世良情感网

中国在等004、005航母，美国在等什么？麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!其实很多人早就发现了端倪，005航母模型里最显眼的一点就是——它！没！有！烟！囱！一个几十万吨的大块头，怎么可能连个烟囱都没有？除非它根本不烧油、不烧气，而是直接用核能搞定推进系统。而且，不止一个迹象。去年大连造船厂公开招标，居然赫然写着“核动力装置”，这个词要是随便乱写，怕是第二天就会被全网拿放大镜围观。而且四川乐山那个陆基核反应堆，不少懂行的网友都扒出来了，它的设计和航母专用的核动力系统几乎一模一样，美国那边的防务媒体也不再装傻了，直接点名“与中国新航母有关”。还有一点更厉害：中国之前已经试验成功了24万吨的核动力商船，直接说明我们现在手里已经有了安全、稳定、功率够大的核反应堆。这一整套搞下来，不是为了航母，还能是干嘛？很多人可能听说过“电磁弹射”这个词，但不知道它牛在哪。简单说，以前传统航母靠蒸汽弹射，效率低还容易出问题。但电磁弹射就像磁悬浮列车一样，启动快、控制准、频率高，对舰载机的磨损也小。而电磁弹射最怕的是什么？怕供电不稳、能量不足。现在005有了核动力，那发电量简直多到用不完。你给它配一套电磁弹射，跟打游戏开了外挂一样，起飞一架接一架，战斗力瞬间拉满！而且，中国这套电磁弹射技术，已经在福建舰上实战验证过了。相比美军福特级那堆年年出问题的系统，咱们这边反而显得更稳定、更成熟。所以你看，005不仅仅是核动力，它还有电磁弹射，还有全电推进，这简直就是一艘“未来舰船”的完全体！很多人可能觉得：我们是不是上得太快了？技术跟得上吗？这你就太小看中国了。我们从来不是一口吃成胖子的，我们是一步一步走过来的。先是辽宁舰，用来起步练手；然后是山东舰，完全自主建造；福建舰进一步验证电磁弹射；现在的005，就是集大成者，把核动力、电磁弹射、全电推进全整合起来。而反观美军那边，虽然现在还保持着数量优势，但你看尼米兹级马上要退役，福特级建一个拖几年，还出一堆故障，再加上军费紧张、人手短缺，连航母全球部署都越来越吃力。说句实在话：这时候我们再一艘核动力航母上来，不只是“追上”，有可能某些技术点上，还真就超过了！我们为什么非得上核动力航母？不是为了“好看”，也不是为了“面子”，而是因为我们真的需要！中国70%以上的石油，全靠马六甲海峡运输。一旦那里出问题，能源就断了。这时候如果有一艘核动力航母长期巡航，根本不用靠补给船加油，直接在战略要地常驻，一站就是几个月，战略威慑力立马爆表。再比如说，如果将来发生海上冲突，需要长时间、高强度的战斗支持，常规动力就很难撑下去，核动力才是真正的“续航怪”。还有一点必须说，中国从辽宁舰到福建舰再到005航母，只用了13年时间，就几乎把西方几十年的技术代差给追平了！这是什么概念？这是一个国家工业能力、科研能力和军工体系全面升级的直接体现。005航母不是我们“终点线”的一根旗子，而是我们走上世界级海军赛道的发令枪。它标志着中国真正进入了“核动力航母俱乐部”，标志着中国海军已经不是过去那个“近岸防御型”，而是具备了全球投送、战略威慑的能力。当然，光有硬件不够，人才培养、战术适配、后勤体系也都得跟上。但不管怎么说，005已经是让人热血沸腾的一步。当我们再看到那庞大的舰身在大海上破浪前行的时候，那不只是钢铁的力量，更是一个国家走向海洋、走向世界的坚定脚步！未来，中国海军，值得所有人期待！

卡尔文森号航母舰队离开而伊朗海域，重新返回东方，但是经过马六甲海峡以后，也没有进入南海区域，而是直接进入菲律宾海域，一路向东航行。普林斯顿号巡洋舰与斯特雷特号驱逐舰，作为护航战机，一路跟随卡尔文森号航母，作为...

