怪不得长城汽车老板魏建军在接受媒体访谈的时候会火气那么大，懂车帝发布的四月份汽车
怪不得长城汽车老板魏建军在接受媒体访谈的时候会火气那么大，懂车帝发布的四月份汽车品牌销售量排行榜前10名单中没有长城汽车的名字，这种排名确实会让长城汽车有很大的压力。现在这车市真是杀红眼了，听说有家车企搞促销直接...
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电动车不能越野？魏建军又爆惊人言论！网友炸锅：电机低扭暴打燃油车？长城老
魏建军又爆惊人言论！网友炸锅：电机低扭暴打燃油车？长城老总魏建军又开炮了！这次直接diss电动车越野不行：“电机一慢就没扭矩，越野车都是靠轮胎硬挠上去的，根本不是真爬坡！还搬出国际顶级越野车时速2.7公里的标准，强调...
长城不如先公开审计自身，做个表率。新高山的发布会，魏建军说新高山研发投入
长城不如先公开审计自身，做个表率。新高山的发布会，魏建军说新高山研发投入百亿+。从公开资料，长城五年的研发总投入不过450多亿。一款车型就占了了四分之一。信不信由你。
长城为什么死磕比亚迪？因为魏建军认为当下的新能源政策是“急功近利”的，毕
长城为什么死磕比亚迪？因为魏建军认为当下的新能源政策是“急功近利”的，毕竟现在所有车企都在比拼谁的销量高，谁的补贴拿的多，而他认为这种做法并不能真正推动汽车行业的发展。除此之外，长城还面临着以比亚迪为首的新能源车企的强烈竞争。长城以前最擅长的就是10万元以内的市场，与合资车企相争而不败，尤其是哈弗H6，更是成为了销量冠军，但如今10万元以内的市场份额已经被比亚迪的宋PLUS等车型抢走一大半，长城旗下的坦克系列也受到比亚迪的威胁。面对这样的局面，魏建军很不服气，他觉得自己才是“国货之光”，而不是比亚迪。早在比亚迪进入传统燃油市场的时候，就已经在暗中攻击魏建军，这种攻击并不是明目张胆的，而是通过一些营销手段来抨击长城。比如某些品牌的广告语“坐拥大国光”中的“大国光”就来自于魏建军推出的“国货之光”这个概念。现在比亚迪在市场上表现得如此出色，获得了“国货之光”的称号，理应是替魏建军松了一口气，可他偏偏就不服气，非要死磕比亚迪，你说这到底是为什么呢？
魏建军炮轰比亚迪是什么心理？比亚迪员工数破100万，而长城汽车只有不到1
魏建军炮轰比亚迪是什么心理？比亚迪员工数破100万，而长城汽车只有不到10万人。魏建军这次公开发飙，说汽车界出现了“恒大”，指向性很明确。也难怪他看不上，以前看不上比亚迪，现在却被甩出老远，从巅峰跌落谷底的反差让他...
魏建军一计划让整个汽车产业都警惕起来了魏建军直言电动车发展被资本绑架，车企追求
魏建军一计划让整个汽车产业都警惕起来了 魏建军直言电动车发展被资本绑架，车企追求市值却无盈利闭环，像极了恒大“高杠杆”崩塌。他呼吁建立健康竞争机制，停止价格战，甚至曝光“0公里二手车”骗局。新势力们靠输血续命，而...
为什么外国不造新能源汽车？长城老总魏建军那句话可真是戳到肺管子了—外国车企不是
长城老总魏建军那句话可真是戳到肺管子了—外国车企不是造不出电车，是压根懒得动弹！这帮“老贵族”在燃油车时代躺赚了上百年，发动机专利攥在手里就跟握着金矿似的，每年光收专利费都能数钱数到手抽筋。奔驰宝马这些欧洲大佬...
魏建军炮轰比亚迪是什么心理？比亚迪员工数破100万，而长城汽车只有不到10万
魏建军炮轰比亚迪是什么心理？比亚迪员工数破100万，而长城汽车只有不到10万人。魏建军这次公开发飙，说汽车界出现了“恒大”，指向性很明确。也难怪他看不上，以前看不上比亚迪，现在却被甩出老远，从巅峰跌落谷底的反差让他...
比亚迪一味的降价，终于要爆雷了！长城魏建军的话含金量还在上升！就在今天，
长城魏建军的话含金量还在上升！就在今天，山东一家公司已经开始运转困难，原因是厂商政策调整和融资困难！据说，这家公司下属有二十多家比亚迪4S店！不敢想象，如果真的像恒大一样爆雷了，那就真的是天塌了！
零公里报废车，虽然是个新名词，但绝对不是新鲜事物。魏建军上次在专访时提到零公里
魏建军上次在专访时提到零公里报废车，而实际上，已经有网友就拍摄过大量的零公里报废车。比如在一些短视频平台上，就已经有人看到了大量新车堆放在无人荒地中，草都长得比车还要高，拍摄者说，目测是800多台。这些车都是新车...