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德国零售业协会（HDE）总经理斯特凡·根特（StefanGenth）表示：“特别是线上零售重新发挥了行业增长引擎的作用。今年1月至6月，网络和邮购业务的实际销售额增长达到了12.7%。相比之下，食品专业零售（-1.2%）以及服装、鞋类和...

这一次，李嘉诚打包43个港口卖给美国佬，虽然赚到钱了，但是成为他一生中最大的“败笔”。从此，霍英东把他甩远了几十条街！李嘉诚旗下的长江和记实业在2025年3月4日公布，将分布在23个国家的43个港口，以228亿美元价格出售给美国贝莱德牵头的财团。这些港口覆盖亚欧美洲，包括巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，总共199个泊位。长江和记持有这些资产的80%权益，交易预计带来190亿美元现金收益。贝莱德作为全球最大资产管理公司，与地中海航运的码头投资公司合作，形成买方阵容。长江和记保留中国内地和香港港口，但出售其余部分。交易公告后，长和股价一度上涨，但很快面临压力。中国官方媒体连续发文，批评这种行为忽视国家战略利益。市场监管总局启动反垄断审查，依据新修订的反垄断法，强调涉及国防运输的国安条款。审查聚焦港口的战略位置，特别是巴拿马运河对中国拉美货运的重要性，中国三成货物依赖此通道。长江和记尝试调整方案，但监管层严格把关。网友在网络平台表达不满，导致长和旗下零售业务销量下降三成。美国国会也以国家安全为由调查，担心中国企业租赁码头可能在冲突时反噬。贝莱德团队游说，但进展缓慢。3月底，长和宣布暂缓与贝莱德签署巴拿马港口最终协议，原定4月2日完成的文件推迟。路透社报道，交易未取消，但变数增加。中国要求中远海运加入财团，否则冻结交易。7月17日，华尔街日报透露，中远海运正洽谈入股，寻求否决权以保障中国利益。长和股票三个月内跌幅超过金融危机时期，市值蒸发800亿港元。公司依赖债务扩张的帝国面临资金短缺，已出售英国电网部分资产缓解压力。到7月中旬，谈判仍在继续，中方发出通牒，若无中远参与，将全面阻拦。贝莱德与中国监管多次沟通，但美国警觉中国国企介入。整个过程暴露商业决策脱离国家大局的风险，长和陷入中美夹击。特朗普称此为收回巴拿马运河机会，但中国视之为威胁航运安全。霍英东作为香港爱国企业家，在上世纪50年代展现坚定立场。那时抗美援朝战争爆发，西方对新中国实施全面禁运，港英当局武力阻拦物资输入内地。霍英东组织船队，运送急需战略物品，如黑铁皮、橡胶、轮胎、西药。这些物资直接支援前线，船队规模庞大，来回多次突破封锁。周恩来总理评价其为港澳同胞典范。霍英东的行动赢得中央信任，后代继承这份爱国传统，在社会各界备受尊重。他的家族企业稳健发展，源于关键时刻与祖国同心。霍震霆回忆，父亲在1950到1953年间，顶住压力输送物资，书写香港同胞驰援祖国的历史一页。李嘉诚的港口交易与霍英东的事迹形成鲜明对比。前者虽获短期现金，却忽略港口作为关键基础设施的国防价值，导致两边不讨好。中国政府出手，应用反垄断法长臂管辖，首次针对域外交易，体现维护主权的决心。这与美国长臂管辖正面交锋，凸显大国博弈下企业家的困境。长和的决定让商业帝国摇晃，股票暴跌，债务压力增大。贝莱德渗透中国市场，但此次收购触动底线。后续看，中远海运若获否决权，交易或部分推进，否则长和可能放弃巴拿马部分，转卖其他买家如意大利阿蓬特家族。彭博社报道，到4月14日，阿蓬特成为领投者，贝莱德退居次席。中国推动国企参与，缓解对有争议交易的担忧。谈判截止7月底，若无进展，长和现金回笼计划落空。李嘉诚一生精明算计，这次却成最大失误，丢掉战略筹码，声望受损。霍英东则在封锁年代冒风险运物资，支撑国家需求，家族根基深厚。航运史上，人们记住教训：企业家必须把国家安全摆首位，否则财富难长久。

别乱买，别乱买，千万别乱买，买到绝版车就有你后悔的。2025年上半年SUV零售销量排行榜完整版正式公布，最近要买车的朋友可要收藏好了，买销量高的准没错，第一名特斯拉ModelY，第二名吉利星越L，第三名宋PLUS新能源，第四名长安CS75PLUS，第五名宋Pro新能源，看看你的车第几名呢？

上证报中国证券网讯（记者白丽斐陈芳）商务部副部长盛秋平18日在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上表示，“十四五”以来，商务部以现代供应链为牵引，批发零售业高质量发展为主线，推动现代商贸...