中国在等004、005航母，美国在等什么？中国海军的航母梦，最早得从辽宁舰说起，那是2012年的事，咱们从乌克兰手里买了个半成品航母“瓦良格”回来，硬是把它改成了辽宁舰。别看是二手货，这可是中国海军航母“零”的突破。没过几年，2019年山东舰下水，第一艘国产航母，常规动力，滑跃起飞，稳扎稳打。到了2022年，福建舰亮相，这家伙直接上了电磁弹射，技术一下蹦到世界前列。福建舰刚试水没多久，004、005的消息就满天飞了，尤其是005，大家都盯着一个问题：是不是核动力？答案嘛，咱慢慢揭晓。先说005为啥大概率是核动力，去年，中国搞出了一艘24万吨的核动力集装箱船，这可不是随便玩玩的，那船用的是新型核反应堆，安全性高到啥程度？听说导弹打上去都炸不了。这技术要是能用在民船上，装到航母上还不是手到擒来？再看看四川乐山那边，卫星拍到个陆基核反应堆，零件跟航母用的核反应堆长得像双胞胎，美国媒体都忍不住跳出来说，这是给005准备的。大连造船厂更直接，公开招标核动力装置，江南造船厂摆了个005模型，舰岛挪到后面，连烟囱都没。你想常规动力航母得烧油，烟囱跑不了，核动力压根不需要这玩意，这还不明摆着吗？还有福建舰那套电磁弹射，试飞效果杠杠的，跟核动力一搭，电力供应稳得一批，飞机起飞频率比美国福特级还高，这堆证据摆这，005不用核动力才怪。那为啥中国非得搞核动力航母？道理很简单，咱们国家70%的石油得从马六甲海峡运进来，这条线要是断了，经济就得喘粗气。核动力航母牛在它能一直跑，不用老惦记着加油，护着这条命脉再合适不过，更别提中国海军现在要往深海走，核动力航母跑得远、待得久，全球投射力量全靠它了。反观美国，11艘航母看着唬人，但2026年尼米兹号退役后，能用的怕是不到10艘。福特级新航母问题一大堆，电磁弹射老卡壳，造船厂还赶不上趟，西太平洋这块，他们还想压着中国，怕是心有余力不足。再说说中国造航母的路子，跟美国完全不一样，美国当年一步到位，直接上核动力航母，咱们走的是“小步快跑”。从辽宁舰改装，到山东舰国产，再到福建舰试电磁弹射，每步都踩得实实的，004据说还是常规动力，但优化了不少，005直接上核动力加全电推进，这节奏稳得让人服气。你看西方国家造航母，动不动几十年，咱们13年就追上了人家半个世纪的路，这速度谁敢小瞧？核动力航母听着高大上，但造起来可不轻松，核反应堆得安全，不能出半点岔子，维护成本也高，中国在这块儿经验不算多。可咱有底气，技术攒够了，步子迈得稳，005下水那天，绝对是全球瞩目的大场面。美国那边他们在等船，造船能力下滑不是一天两天了，福特级一艘接一艘延误，维修还老出问题。西太平洋这块，中国航母越造越多，他们压力山大，以前美国航母随便一摆，谁敢吱声？现在不一样了，中国005要是真上了核动力，跑得远打得狠，美国想在这儿说一不二，怕是没那么容易。有人说，美国还有技术优势，可你看看，中国的电磁弹射都比他们稳定，核动力这步迈出去，谁还怕谁？这事儿放到大格局里看，中国航母的崛起，不光是海军的事，更是国家硬实力的体现。13年前，咱们连一艘航母都没有，现在005都快成型了，这速度和决心，哪个国家比得了？以前老有人酸溜溜地说，中国造不出核动力航母，现在脸都被打肿了。未来西太平洋的军事平衡，肯定得变，中国航母一艘接一艘下水，美国再不加把劲，真要被甩开好几条街。中国004、dav005航母的进展，证明我们搞航母不是玩，是奔着世界一流去的。005核动力基本没跑，技术稳，战略也需要，海军这块，咱们步子快还不乱，未来谁主沉浮，看实力说话。参考资料：【1】中国新闻网-中国首艘核动力集装箱船下水【2】环球网-四川乐山陆基核反应堆卫星照片曝光【3】央视新闻-江南造船厂005航母模型展示

