电站，对导弹、核武器、导弹核武器，都是最不友好的那一类。如果说三峡大坝的防护力是100，雅鲁藏布江弯道电站的防护力就是5000或者10000——我没写错数位。这电站的选址，天生就是“防御天花板”，它藏在雅鲁藏布江大峡谷深处，周围全是海拔5000米以上的雪山，山体平均厚度超过2公里。导弹要穿过这么厚的岩层才能伤到电站，就算是美国最先进的GBU-57钻地弹，对C35强度混凝土的穿透能力也就20米出头，而这里的花岗岩硬度是混凝土的3倍以上。更绝的是，电站采用“截弯取直”设计，大部分设施都藏在山体内部，引水隧洞长达50公里，地下厂房能抗8级地震，这种结构本身就是天然的防核堡垒。军事防御体系更是密不透风，解放军在周边部署了红旗-9B防空导弹、S-400远程防空系统，还有北斗卫星实时监控，任何飞行器进入半径200公里内都会被立刻锁定。而且，电站附近新建了军用机场和雷达站，歼-20战斗机10分钟就能抵达空域，形成“天-空-地”三位一体防御网。工程材料和技术也是顶级配置，电站主体用的是高强度合金钢和纳米混凝土，抗压强度是三峡大坝的5倍以上，能承受10万吨级当量核武器的直接冲击。而且，电站采用“零蓄水”设计，没有大型水库，就算遭受攻击也不会引发洪水，这比三峡大坝的风险低了几个数量级。其中，墨脱水电站年发电量3000亿千瓦时，相当于3个三峡，是中国西部能源战略的核心。国家专门为它配套了川藏铁路和派墨公路，既能保障物资运输，也能在战时快速调动兵力。这种级别的战略资产，防护力自然要做到极致。说白了，雅鲁藏布江弯道电站就是把“不可能被摧毁”刻进了基因里。它的地理位置、工程结构、军事部署，每一样都是顶级防御配置。这就是中国基建的硬核实力，也是大国战略的底气所在。

雅鲁藏布江的1.2万亿人民币水电项目是不是中国本土水电建设的最后一波粉丝里面有没有做这个从事水电行业的，未来雅鲁藏布江这一批水电站建完后，在中国本土是不是大型水电项目就没有了？我国还有其他地方有可能建大型水电站么？如果是这样的话，未来如何保存我国的水电建设人才队伍就是个问题，出路可能就只能靠海外了，但海外市场容量可能没那么大。欧美俄日都已经有前车之鉴，在一些领域长期没有大型项目，结果人员逐渐流失和老化，能力就逐渐退化了。如果我们再把视野放宽一点，不限于水电行业，未来中国本土还可能有哪些大型基建项目么？

雅鲁藏布江？水量小，落差大，其发电用水的管道，其直径仅十米，这叫“小流量（十米管径），大落差（二千米）”二千米高差，其水压高达每平方厘米二百公斤，建五级电站，每级分压40Kg/cm2，总装机六千万千瓦，如果满发，每小时...

来源:小博哥看国际两大战略工程令印度不安让印度辗转难眠的，远不止雅鲁藏布江下游的水电站，还有正在快速推进的川藏铁路。当下，唯一入藏的铁路是青藏线，而随着雅安至林芝段即将贯通，第二条入藏的大动脉即将出现。这条铁路不但能够运行复兴号，还将达成从上海一路高铁直达拉萨的目标，这会极大地提高人流与物资的运送效率。雅鲁藏布江的巨型水电工程建成之后，年发电量会高达3000亿千瓦时，能够支撑1亿人的用电需求，为西南、西北地区的能源、交通、经济乃至边防建设注入强大的动力。这两项工程的战略意义是不言而喻的，自然会让印度高度紧张。

雅鲁藏布江下水水电工程耗时超10年，10年时间，足够一个穷小伙改变命运了。那普通人能在那里做点什么发点小财呢？1、快递投送，雅鲁藏布江下水水电工程项目距离墨脱县城约30至50公里，路途还是比较远的，加上公路不好走。快递...

为什么25年中国放弃雅鲁藏布江+澜沧江到黄河，大西线工程（西水北调），仅仅开工隧道发电搞梯级水电站？大西线调水的点子，最早是80年代一个民间学者提的，说要挖条“朔天运河”，把雅鲁藏布江、怒江、澜沧江的水全引到黄河，...

雅鲁藏布江工程刚动工不到24小时，印度主持人称派飞机炸中国工地？7月19日，雅鲁藏布江水电工程正式动工，该工程作为国家级重点项目的同时也是一项新的世界纪录。就在该水电站的工程刚动工不到24小时，印度新闻电视台主持人...