【变天了，燃油SUV零售销量榜大洗牌：合资车仍强，星越L登顶，哈弗H6失色】2025年6月燃油SUV零售销量排行榜已经揭晓，共有16款车型销量超万辆，合资车依旧保持着强势的地位，前十名有七款合资车上榜，令人感到欣慰的是吉利星越L夺得桂冠，反观曾经被奉为神车的哈弗H6却风光不再，排名已20开外，为什么H6突然就不香了？

现在所谓的外卖大战，本质其实是即时零售大战！美团，京东，阿里这次短期之内不会分个高下的，谁也不愿意输，谁输了就意味着要从即时零售领域出局，至少也要被边缘化！当然了，这么砸钱拼外卖与即时零售，企业利润是肯定会受到影响的。这个在外后的财报会直观的体现出来的。但是营收因为补贴大概率反而会增长。至于三家最终谁会胜出，这个比较难判断，各有各的优势吧！倒是让消费者短期内得到了很大的实惠！不得不说这个电商领域的竞争，是越来越白热化了，从以前的跑马圈地，到后来的放眼增量市场，再到现在的争夺存量市场，也暴露出了互联网的流量红利开始逐步见顶！

认为太古地产可受惠于香港写字楼租赁及内地零售业基本面改善，重申其「买入」评级。该行预期，虽然公司的股息收益率为6.1%，资产净值(NAV)折让率为57%，但投资者对公司内地零售资产的未来出租率仍持怀疑态度。不过，该行相信...

本次共更新11台机型续航成绩5.1标准续航排行榜复测8台手机续航成绩。5.1长续航排行榜新增3台手机续航成绩。【排行榜更佳观看体验请到新评科技www.xpkjpk.com官网，可以筛选处理器、屏幕、品牌、电池容量，点击名称可查看每款手机历史系统版本续航成绩】『5.1标准续航榜单』复测①真我GT7Pro零售机第5次复测15.0.0.510版本续航时间减少28分钟，总续航时间6小时18分，最新排名第16名【续航明显缩短】和平精英耗电大幅增加7%，王者荣耀多耗电2%，抖音多耗电3%②红米K80Pro零售机第6次复测2.0.203.0版本续航时间减少13分钟，总续航时间6小时4分钟，最新排名并列第23名【续航略微缩短】③vivoX200Ultra零售机第7次复测15.0.15.5版本续航时间减少20分钟，总续航时间5小时33分钟，最新排名第40名【续航小幅缩短】和平精英耗电大幅增加6%④OPPOFindX8零售机第3次复测15.0.0.840版本续航时间减少38分钟，总续航时间5小时29分钟，最新排名并列第43名【续航大幅缩短】和平精英耗电大幅增加6%，抖音耗电增加2%。⑤OPPOFindX8Ultra零售机第5次复测15.0.1.601版本续航时间减少51分钟，总续航时间5小时23分钟，最新排名第46名【续航巨幅缩短】和平精英耗电大幅增加8%，其他环节耗电也均有增加⑥vivoX200Promini零售机第5次复测15.0.29.8版本续航时间减少41分钟，总续航时间5小时整，最新排名并列第53名【续航大幅缩短】微信多任务多耗电5%，和平精英耗电大幅增加8%⑦努比亚Z60Ultra领先版第3次复测1.0.11版本续航时间减少41分钟，总续航时间4小时47分，最新排名并列第63名【续航大幅缩短】微信多任务多耗电4%，和平精英多耗电5%，王者荣耀多耗电3%⑧努比亚Z70Ultra零售机第4次复测1.0.20MR3版本续航时间减少27分钟，总续航时间4小时40分，最新排名第65名【续航明显缩短】微信多任务多耗电3%，和平精英耗电大幅增加9%『5.1长续航榜单』新增①魅族Note16Pro12.0.2.3A版本总续航时间7小时28分钟，最新排名并列第31名②魅族Note1612.0.1.5A版本总续航时间6小时55分钟，最新排名第46名，不符合长续航测试规范，和平精英只有超高清+超高，王者荣耀只有高清+高。③红米K70至尊版零售机2.0.203.0版本总续航时间5小时52分钟，最新排名第78名新评科技目前已经有了5.1标准续航排行榜，5.1长续航版续航排行榜，5.0折叠屏续航排行榜，5.1媒体机续航排行榜，标准续航排行榜118台手机中，有73台是零售机，从去年到现在，我们已经花费48万人民币购买零售机。新评科技已启动24小时不间断续航测试，我们每个工作日可以测8台手机续航成绩，大家还想看哪台手机的最新系统版本续航成绩，欢迎在评论区留言，我们会进行复测。