中国在等004、005航母，美国在等什么？先说005到底是不是核动力，明眼人都能看出来，这事基本板上钉钉了。你想，去年我们下水的那艘24万吨核动力集装箱船，用的就是新型核反应堆，听说安全得很，就算被导弹打中都炸不了。四川乐山那个陆基核反应堆，卫星拍下来的照片，核心零件跟航母用的特别像，美国媒体都直接说这是给005准备的。大连造船厂都公开招核动力装置的标了，江南造船厂摆出来的005模型，舰岛挪到后面去了，连烟囱都没，这不明摆着是核动力嘛，核动力船哪用得着烟囱。更厉害的是，福建舰上那套电磁弹飞机的技术，已经试过了，好用得很，跟核动力配上，能一直用不用维护，弹飞机的频率还高，比美国福特级那套靠谱多了。美国现在的造船能力越来越差，2026年尼米兹号退役后，能动的航母可能都不到10艘了。咱们004、005造得这么快，西太平洋那边他们想保持优势，很难。说实在的，咱们跟美国走的路不一样。咱们是小步快跑，福建舰先试试电磁弹射，004再优化优化常规动力，到005直接上核动力加全电推进，稳得很。为啥非要搞核动力航母？咱们70%的石油都得从马六甲海峡运过来，核动力航母能一直跑不用加油，能把这条线护得稳稳的，美国想全球布武，可船不够用，福特级又老出问题，真到了西太平洋，以后谁说话算数还不一定。那些以前说中国造不出核动力航母的，现在该闭嘴了。从辽宁舰到福建舰，才13年，咱们就追上西方半个世纪的路，等005真下水那天，谁都得承认，海军这格局啊，要变天了。对此大家怎么看？

马六甲海峡成中美博弈关键点 中美冲突的焦点可能不是大家熟悉的台海或南海，而是马六甲海峡。这个地方看似不起眼，却是全球贸易的咽喉，每年有成千上万的船只通过，承载着全球40%的贸易货物。尤其是中国，从中东进口的石油90%...

石油、铁轨与人民币：中国陆权时代正式亮剑美国一把大锁，锁住了伊朗整整46年。如今，被我国用铁轨给砸开了。2025年5月24日，修建4年之久的中伊铁路（东线）正式通车了。铁路全长超过4000公里，从西安出发，经新疆霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦，土库曼斯坦，最终抵达伊朗首都德黑兰。自从1979年伊朗伊斯兰革命以来，美国对伊朗的经济制裁就像一把大锁，死死卡住这个国家的咽喉。这些年里，伊朗石油出口量暴跌超过四成，货币变得不值钱，老百姓的日子越来越紧巴。工业零件更是缺得厉害，连无人机零件都成了稀罕物。而咱们中国呢？作为全球最大的石油进口国，八成的原油依赖海运，其中七成都要经过狭窄的马六甲海峡。那地方美军牢牢盯着，三天就能堵死航道。中伊铁路的开通，一下子捅破了这个困局。石油进口有了新路子，返程列车拉着上百万桶伊朗原油回来。最紧张的时候，这条线运输量直接翻了好几倍，成了国家能源安全的定心丸。工业补给生命线通了，光伏板、精密机床、汽车零件源源不断进入伊朗。在德黑兰城郊，中国援建的新能源汽车生产线已经开始组装第一台车。当5月20日以色列导弹落在伊朗核设施附近时，这段铁路依旧在地下隧道里稳稳运行。当地媒体说：“炸弹打不垮的铁路，成了伊朗的底气。”五百年来，海洋霸权牢牢掌握着贸易命脉。美国靠着航母舰队掌控全球八成重要水道，仗着美元结算到处挥舞制裁大棒。而中伊铁路的开通，给世界发出了清晰的信号：贸易不一定要漂在海上。义乌的小商品15天就能送到波斯湾，比坐船快了整整三倍。德国汽车厂把四成零件改走这条铁路，运费比红海航线的暴涨还省下大笔开销。钱也不用看美元脸色了，中伊贸易超过八成用人民币结算，伊朗央行存的人民币一年翻了十倍。中国建设的跨境支付系统轻松处理了上千亿的能源交易，完全绕开美元主导的国际支付体系。更深刻的变化在于区域格局，哈萨克斯坦对华出口突然猛增，对俄罗斯的贸易依赖度降了将近一半。土库曼斯坦的天然气经这条铁路输往中国，半年时间销量猛增66%。更绝的是中国研发的自动变轨技术，列车不用停车，就能在各国不同轨道间自动切换。这个技术正在复制到中老铁路、中泰铁路，像血管一样把亚洲大陆重新连接起来。用伊朗经济学家的话说：“如今美国制裁砸下来，就像拿刀砍棉花。”人民币不再是单纯的货币，而是变成了撬动全球贸易的战略杠杆。现在中东国家间石油贸易已有八成用人民币，连沙特的央行都在测试中国的数字货币系统了。中伊铁路仅仅是个开始。向北连着中哈第三条铁路，向南规划直达吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦，向西还将通往土耳其和欧洲。这张越织越密的铁路网，正在重新定义贸易版图。这条钢铁动脉用最响亮的声音告诉世界，没有航母护卫的贸易依然可靠，不用美元结算的交易一样高效。参考资料：中伊铁路全线贯通，打开西亚经济走廊——人民日报

