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极氪、领克的合并是好事是坏事?直接看首个季度财报数据:营收220.19亿元,综

极氪、领克的合并是好事是坏事?直接看首个季度财报数据:营收220.19亿元,综

极氪、领克的合并是好事是坏事?直接看首个季度财报数据: 营收220.19亿元,综合毛利率19.1%,交付114011台。今年极氪和领克各自有两台重磅新车: 极氪007GT首月交付1万台,领克900上市后大定已突破3万。
今天提车,替你们看了,领克中心把电充了,油一颗没得,提车第一件事,把油箱加满

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今天提车,替你们看了,领克中心把电充了,油一颗没得,提车第一件事,把油箱加满 今天提车,替你们看了,领克中心把电充了,油一颗没得,提车第一件事,把油箱加满 来源:研究研究再研究 发表时间:2025/05/14 19:39:24
领克900这车黑灰蓝三个色必须考虑,蓝色是主打,黑色是行政,灰色是沉稳听说蓝

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领克900这车黑灰蓝三个色必须考虑,蓝色是主打,黑色是行政,灰色是沉稳 听说蓝色很牛批,主要寓意很好:晨曦 但是我更喜欢银色[哭哭]但他们说这车要买黑色 才大气[思考]选择困难
领克900发动机转速怎么看?很多车友不知道发动机的转速在哪里,就是在这个位置

领克900发动机转速怎么看?很多车友不知道发动机的转速在哪里,就是在这个位置

领克900发动机转速怎么看?很多车友不知道发动机的转速在哪里,就是在这个位置。像油量下面有一个长条的就是油量,刚刚加满了,它现在是一直显示满的。上面有一个可以动的条,这个应该就是转速。它有个动能回收,比如现在加速...
领克10EM-P谍照来了!这应该是 看图片,外观与Z10基本一致,右

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领克10 EM-P谍照来了!这应该是 看图片,外观与Z10基本一致,右侧有油箱盖,推测是“左充电右加油”的配置 拥有双出尾排,还有大尺寸进气口,好拉风~ 看起来比领克07 EM-P要矮一点,溜背倾斜角度更大一点,运动感也更强一点 ...
网上有人说,看上领克900的大概率是买不起M9和L9的!我承认,刚开始确实是因为

网上有人说,看上领克900的大概率是买不起M9和L9的!我承认,刚开始确实是因为

我承认,刚开始确实是因为钱,毕竟相差十来个W,钱也不是那么好挣的,后面对比了空间、舒适度、底盘、安全性等各项参数和性能,并试驾了领克900、问界m9、理想L9、腾势N9几款车后,还是觉得领克900物超所值,除了智驾没那么强...
领克08EM-P只要16万了?有群友11月份通过报废补贴+国补+厂补120pro

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领克08EM-P只要16万了?有群友11月份通过报废补贴+国补+厂补120pro 14万多拿下了[捂脸哭]23年11月份的时候,245halo落地可是要23万多的[捂脸哭]豪华智享超电SUV
2025CTCC中国汽车场地职业联赛领克捷凯车队尖齿红魔-03TCR在TCR

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2025CTCC中国汽车场地职业联赛领克捷凯车队尖齿红魔-03TCR在TCR中国系列赛获一冠二亚一季领克纵横车队03++赛车在CTCC中国杯决赛中包揽组别领奖台领奖台上我一看唉?朱凌博士和韩教练也在呢宁赛这成绩跑的很快啊领克汽车运动​​​
这就是赤裸裸的现实,燃油车60升油箱加满:英国:约需800元人民币;

这就是赤裸裸的现实,燃油车60升油箱加满:英国:约需800元人民币;

这就是赤裸裸的现实,燃油车60升油箱加满:英国:约需800元人民币;日本:约需550元人民币;美国:约需450元人民币;中国:约需420元人民币;俄罗斯:约需255元人民币;沙特:约需270元人民币;伊朗:约需12元人民币。领克900插混车能耗相对于普通燃油车大大降低,拥有220km左右的纯电续航(NEDC),日常城市通勤如果距离较短,完全可以使用纯电模式,电费仅为燃油车的1/10甚至更低,零排放还能避开限行;在长途自驾等需要使用燃油的场景下,领克900插混车的馈电油耗低至5L/100km左右,比同级别某美系“油老虎”燃油车节省40%能耗,比某德系竞品低2L左右,一年能轻松省出万元油费。领克900外观设计精心独特,时尚大气。采用“THENEXTDAY”设计语言,封闭式格栅搭配“破晓之光”日行灯组,并配备可编程灯语系统,可投射迎宾光毯或天气预警标识,科技感十足。领克900内饰装备高科技满满,提供拂晓霞光、暖沙午阳、晓夜星河三种主题配色,满足不同审美需求。座椅系统引入“微环境调节”概念,Nappa真皮表面植入100万组微气囊,支持波浪式按摩与分区域加热,第三排座椅配备电动腿托与155°仰角调节,配合动态承重监测系统,大大提升了乘坐舒适度。领克900安全性能优势突显,成功完成中国首次双百时速“超标准”连环碰撞测试,安全性能卓越。车身采用高强度钢材,关键部位使用热成型钢,打造坚固的车身结构,并配备多个安全气囊,为车内人员提供全方位的保护。主动安全系统包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等,可有效避免事故发生。
这就是赤裸裸的现实!1.丰田卖出100万辆车,用了12年;2.特斯拉卖出

这就是赤裸裸的现实!1.丰田卖出100万辆车,用了12年;2.特斯拉卖出

这就是赤裸裸的现实!1.丰田卖出100万辆车,用了12年;2.特斯拉卖出100万辆车,用了12年;3.理想汽车达成百万销量,缩短到58个月;4.比亚迪直接开挂,新能源车破百万仅用5个月!车企圈简直卷疯了——没点硬核技术根本活不过三集。2025年4月28日上市的领克900,共推出4款车型,官方指导价为30.99-41.69万元,限时售价区间为28.99-39.69万元。初见领克900,5240mm的车长、1999mm的车宽与1810mm的车高勾勒出稳重而大气的车身轮廓。但真正令人震撼的,是SPAEvo架构赋予的“空间魔法”。在保证前引擎舱安全结构的前提下,它打破了传统SUV的空间局限,以6.16i内部空间、88.2%得房率和1293mm的车内空间高度,实现了“全员平权”的乘坐体验。领克900配置52.38kWh骁遥电池,支持3C超充,20%-80%仅需17分钟,补充200km续航,-30℃低温仍可正常充电,配合EM-P混动综合续航1443km。智能驾驶再攀高峰:双8295座舱芯片驱动流畅交互,搭载英伟达Thor芯片(算力2000TOPS)与激光雷达,支持Orin-X/Thor高阶智驾系统,从城市NOA到记忆泊车全场景覆盖,让智能出行既靠谱又充满未来感。无论是空间、智能还是安全,领克900都展现超高水准。全家抢着坐,它当之无愧是家庭出行的理想之选!