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出大事了，F-16战机击落苏35重型战机？俄军1架苏35S重型战机在库尔斯克上空被击落，乌克兰方面有消息称，乌军F-16AB战机实施了这一次突袭行动。整个俄罗斯边境地区，全部都由S-300防空导弹、山毛榉防空导弹、道尔防空导弹严密...

出大事了，F-16战机击落苏35重型战机？俄军1架苏35S重型战机在库尔斯克上空被击落，乌克兰方面有消息称，乌军F-16AB战机实施了这一次突袭行动。整个俄罗斯边境地区，全部都由S-300防空导弹、山毛榉防空导弹、道尔防空导弹严密...

在阿联酋2021年因附加条款而退出美国F-35隐身战斗机采购计划之后，中国的歼-35战斗机估计要成为伊斯兰世界获得的第一款五代机了。这出钱的恐怕不是巴基斯坦自己吧，考虑到巴基斯坦驻沙特航空综合特遣队的长年存在，以及老巴在...

两个清醒时收到的消息，一个是“日本F-35成功锁定歼-20”，另一个是“歼-20击落美军F-35”，但这两个消息都不靠谱！网上疯传的那张“锁定画面”可太绝了！有人拿着图吹雷达多牛，结果眼尖的网友放大十倍一看—这图压根不是啥高...

日本F-35成功锁定歼-20？歼-20击落美军F-35？这两个消息，一个比一个靠谱，但都不是真的！你见过网上那些神神秘秘的“机密照片”吗？有人拿着地铁安检X光图硬说是拍到UFO了，仔细一看—好家伙！那不就是乘客包里塞了个卷发棒吗...

巴基斯坦这边刚跟中国研究采购歼35的事，俄罗斯那边就开始向印度推销他们的五代机苏57，最让人不可思议的事，如果印度采购苏57，那么俄罗斯可以把全套的源代码送给印度，这到底是怎么回事呢？先说俄罗斯这手牌玩得真够大胆，苏-57E是俄罗斯第五代隐形战机的出口版，超音速巡航、隐身性能、先进航电系统样样不差，俄罗斯不仅想卖给印度，还直接把源代码、生产许可和本地组装权都摆上桌。这种技术开放的力度在军贸市场上简直罕见，西方国家基本不会这么干，俄罗斯为啥这么大方？印度是老朋友过去十年，俄罗斯占了印度国防进口的68%以上，从布拉莫斯导弹到海军舰艇，两国合作早就密不可分，这次苏-57E的提议算是想继续绑紧印度，巩固在印度军火市场的地位。但这背后还有更深的算盘，美国一直想用F-35拉拢印度，俄罗斯这招明显是在搅局想打乱西方的节奏，加上苏-57研发成本高，出口市场还没完全打开。印度作为潜在大买家能帮俄罗斯分摊成本，还能提升苏-57的全球竞争力，而且印度自己也在搞先进中型战斗机（AMCA），技术上有一定基础，俄罗斯可能还想借印度的手优化苏-57的技术生态，这种“技术换市场”的策略俄罗斯玩得挺溜。再看巴基斯坦这边动作也不慢，巴基斯坦已经拍板采购中国的歼-35，也就是FC-31“鹘鹰”，首批战机预计24个月内就能交付，这款战机隐身性能强、机动性高、多用途作战能力也不赖，堪称巴基斯坦空军的一次大升级。直接对标老旧的F-16和幻影战机，中巴合作早就不是新鲜事，从枭龙战机到海军舰艇两国在防务领域的互信没得说，歼-35的引入不仅能让巴基斯坦空军实力大增，还能直接回应印度空军的阵风战机和AMCA计划，维持南亚的“常规力量平衡”。巴基斯坦为啥这么急着上歼-35，一方面是安全需求印度空军近年来的动作让巴基斯坦压力不小。中国在技术支持和融资上的灵活性，让巴基斯坦即使在经济吃紧的情况下也能继续推进军事现代化，不过，经济压力确实是个问题，货币贬值、财政困难，巴基斯坦得在军事投入和国内资源之间找平衡。这场较量不只是印巴之间的对抗，更是大国博弈的缩影，俄罗斯推苏-57E，是想在印太地区抗衡美国的军事渗透。中国通过歼-35巩固和巴基斯坦的联盟，进一步扩大在南亚的影响力，两国的动作都在为各自的全球战略加码，而印巴作为关键玩家，选哪条路都会直接影响地区安全格局。对印度来说俄罗斯的提议很诱人，拿下苏-57E的源代码能加速AMCA的研发，甚至把苏-57的技术融入国产项目。但印度也有顾虑，2018年他们退出过和俄罗斯联合开发的第五代战机计划，对俄式装备的可靠性和技术成熟度有点疑虑，加上美国还在旁边挥舞F-35的大旗印度在美俄之间左右摇摆到底怎么选还是个未知数。巴基斯坦这边，歼-35的采购几乎板上钉钉但能不能快速形成战斗力，还得看后勤和飞行员培训的进度，更关键的是经济压力下巴基斯坦得确保军事投入不拖垮国内其他领域。俄罗斯的苏-57E源代码开放和巴基斯坦的歼-35采购，把南亚的军备竞赛推向了新高度，这不只是两国空军的较量，更是技术地缘政治和地区平衡的综合博弈，未来几年印巴的选择会直接重塑南亚天空的格局，也会让全球目光聚焦在这场军事与外交的大戏上。