未来最有可能爆发中美大战的地方不是台海，也不是南海，而是马六甲海峡，因为只有这里才是美军势力占优的地方，这里周围都是美军基地，美军可以就近补给，而且这里还是中国海上运输通道的命门，只要美国在战时把这条运输线掐断，那么中国的石油，还有其他生活物资都运不进来，中国的产品也运不出去！！时间一久，中国经济就得崩溃！！

未来最有可能爆发中美大战的地方不是台海，也不是南海，而是马六甲海峡，因为只有这里才是美军势力占优的地方，这里周围都是美军基地，美军可以就近补给，而且这里还是中国海上运输通道的命门，只要美国在战时把这条运输线掐断，那么中国的石油，还有其他生活物资都运不进来，中国的产品也运不出去！！时间一久，中国经济就得崩溃！！

这个网友根本就不知道马六甲海峡根本不会收取任何费用，因为马六甲海峡是天然的，和巴拿马运河、苏伊士运河这种人工开凿运河收费是不一样的，所以其它国家货船经过马六甲海峡的时候是不会收取任何费用的。除非在新加坡港口加油...

美国顶级智库兰德公司经过推演之后，他们得出了一个令人意外的地方：中美决战之地，既不是如今最为激烈、热度最高的台海地区，也不是美国盟友最多的南海地区，而是马六甲海峡。美国有个特厉害的智库叫兰德公司，他们做了好多推演，最后说的地方挺让人意外——既不是现在吵得最凶的台海，也不是美国盟友多的南海，而是马六甲海峡。兰德公司说中国军队靠着大陆，补给方便，能从海陆空一起动手，占着地利。美军呢，得跨太平洋过来，主要靠海空军，真打起来耗不起。而且中国工业产能强，武器造得快，美军有些导弹库存也就几千枚，按每天消耗几百枚算，俩礼拜就见底了。不过他们也觉得，这可能高估了中国，毕竟美国还有一堆盟友，真打起来那些国家就算不直接参战，帮着搞后勤、递情报也能给美军添不少力，再加上美军打了这么多年仗，实战经验比解放军多，想一周内分出胜负没那么容易。那为啥不是台海？有人打比方说，台湾就像大陆的“软肋”，美国碰一下确实能让大陆难受，但这儿离大陆太近了，现在中国海空军的力量完全能覆盖海峡，美国在这儿硬碰硬没啥胜算。南海呢？更像个容易陷进去的泥潭，美国想让那些各有各心思的盟友一起跟中国对着干，也不是件容易事。这么一琢磨，兰德公司就把目光放到了马六甲海峡。这地方连接着太平洋和印度洋，对中国来说太重要了，就像经济的“生命线”。中国超过六成的石油进口，一半多的外贸物资，都得从这儿过。他们想的招儿挺阴：美国不用直接宣战，派三支航母战斗群守在海峡入口，再用上新加坡的军事基地，就能把这儿堵住。甚至还能联合沿岸国家，打着“打海盗”“保航行安全”的旗号，搞得好像挺“合法”。这么干成本低、风险小，却能一下掐住中国的软肋，让中国在国际上有理说不清。马六甲海峡周边的新加坡、马来西亚这些国家，经济全靠这条航道吃饭，真把海峡封了，他们的日子也没法过，未必愿意跟着美国干。而且中国早就想到了这一步，这些年一直在想办法破解这个困局。比如修了中缅油气管道、中巴经济走廊，从陆地上绕开马六甲；中欧班列也越开越多，高价值的货物可以走陆路；还在探索北极航道，想找新的通道。再说了，中国现在能源转型挺快，风电、光伏装了不少，新能源车也越来越多，以后对进口石油的依赖可能会降下来，马六甲的重要性说不定也会跟着变。在军事上，中国在南海岛礁建了不少设施，海军也经常往外走，真遇到事，应对封锁的底气也比以前足。所以说，兰德公司觉得马六甲海峡会是中美决战的地方，其实是看准了这儿对中国经济的重要性。不过这事儿也没那么绝对，毕竟中国早就有准备，真要动了马六甲，牵扯的国家太多，没那么简单。