2018年4月2日，阿里巴巴干了一件大事。它联合蚂蚁金服，甩出95亿美元，把外卖平台饿了么整个买了下来。当时所有人都觉得，阿里这是要跟美团在外卖市场好好打一仗了。但收购完成后，阿里的操作让人看不懂。它让饿了么自己运营自己的APP，跟淘宝完全分开。用户要点外卖？得打开饿了么APP。要买东西？得打开淘宝APP。两个平台各干各的，像两条平行线。饿了么单枪匹马去跟美团打架，打了整整七年。这七年里，市场发生了什么变化？美团把外卖业务做成了入口，往里面不断加东西。点完外卖顺手买药、买鲜花、买日用品，在美团一个APP里全能搞定。美团闪购这类即时零售业务，就是靠着外卖带来的巨大流量做起来的。而阿里巴巴这边呢？守着淘宝这个巨大的流量池，却让饿了么在边上单打独斗。用户要买东西上淘宝，要点外卖切出去找饿了么。两个APP之间切换来切换去，麻烦不说，消费的欲望也被打断了。阿里像是抱着金饭碗要饭——明明手里有淘宝这个超级流量平台，却没好好利用它来带动饿了么。时间来到2025年。阿里终于回过神来了。它做了一件在普通人看来再自然不过的事——把饿了么外卖服务直接塞进了淘宝APP里。现在用户打开淘宝，首页就能看见外卖入口，点餐、购物在一个页面里就能完成。结果呢？效果出乎意料地好。数据显示，接入淘宝后，饿了么的订单量明显提升。很多原本只是来淘宝购物的用户，顺手就把外卖点了。一个简单的整合，让流量在阿里自己的生态里转起来了。回头看，这个道理其实很简单。一个人想点外卖的时候，可能刚好发现家里牙膏没了，或者想买包零食。如果外卖和购物在一个APP里，他顺手就一起下单了。但要是分成两个APP，很多人嫌麻烦就算了。美团早就看明白了这个道理，所以把各种生活服务都塞进了一个APP。阿里花了七年时间，付出了巨大的市场代价，才想明白这个其实并不复杂的商业逻辑。如果2018年收购饿了么之后，阿里立刻把它整合进淘宝，今天的外卖和即时零售市场格局可能完全不同。美团闪购能发展这么快，某种程度上是因为饿了么长期被困在独立APP里，没得到淘宝的全力支持。阿里这个弯路走得代价很大。七年间，美团靠着“外卖+万物”的模式，把即时零售的盘子越做越大。而饿了么在独立运营中消耗了大量资源，市场份额增长缓慢。阿里直到2025年才完成整合，虽然有效果，但市场机会已经错过了很多。大企业的战略眼光，有时候就体现在这种关键决策上。一个看似简单的“要不要整合进主APP”的选择，背后是对用户习惯的理解，对流量价值的判断，对商业生态的规划。阿里用了七年才想通这个本可以早点明白的道理，这堂课的成本是95亿美元加上七年的市场机会。现在淘宝里有了饿了么，算是补上了重要一课。但市场不会停下来等谁。美团闪购已经长成了庞然大物，用户习惯也养成了。阿里这个迟到的整合能抢回多少失地，还得看它后面能不能把体验真正做好，把“一个APP解决所有需求”这件事做得比对手更顺、更快、更省心。

“扫码即进、拿了就走”，在湖北十堰，许多充电站和景区里，一个个无人便利店，正悄然改变着当地的零售业生态。记者罗金玉：进店扫个码，挑完东西，有系统识别直接付款，不用排队，整个流程不到1分钟。这样智能化的无人便利店...