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标签: 高德地图

我的荣耀400Pro对比我的老婆荣耀300,这两天用机感受,我有几点要说一下,我

我的荣耀400Pro对比我的老婆荣耀300,这两天用机感受,我有几点要说一下,我

我的荣耀400Pro对比我的老婆荣耀300,这两天用机感受,我有几点要说一下,我的荣耀400polo充电。开启极速充电发烫,比我老婆的荣耀300严重,我老婆300开起极速充电。感觉轻微发烫,充电速度也比我老婆手机充电慢,慢一点,我有一点理解,我老婆手机是100瓦快充,我的400Pro是90快充,相差整整10分钟吧,差不多。现在想想电子产品更新换代太快了,去年买的旗舰机今年直接腰斩价。有时候真觉得买手机像炒股,刚入手就跌价,尤其是看到老婆用旧机置换后省了那么多钱,突然觉得手里的新款也不香了。不过话说回来,早买早享受这事儿吧,可能只适合急性子的人?反正我现在路过手机店都绕道走,怕看到价格牌心塞哈哈哈!

哈弗H5车机系统升级。升级后可自由安装自由卸载应用,高德地图最新版。主题自由换。

哈弗H5车机系统升级。升级后可自由安装自由卸载应用,高德地图最新版。主题自由换。哈弗H5车机系统升级。升级后可自由安装自由卸载应用,高德地图最新版。主题自由换。来源:开车解说 发表时间:2025/06/28 16:34:22
罗盘铜鱼GPS定位,藏海传剧粉玩梗cue到了高德地图,让高德地图出藏海语音包,高

罗盘铜鱼GPS定位,藏海传剧粉玩梗cue到了高德地图,让高德地图出藏海语音包,高

罗盘铜鱼GPS定位,藏海传剧粉玩梗cue到了高德地图,让高德地图出藏海语音包,高德地图还回复了,有人嫌弃它网速太慢了,慢不要紧,实现大家的愿望才是最重要的
车机上的高德与手机互联

车机上的高德与手机互联

车机上的高德与手机互联情况介绍行驶的里程不多,9000多公里,但高德使用频率能占总公里数7成以上。真实感受昂科旗的车机配置低,相对于智能化时代有点拉胯。槽点反馈特别是通用的车机还搞了两套账号,要都登录两次完成车机才能正常使用。独家秘籍所以上车先通电,登录一个账号,再打火等转速稳稳,基本第二个账号也登录好了。这时再操作车机还挺丝滑的。说说关键点,高德的手车互联很棒,特别是对于咱们这种老黄牛般的车机。首先车机版和手机版的高德登录同一账号,打开互联功能。手机上搜索目的地,设置路线偏好,添加途经点,规划好行程点击屏幕上的“发送”。下次车辆打火,高德就能自动启并动按照你发送过来的指令进行导航。其次,车辆在导航行驶中,副驾有人的情况下。副驾的人依旧可以用手机去重新规划路线,并发送到车机,随时改变路线。自驾途经首都环线高速,高速上岔道太多错过路口,不得已进入六环。这时我在副驾,赶紧用手机查找最优路线,避开车机重新规划的涞涞高速,设置了没有隧道的京港澳。这些操作在车机上就会显得很笨拙,而到手机页面就能得心应手。最后,手车互联功能开启,手机高德会实时显示车辆的位置,无论车辆运行高德与否。与安吉星相比,显示更快,位置更准。昂科旗没有合适的手机支架位置,而且车机大屏显示面积远远大于手机,便于行驶中偷瞄。如果你不习惯play和life,那么手车互联的高德真的不错。
2014年,马云花了14.5亿美元买下了高德地图,其实他当时并不想买,觉得自己根

