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BBC中文网于7月16日写道：“美国总统特朗普在接受BBC北美首席记者加里·奥多诺霍的电话专访时表示，他对俄罗斯总统普京感到失望，但并未与其彻底决裂。特朗普表示，他曾四次认为与普京接近达成停火协议，但很快却又看到俄罗斯...

绝代双娇都没人看了？这不是网球的未来吗？图一：最近三年BBC+ESPN的温网男单决赛收视率：2025年最低，2023最高。图二：80后、90后、00后获得大满贯数。

对照一下，看看你说的是不是和BBC说的一样？来源:马跃成 发表时间:2025/07/19 10:24:06 对照一下，看看你说的是不是和BBC说的一样？

7月18日，BBC发布了一段对德国总理默茨的专访视频。令人颇感意外的是，默茨在采访中直言：“我们过去一直在搭美国的便车”（“wehavebeenfree-ridersinthepast”）。在当前美欧关系紧张的关键时刻，他为何会选择这样表述？对此，不少观点出现分歧。一部分人认为，默茨这番话道出了“实情”。在冷战初期，美国确实通过马歇尔计划向欧洲输送了大量援助，帮助其迅速恢复经济秩序；此外，美方还长期在欧洲部署驻军，以维护西欧地区的安全稳定。从这个角度看，欧洲借助美国“撑伞”确有其现实背景，心怀感恩似乎也合情合理。但也有更多声音指出，默茨的言论不合时宜。当前，美国正以30%的高关税施压欧洲，而默茨的说法，无异于为特朗普的经济施压政策“背书”。如果连德国都承认自己是在“搭便车”，那其他国家还能说什么呢？更进一步看，自冷战至今，美国虽是西方世界的领导者，但欧洲并不是真正意义上的“Freerider”（免费搭车者）。美国通过欧洲获取了庞大的资源、能源以及市场利益，欧洲国家也长期为美国购买军火、提供战略合作，甚至在对外交往方面也受到美国强大影响，常常被迫配合美国全球战略。更令人担忧的是，在美方情报与司法手段的打压下，欧洲一些重量级企业遭遇重创，如法国阿尔斯通便是其中典型案例——被美方手段“收拾”至倒闭。因此，如果默茨强调美欧关系是“互利共赢”，或表达对美国援助的感谢，这样的说法尚可理解。但将欧洲定位为“搭便车”的角色，不仅显得自降身份，还无形中落入了美国、尤其是特朗普政府设定的叙事框架中。从这个角度看，一位完全站在美国立场说话的欧洲领导人，或许并不是当下欧洲真正所需要的声音。

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7月18号，BBC发表了对德国总理默茨的采访视频。令人意外的是，默茨在采访当中强调，“欧洲过去一直在搭美国的便车”(wehavebeenfree-ridersinthepast)。在如今美欧关系胶着的关键时间节点，他为什么要说这种话呢？首先，针对这个发言，有些人认为默茨的确是说了“大实话”。冷战初期，美国的确向欧洲提供了马歇尔计划，帮助其实现了经济复苏；同时还向欧洲多数国家派遣了驻军，以维护欧洲的安全。长时间以来，欧洲的确是靠着美国，心怀感恩不是理所应当的吗？但似乎有更多的人，认为默茨的这个发言不合适。一方面，在美国对欧洲加征30%关税的大背景下，这无异于为特朗普的高关税提供了官方“背书”。连德国都承认自己是在搭美国的便车，更遑论其他国家呢？另一方面，从冷战开始到现在，美国的确是包括欧洲在内的西方阵营的领导国，但欧洲却并不是Free(免费)的。美国从欧洲获得了大量的资源、能源和市场，也从欧洲获得了大量的军火订单和经济利益，更直接影响了欧洲很多国家的外交决策，以服务于美国的全球霸权利益。更不要说在美国情报和司法体系的操纵之下，有多少欧洲的顶尖公司被美国折腾到关门倒闭，比如法国的阿尔斯通。

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BBC中文网今天（7月16日）写道：“美国总统特朗普在接受BBC北美首席记者加里·奥多诺霍的电话专访时表示，他对俄罗斯总统普京感到失望，但并未与其彻底决裂。特朗普表示，他曾四次认为与普京接近达成停火协议，但很快却又看到...

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