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青春年少时吃光抹净，烂了大街上一丢很难想象这个女演员她经历了什么只能说韩国是没有解放过的地方这当年也是神颜啊如今的落魄大婶让我想到了已经不在的靓绝五台山背后有故事，得深挖

朝鲜作出了一个“重大决定”，和中国有关。金正恩不出手则已，一出手就是大动静。在国际形势复杂多变的当下，朝鲜突然宣布一个与中国紧密相关的举措，这个决定看似简单，却可能搅动东北亚格局。金正恩领导下，朝鲜一向低调行事，这次动作之大，引发各方猜测：它会如何影响边境贸易和外交关系？悬念重重，值得密切关注。朝鲜半岛的地缘位置决定了其对外策略的谨慎。从历史看，这个地区总在强国夹缝中求存，过去的中苏影响，到现在的多方博弈，都让朝鲜面临压力。1950年代那场持续三年的冲突，直接牵涉中国和美国力量，战后半岛分裂格局形成，冷战时期朝韩成为前沿地带。边境线上的紧张态势延续至今，美国将朝鲜视为重点监控对象，制裁措施层层加码，导致朝鲜经济活动受限。在这种环境下，朝鲜选择加强与俄罗斯的军事合作，同时寻求其他路径维持生存。近期，乌克兰方面声称朝鲜可能派遣部队支援俄罗斯，这反映出朝鲜在国际冲突中的站位选择。但军事援助并不能完全解决经济难题，俄罗斯自身经济因战争拖累，贸易能力有限，出口品类与朝鲜重合，难以形成互补。相比之下，中国作为邻国，拥有庞大的市场规模，能够消化朝鲜的矿产资源和钢铁产品。全球经济下行压力下，中国旅游业表现出色，各地通过特色项目吸引消费者，消费潜力巨大。如果朝鲜能借此机会引入游客，就能获得宝贵外汇收入。朝韩关系波动较大，早年一度出现高层互动，但后来急转直下，去年空中事件加剧对立，金正恩下令破坏连接设施。新任韩国领导人李在明虽调整对美政策，但朝鲜议题并非优先。朝鲜经济结构以重工业为主，军工和矿产开发是支柱，但单一模式在国际竞争中显露短板。其他国家多通过多元化发展，如中国的基础设施建设、美国的金融服务、韩国的电子产业，实现平衡增长。朝鲜需探索新出路，逐步开放成为选项。中国市场是理想目标，14亿人口基数提供消费支撑，旅游收入可观。恢复交通线路正是这一策略的体现。朝鲜旅游部门公布国际列车时刻表，平壤至北京客运列车每周特定日子从平壤出发，途经丹东和沈阳，次日抵达北京。返程安排类似，每周固定时间从北京开出。这趟列车自2020年1月因疫情停运，已中断五年半。两国铁路部门协调细节，最快8月恢复运行。此外，还计划开通上海至平壤航班，扩展空中通道。这个决定源于高层共识，金正恩推动相关工作，旨在缓解经济压力。准备阶段包括轨道维护和安全检查，确保运营顺畅。这种列车服务从1954年起运行多年，曾是中朝交流重要桥梁。中断期内，边境封闭影响贸易，现在重启标志着开放信号。经济层面，朝鲜可通过旅游赚取外汇，中国游客潜在需求大。全球背景下，朝鲜深化与俄罗斯关系，但中国仍是关键贸易伙伴。恢复线路后，预计边境活动增加，货物运输随之活跃。朝鲜出口矿产到中国，换取必需物资，促进内部循环。旅游项目开发，如平壤观光，将吸引更多人流。整体来看，这个举措虽小，却反映出朝鲜生存策略的调整。在制裁环境下，开放边境是务实选择。中国经济体量大，能提供缓冲。未来发展中，列车运行将带动人员往来，潜在影响外交格局。朝鲜保持警惕，避免过度依赖单一方向。韩国方面可能观望，俄罗斯合作继续，但经济援助有限。中国贸易数据近期显示与朝鲜互动上升，恢复经济联系。这个决定不只是交通恢复，更是战略布局的一部分。金正恩领导下，朝鲜动作虽不多，但每次都针对性强。恢复列车服务后，预计外汇收入增长，缓解内部压力。旅游业将成为新增长点，中国消费力强，能支撑这一转变。长远看，半岛稳定需多方努力，这个举措或许是积极一步。国际社会关注其后续影响，尤其在美国制裁持续的情况下。朝鲜经济需多元化，避免单一产业风险。矿产和钢铁虽有优势，但需结合服务领域发展。中国经验可借鉴，如通过文旅项目拉动消费。恢复线路的意义在于连接两国市场，互利共赢。朝鲜观光局网站公布时刻表，引发外界注意。韩国媒体报道中朝关系回暖迹象。这个过程体现出务实外交，朝鲜在夹缝中求变。经济数据支持这一判断，中国对朝贸易跳升。列车重启后，人员流动增加，潜在带动投资。朝鲜需注意安全和防疫，确保可持续。国际报道强调这是五年后首次恢复。金正恩的决定影响深远，值得持续跟踪。