为什么世界都在模仿F22，却对歼20望而却步？说白了，谁敢抄歼20，相当于和老美对着干。就这么说吧，这不是技术问题，而是站队问题，F22被抄了二十年，美国不仅不生气还偷着乐，因为每多一个国家模仿F22，就等于多一个盟友被绑上美国的战车。看看那些仿制F22的国家，日本"心神"、韩国KF-21、土耳其TF-X，哪个不是美国的小弟，美国巴不得他们抄，抄得越像越好，这样他们的军工体系就永远离不开美国标准。然而，歼20完全是另一个故事，这飞机从里到外都是中国标准，鸭翼布局连俄罗斯都不敢轻易尝试，技术上绝对够硬，但再厉害，敢买的也不多，生怕美国的制裁大棒砸下来。美国对付抄歼20的国家手段特别狠，土耳其就因为买了俄罗斯S400，直接被踢出F35项目，损失上百亿美元。这种杀鸡儆猴的戏码演过太多次，现在连印度这种左右横跳的主儿都不敢碰中国军工核心技术，所以不是歼20不够强，是美国的全球霸权太无赖。真要说起来，其实最想抄歼20的是美国自己，五角大楼流出的报告显示，歼20的升力体边条翼设计比F22更适合超音速巡航，美国六代机方案里明显借鉴了这个思路。但美国可以抄中国，小弟们绝对不能抄，这就是霸权逻辑，你们觉得要是中国哪天公开出售歼20技术，会有国家敢接盘吗？

歼20副总设计师王海峰透露：“歼20这么先进，但还是有一个遗憾，”作为我国现役的最强战机，难道歼20身上还有什么缺陷，是无法解决的技术难题吗？先说说歼-20有多强，从2011年首飞开始歼-20就靠着独特的鸭式布局、DSI进气道和隐身涂层，雷达反射截面小到几乎“隐形”，再加上先进的电光传感器、电子战设备和数据链系统，它能跟友军实时共享目标信息，战场协同能力一流。尤其是2024年11月亮相的J-20S双座型号，直接把歼-20的任务范围扩展到了远程作战、精确打击、电子战，甚至还能指挥无人机协同作战，它的航程也比美国的F-22和F-35更远，特别适合亚太地区的大范围战略任务，可以说歼-20不只是技术巅峰更是战略威慑的王牌。但这么强的战机，咋还有“遗憾”呢？最常被提到的可能就是动力系统，早期的歼-20用的是俄罗斯AL-31F发动机或者国产WS-10，虽然稳定但推力不够，超巡和超机动性比F-22的F119发动机差了点，这让歼-20在某些性能上稍微吃亏。不过好消息是2024年歼-20A型已经换上了国产WS-15发动机，推力更强油耗更低，还带矢量推力机动性和超巡能力都上了新台阶，可WS-15的量产和可靠性还需要时间打磨。或许王海峰说的“遗憾”，就是对动力系统从“跟得上”到“彻底领先”的更高期待，毕竟，发动机是战机的“心脏”，也直接决定了一个国家航空工业的硬实力。除了动力歼-20的武器配置也有些局限，跟F-35比它内置弹舱没法装空对地炸弹，对地攻击的灵活性差了点，F-35能无缝切换空战和对地打击任务，而歼-20更偏向制空作战。这可能是因为中国空军当初定位歼-20主打夺取制空权和区域拒止，而不是追求F-35那样的全能型平台，不过J-20S双座型号的出现让这问题有了解决的希望，双座版多了一名武器操作员，能更高效地处理复杂任务。比如电子战和精确打击，未来歼-20的武器系统估计还会升级，可能会集成更多空地武器，任务范围更广，或许这也是“遗憾”的一部分——歼-20的多用途潜力还没完全发挥出来。歼-20的隐身性能绝对顶尖，DSI进气道加上隐身涂层让它在雷达面前几乎“消失”，它的电光传感器和数据链技术也能提供强大的战场感知能力，但挑战也不少比如西方正在搞红外搜索和低频雷达。可能会削弱歼-20的隐身优势，跟F-35的分布式孔径系统比，歼-20在全向态势感知上还有点差距，这可能也是设计师心里的“遗憾”——不是技术落后。而是对未来空战的更高要求，现在空战越来越靠网络化和人工智能，歼-20得在传感器融合和数据处理上持续突破才能应对更复杂的战场。歼-20的“遗憾”其实不是啥大问题，而是中国航空工业对自己的更高要求，从WS-15的量产到J-20S的亮相，再到有人-无人协同作战的探索，歼-20每一步都在缩小跟顶尖战机的差距。更厉害的是中国已经在往第六代战机迈进，人工智能、定向能武器、无人平台这些前沿技术可能让中国在下一代空战中抢占先机，王海峰的“遗憾”更像是种鞭策，提醒我们技术巅峰之上还有更广阔的天空。歼-20的“遗憾”不是它的短板，而是它不断突破的起点，从动力到武器，再到隐身和传感器，歼-20的每一次升级都在刷新世界对中国空军的认知。站在2025年的节点歼-20不只是国之重器，更是全球空战格局的变革者，它的“遗憾”或许只是我们对它未来潜力的想象还不够大胆，这架“威龙”的故事才刚开始。

