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《纽约时报》刊发文章“战友”—马克龙、默茨和斯塔默为欧洲没有美国的未来做好准备。虽然北约还在，但是这三个北约里的核心成员正紧密协调，在核威胁合作上、在对乌克兰援助上已达成一致并签署条约。超脱北约也超越北约，已...

默茨在接受英媒采访时，承认过去一直在搭便车？面对英国广播公司记者提出的你曾说美国总统特朗普对欧洲漠不关心了，是不是真的？默茨回应说“是的，至少他不像美国前总统和美国前政府那样明确和坚定。这就是为什么我们都在寻求...

德国总理默茨表示，乌克兰不太可能在2034年之前成为欧盟成员国。因为乌克兰还不满足加入欧盟的条件，只要乌克兰处在战争状态，就无法加入欧盟。其实乌克兰加不加入就是一个名分问题了，乌克兰的待遇早就胜过欧盟成员国了。...

英国首相斯塔默与德国总理默茨签署了英德友好条约。条约规定，若其中一个国家遭遇军事攻击，另一个国家务必出兵援助！由于法德在欧盟占据主导核心地位，并且英法都是核大国。实际上，英法德三国已经形成准军事同盟关系，面对...

2025年7月18日，默茨在柏林记者会上公开批评冯德莱恩领导的欧盟委员会，指责欧盟存在三大问题： 官僚主义严重：规则繁琐导致决策效率低下；行动迟缓：难以应对俄乌冲突等即时挑战；政策失误：联合乌克兰的政策被批“费力不讨好...

【默茨：乌克兰十年内难入盟】7月18日，德国总理默茨对乌克兰在2034年前加入欧盟表示怀疑。默茨表示，首先需要结束战争并开始乌克兰的重建，这一重建过程将“必然与乌克兰加入欧盟的过程相关联”。但他认为，这需要“数年时间...

乌克兰加入欧盟的路很艰难，默茨认为乌克兰十年内难入盟。7月18日，德国总理默茨对乌克兰在2034年前加入欧盟表示怀疑。尽管冯德莱恩和卡拉斯很想让乌克兰入盟，但该走的程序还得走。首先，乌克兰需要结束战争，其次乌克兰需要...

【默茨：乌克兰十年内难入盟】7月18日，德国总理默茨对乌克兰在2034年前加入欧盟表示怀疑。默茨表示，首先需要结束战争并开始乌克兰的重建，这一重建过程将“必然与乌克兰加入欧盟的过程相关联”。但他认为，这需要“数年时间...

7月18日，BBC发布了一段对德国总理默茨的专访视频。令人颇感意外的是，默茨在采访中直言：“我们过去一直在搭美国的便车”（“wehavebeenfree-ridersinthepast”）。在当前美欧关系紧张的关键时刻，他为何会选择这样表述？对此，不少观点出现分歧。一部分人认为，默茨这番话道出了“实情”。在冷战初期，美国确实通过马歇尔计划向欧洲输送了大量援助，帮助其迅速恢复经济秩序；此外，美方还长期在欧洲部署驻军，以维护西欧地区的安全稳定。从这个角度看，欧洲借助美国“撑伞”确有其现实背景，心怀感恩似乎也合情合理。但也有更多声音指出，默茨的言论不合时宜。当前，美国正以30%的高关税施压欧洲，而默茨的说法，无异于为特朗普的经济施压政策“背书”。如果连德国都承认自己是在“搭便车”，那其他国家还能说什么呢？更进一步看，自冷战至今，美国虽是西方世界的领导者，但欧洲并不是真正意义上的“Freerider”（免费搭车者）。美国通过欧洲获取了庞大的资源、能源以及市场利益，欧洲国家也长期为美国购买军火、提供战略合作，甚至在对外交往方面也受到美国强大影响，常常被迫配合美国全球战略。更令人担忧的是，在美方情报与司法手段的打压下，欧洲一些重量级企业遭遇重创，如法国阿尔斯通便是其中典型案例——被美方手段“收拾”至倒闭。因此，如果默茨强调美欧关系是“互利共赢”，或表达对美国援助的感谢，这样的说法尚可理解。但将欧洲定位为“搭便车”的角色，不仅显得自降身份，还无形中落入了美国、尤其是特朗普政府设定的叙事框架中。从这个角度看，一位完全站在美国立场说话的欧洲领导人，或许并不是当下欧洲真正所需要的声音。

当天，默茨与斯塔默签署了《德国与英国友好条约》。另有消息称，在新条约框架下，双方已就联合生产“远程武器”以“遏制俄罗斯”达成一致。会谈结束后，默茨表示，乌克兰将在“未来几周和几个月”内收到由德英联合生产的某种...