日本首相石破茂近日宣布辞职，干了一年左右，日本首相和韩国总统一样难搞哦！小石同志没有明显亲美，所以搞不了长久！

一个连自己文字都没有的国家，何来的文化？昨天和朋友在一起谈论美国，他就认为美国是伟大的、认为美国的文化是先进的！我这个爆脾气，我也没惯着他，朋友归朋友、信仰归信仰。我当时真有点急眼了，怒怼道：我也真服了，这都啥年代了，你还这么崇洋啊？一个连自己文字都没有的国家哪来的文化？一个连自己国家文字都懒得创造的国家哪来的伟大？一个既没文化又不伟大的国家，你为啥要傻了吧唧的舔它呢？朋友听后还是不服，说：谁说美国没有自己的文字？英文不是吗？我“切”的一声，用非常不屑的口气说：呦，你也知道那叫“英文”啊！那是人家英国创造的文字。当年跑到美洲这个地界的那群强盗们，直接把英文拿过来当成了自己的文字。也就是现在的“美式英文”，为什么叫“美式英文”呢？因为对于英国人来说，美国人说英文的发音不准，也就是所谓的"土老帽"！人家小日子也不是把汉字拿过来就用啊！人家也是在汉字的基础上又稍稍"加工"了一下，变成了现在的日文。韩国也是如此啊，这么没脸的国家都没有直接"拿来主义"，就你那个崇尚的美国敢这么做！你说你崇尚的玩意儿多不要脸吧？这酒没法喝了，老板，结账！回到家，我想了想刚才的事儿，好像做的有点过了！大家说，我是不是有点过分了？[捂脸哭]

格隆汇7月24日｜韩国第二季度经济以强于预期的速度反弹，尽管美国总统特朗普的关税政策给经济增长带来不利影响。这个亚洲第四大经济体的回暖主要得益于强韧的出口和政策支持，韩国央行实施了货币宽松政策，韩国政府也加大了...

特朗普终于打中了"要害"？法新社曝出猛料：2025年中国船厂新接订单量暴跌54%，全球市场份额从去年的75%骤降至52%，说白了，美国增加了中国出品船只的“坑位费”，日本航运巨头直接暂停订购船只，而韩国则趁势崛起，从17%跌涨至15.4%。美国这招真是绝了，一箭三雕，看得中日韩三国一愣一愣的。先说中国这边，美国自己也知道拼制造业拼不过中国，尤其船舶制造技术，差异不是一星半点儿。特朗普要是吆喝一声，让大家都别买中国的船只好像又不太体面。现在好了，谁买中国的船只，停靠美国港口就得缴纳高价泊费，看看到底是谁钱多到烧手？直接从源头上截断中国的老顾客。紧接着第一个大冤种就是日本，三井公司不跟中国合作了，找不到物美价廉的制造商，就得花高价买平替。这个平替指的就是韩国，直接把韩国造船市场份额从百分之17拉到35.4%。表面上看，这就是美国心血来潮制裁中国，和之前给石墨加关税，限制芯片出口没太大区别。可要是把这件事儿，和前段时间贝莱德财团买李嘉诚港口的事儿联系起来一琢磨，这哪是什么关税贸易大战？分明是海权竞争！要问现在对大国来说海陆空哪个最重要？很多人的第一反应肯定是陆地，且不说地上地下有多少矿产资源，工业，农业，交通运输，甚至人类生存，哪个也离不开土地。但领土毕竟是自家的，只要没人来打，肯定拿不走。别看乌克和俄罗斯打的那么厉害，这是典型的小对大，新国际秩序里越是大国越是不会轻易发动战争，所以抢领土这事儿一般国家根本干不了。当然空权也非常重要，毕竟谁也不想自家头顶上天天飞导弹和战斗机。可空域虽然重要，但没什么资源，就连运输也只能送人或者珍稀物品，谁家也拿不出那么多钱用飞机运水泥，运钢筋。综合来看，反倒是海权更划算，一来跟陆地一样资源丰富，好的时候能挖到矿，不好的时候还能打鱼，二来兼具大宗货物运输和防御。虽说各国领海也有定数，大手一挥就是12海里，可问题是联大会议上这么规定，但商船有进入其他国家领海航行的权利，这就容易给有些人钻空子。所以对于现在的大国来说，海权最重要，海权里一看港口运输，二看深海防卫。深海防卫看什么？看航母，看大驱，看潜艇，好在这些中国都有了，而且中国的船想去哪里就去哪里，连南太平洋都能去转两圈。但港口运输可就没那么简单了，直接涉及到贸易买卖。美国这两年一直在打组合拳，从港口和船舶上遏制中国发展。不过美国显然有点低估中国了，或者说产业转移有点高估韩国了。韩国造船虽然厉害，但有个大问题——劳动力不足，放到中国14亿人口面前，这都不是事儿。而且中国制造业全产业链是什么概念？小到家具家电，大到航空器械，只要中国想要一个螺丝钉，一根丝线都是自家产的，轻松实现从零到有，从有到全，其他国家可做不到这些。德国汽车那么厉害，不也得从中国进口零部件？其他国家多多少少都得和中国贸易，进口组装哪有原装原厂更便宜呢？到底买哪个更划算？顾客心里有数着呢。要说美国这些年就是对亚太太紧张了，白宫想紧紧抓着日韩，但日韩又不能完全依靠美国。都说远亲不如近邻，中国这个贸易第一大伙伴摆在眼前，而美国甚至算不上他们的亲戚，又怎么可能为了美国利益牺牲各国利益呢？美国要想和中国竞争，其实不用搭上别人，先让自家的制造业回流，再和中国正面硬刚，等什么时候美国制造业也能生产出中国质量的东西时，美国就会明白今天的举动对中国来说不会有太大的损失，也就是皮毛而已。