5.7空战后，我就觉得中国空军强得可怕！J-20数量已经超过400架了，这个数量仅次于F-35！而且目前J-20每年的产量是非常稳定的，相反，F-35现在处于“难产”的状态，像日本订购的F-35，那么多年了也就交付了几十架！最重要的一点，我国的雷达技术、空空导弹以及预警机等，目前在世界上都是断档式领先的，同代机你们拿什么和J-20比？再说一遍，现代化空战肯定是以超视距空战为主的，你要狗斗那就和PL-15、PL-17去拼机动性吧！

你绝对想不到，美国派来的三路人马，竟被中国一句话怼回去！这几天，华盛顿的政客们急得像热锅上的蚂蚁——一边派商务部长、能源部长、贸易代表组团来北京“求情”，另一边却在新加坡香格里拉防务会上对中国指手画脚。这种“又当又立”的操作，连华尔街日报都看不下去了：“美国正在用左手求和，右手捅刀。”一、稀土困局：美国的七寸被精准拿捏事情得从今年4月4日说起。那天商务部一纸公告，把镝、铽等七种中重稀土列入出口管制清单，直接让美国军工产业链抖三抖。洛克希德·马丁的CEO急得直跳脚：“F-35战斗机的隐身涂层没了钆元素，就像人没了骨头！”更狠的是，6月5日起中国全面启用稀土磁体出口追踪系统，每公斤稀土从矿山到特斯拉电机的流向都能精准溯源，连五角大楼都得老老实实提交用途声明。数据最能说明问题：美国87%的军工供应链依赖中国稀土，F-35单机要用400公斤稀土，而五角大楼的战略储备只够撑6个月。更绝的是，美国本土只能处理轻稀土，中重稀土全得靠中国精炼。有个段子在硅谷传开了：“现在美国造导弹，得先给中国打报告，就像古代进京赶考得先拜码头。”二、双面博弈：求和与打压的魔幻现实美国代表团这次来华，带了满满一箩筐“诉求”：要求落实日内瓦经贸备忘录，放松稀土出口管制，还要中国开放半导体市场。可前脚谈判桌刚摆上，后脚美国防部长就在香会上大放厥词：“中国军事现代化是印太地区最大威胁！”更讽刺的是，他们一边催着稀土救命，一边又把34家中国科技企业列入实体清单。这种“既要又要”的把戏，被中方当场戳穿。6月5日商务部新闻发言人何咏前直接亮明态度：“稀土管制是国际通行做法，美方若继续搞科技霸凌，中方不介意让他们尝尝‘稀土断供’的滋味。”外交部发言人林剑更是一针见血：“美国想空手套白狼？门儿都没有！”三、历史轮回：从被卡脖子到反制时刻咱中国人可不是天生爱“卡脖子”，实在是吃过太多苦头。2018年美国对中兴的“芯片禁令”，让这家企业差点倒闭；2020年荷兰ASML在美国施压下撕毁EUV光刻机合同，生生卡住了中国半导体产业的脖子。更别提1999年南联盟大使馆被炸，2016年南海仲裁案那些屈辱——没有硬实力，连外交官的命都保不住。现在风水轮流转。中国稀土不仅产量占全球60%，还掌握着90%的精炼技术。北方稀土研发的“无镝永磁体”让稀土用量降低40%，上海微电子28nm光刻机量产直接打破设备垄断。最让美国抓狂的是，中国一边收紧出口，一边和沙特签27年供应协议，在非洲刚果（金）建精炼基地，彻底绕开西方供应链。结语：是时候让他们明白，中国不是软柿子！有人说咱们太狠，可看看美国怎么对待华为的？把中国科技企业列入实体清单时，他们讲过武德吗？今天的稀土管控，不是报复，而是保卫国家利益的必要手段。正如商务部发言人说的：“中国稀土不是菜市场的白菜，想用就用，想扔就扔！”老铁们，你们觉得咱们该继续收紧稀土出口，还是给美国留条活路？评论区见！【官媒参考】1.环球网2025年6月5日《商务部回应稀土出口管制：国际通行做法》2.新华社2025年6月3日《外交部：美方施压不是正确打交道方式》3.新浪财经2025年5月27日《美国稀土需求对华依赖严重》