2014年,马云花了14.5亿美元买下了高德地图,其实他当时并不想买,觉得自己根

2014年,马云花了14.5亿美元买下了高德地图,其实他当时并不想买,觉得自己根本用不到,而且他们的公司没有任何和地图相关的业务,不过王坚的一句话,直接让马云下手了。马云年轻时高考连摔好几跤,最后硬是凭着一股韧劲考进杭州师范学院当了英语老师。1995年,他跑去美国接触了互联网,回国搞了个“中国黄页”,算是迈进互联网大门。1999年,他在杭州一间小公寓里拉了17个兄弟一起创立阿里巴巴,打出“让天下没有难做的生意”的口号。从B2B起家,到后来搞出淘宝、天猫,阿里成了全球电商的扛把子。2013年他卸了CEO,2019年又退了董事局主席,转头扎进公益搞教育。王坚也是杭州人,搞技术出身,1990年在杭州大学(现在叫浙江大学)拿了个心理学博士。别看是心理学,他后来的路子全是高科技。1999年加入微软亚洲研究院,研究人机交互和数据处理。2008年跳槽到阿里当首席架构师,带队弄出“飞天”云计算系统,硬生生打破国外技术垄断。2019年,他还成了中国工程院院士,技术圈的硬核大佬。2014年,高德地图摆上台面时,马云其实挺纠结的。他那时候觉得,阿里是干电商的,核心是淘宝、天猫、支付宝,地图这玩意跟卖货八竿子打不着。14.5亿美元也不是小数目,投下去要是没回报,那不是打水漂吗?再说,当时移动互联网刚起步,地图服务虽然有点用,但还没到“非它不可”的地步。马云的想法很实在:我干嘛花大钱买个用不上的东西?王坚跟马云说了一句话:“地图不是导航,是数据的金矿。”王坚看透了移动互联网的趋势。那时候智能手机刚普及,大家开始用手机找路、点外卖、打车,位置数据一下子成了香饽饽。高德地图手里攥着海量的地理信息,这东西要是跟阿里的电商、物流、支付业务一结合,那不得了,能直接打通线上线下,搞出个O2O的大生态。马云一听,眼睛亮了,觉得这买卖值!2014年,阿里正式把高德地图拿下,接下来就是整合的活儿。技术团队没闲着,把高德跟淘宝、支付宝、菜鸟物流接了起来。比如,你用高德查个路线,顺手就能在淘宝下单买东西,或者用支付宝订个外卖。这招听着简单,但背后是数据和服务的无缝对接,用户体验蹭蹭往上涨。高德的用户量也跟着水涨船高,慢慢成了中国地图市场的老大。高德的数据分析能力还帮阿里玩起了精准营销。商家能通过地图数据知道哪儿的人爱买啥,物流也能优化路线省成本。高德后来不光没拖后腿,还成了阿里移动互联网布局的一张王牌。马云在2019年彻底退出阿里管理层,转身搞公益,成立马云公益基金会,重点支持乡村教育。王坚呢,还在阿里技术委员会挑大梁,继续推技术创新。
高德地图的设计师脑子正常吗?最牛逼的设计在于给你推荐下一个路口。他一会儿是本

高德地图的设计师脑子正常吗?最牛逼的设计在于给你推荐下一个路口。他一会儿是本

高德地图的设计师脑子正常吗?最牛逼的设计在于给你推荐下一个路口。他一会儿是本路口要左转, 一会儿又是下一个路口要左转。不把司机干死他不舒服。我被高德这种辣鸡逻辑坑过无数次,求你永远给我推荐当前路口,别再给我推荐...
现在打车软件里的导航太先进了。我的高德地图只能平面地图指引,精准定位。如今打车软

现在打车软件里的导航太先进了。我的高德地图只能平面地图指引,精准定位。如今打车软

我的高德地图只能平面地图指引,精准定位。如今打车软件实时定位自己的车处于什么状况?周边的车是大车是小车,离自己距离有多远?今天打车是不是占便宜了?居然打的车都是特斯拉。我还是第一次坐特斯拉。也是奇了怪了。打了三...
现在说滴滴的外挂小螃蟹闹得沸沸扬扬,我也是跑网约车的,我出来说两句!其实这种外挂

现在说滴滴的外挂小螃蟹闹得沸沸扬扬,我也是跑网约车的,我出来说两句!其实这种外挂

现在说滴滴的外挂小螃蟹闹得沸沸扬扬,我也是跑网约车的,我出来说两句!其实这种外挂早就有,以前说什么内部账号,实际上就是一些辅助软件抢网约车订单的甩定位,抢预约单,我不是说他不好啊,当然肯定有作用,跟实打实一起跑网约车的人,不用这些软件,网约车的人肯定是比不了!但是话说回来,订单能有多少呢?难道都是去抢一些特惠单吗?实时订单根本就没有,几乎很少,你们想一想,滴滴花小猪阳光。首汽高德,还有高德旗下的的士平台都有外挂,这外挂每个月都是要交钱的,首先你挣得到钱才是最主要的,你挣不到钱呢,这平台一查到历史云外挂,有可能会封号,会不会得不偿失呢?所以说做什么事情都需要考虑朋友的车,怎么样的方式方法才适合你,你怎样跑才能够挣到钱?这个才是最主要的!
2025-06-18上午主力资金净流入股票财经主力资金主力资金净流入主

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国内APP月活用户排名,微信依旧第一,老大的位置无人撼动,但要是对比综合实力,阿

国内APP月活用户排名,微信依旧第一,老大的位置无人撼动,但要是对比综合实力,阿

国内APP月活用户排名,微信依旧第一,老大的位置无人撼动,但要是对比综合实力,阿里确实要比腾讯更强一些,首先淘宝达到9.3亿,和微信差距并不大,说实话,要是不看这个排名,还以为淘宝被拼多多和京东超越了呢,实际上阿里依旧是电商老大,遥遥领先其它平台。另外支付宝依旧有8.9亿月活,其实让很多人没有想到的是阿里巴巴旗下的高德地图居然超越抖音、拼多多等软件,断崖式领先百度地图。排名前五的软件,阿里就占了三个,现在大家应该知道为什么阿里巴巴2025财年的营收接近一万亿了吧,而腾讯去年总营收才6600多亿。而关于新闻和短视频平台,微博和腾讯终究还是败给了字节跳动,腾讯花巨资推广的微视,终究还是进不了排名,大多数消费者都是通过微信通道观看,总之抖音已经断崖式领先所有对手。最后有两点让我意外,第一,搜狗输入法排名居然如此靠前,第二,头条居然打不赢QQ浏览器。那么大家觉得抖音最终会超过微信吗。