最近，韩国政府做了一个引人关注的表态：他们正在研究允许普通老百姓以个人身份去朝鲜旅游的可能性。这是韩国统一部发言人在7月21日公开说的。发言人还特别说明，这种个人旅游行为，在他们看来，并不违反国际上对朝鲜的制裁...

牛津大学统计各国人工智能计算中心的数量，其中美中两国显著领先。连新加坡都拥有五个计算中心，有点出人意料，倒也印证了这个弹丸之地能吸引不少外来人才。俄罗斯居然没在名单中，想想俄罗斯在数学领域上精英辈出，但在人工智能和科学领域方面，和别的国家相比差距明显，这难道和缺钱有关系？这个统计大体上反映了目前各国在人工智能赛道上的排名。

韩国总统李在明已向美国、日本、中国、俄罗斯、加拿大等亚太经合组织成员国领导人发出了邀请函，据《韩联社》报道。事实上，我国9月3日的大阅兵提供了一个良好契机。但克里姆林宫发言人佩斯科夫表示，俄总统普京正在为访华做准备，而尚未听闻美国总统特朗普有类似安排。考虑到目前俄美、中美之间的战略关系背景，特朗普出席中国大阅兵的可能性极低。因此，如果各项条件合适，第32届亚太经合组织非正式领导人会议确实有望成为中俄美峰会的舞台。然而，能否实现，还要视当时多重因素而定——包括俄乌冲突的进展、中美贸易谈判的结果，以及美国是否在暗中对中俄采取新举措。韩国方面也强调，促进成员国间的交流十分重要。作为东道主，首尔将全力以赴，争取更多领导人亲临韩国出席此次会议。

答不答应日本？日本想联合申办2046世界杯，其中韩国表示同意，而中国的态度成为关键。其实早在2017年，日本就打过和我国联合承办申办世界杯的主意，但我们拒绝了日本，一年后同样拒绝了有此想法的韩国。说明我们压根就没有考虑过合办的计划，原因当然也是众所周知的，作为世界杯主办国，国足的世界排名却远远在参赛资格排名之外，我们当然也会觉得丢人！所以一开始就不用考虑承办，在国足排名没有显著性提升之前，世界杯跟我们关系不大。更何况，现在的国际赛事对于承办国来说，带来的经济收益已经远远小于为此投入的经济成本，是件不怎么划算的事情。而且国际影响力也并不是只能靠承办赛事来增加，所以还真没必要申办。一些地方自发组织的球赛，比如苏超，反而让大家体会到了久违的体育运动乐趣，所以用不着这么兴师动众的。（每天更新您关心的事，欢迎点赞关注，转发给朋友一起探讨！）对此大家有什么看法？