本田思域这款车怎么样？本田思域属于A+级车，实际上动力，底盘悬架不输部分B级
本田思域属于A+级车，实际上动力，底盘悬架不输部分B级车配置，该车搭载本田1.5T地球梦VTEC直喷涡轮增压发动机，匹配德国博世钢带式大CVT变速箱，193匹马力，底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，提速快，本田的...
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十万元合资B级车时代来临，曾经合资B级车是国内市场的绝对主力。包括迈腾，帕萨
十万元合资B级车时代来临，曾经合资B级车是国内市场的绝对主力。包括迈腾，帕萨特，雅阁，凯美瑞，以及CR－V，RAV4，途观等等，都是市场绝对主力，月销都在一两万辆的水平，价格在20－30万元。但随着国产新能源的猛烈攻势，...
9万多买了一辆比亚迪秦L开了3个月，有一肚子话要说。比亚迪秦L这款车型不到10万元的价格就能拥有B级
9万多买了一辆比亚迪秦L开了3个月，有一肚子话要说。比亚迪秦L这款车型不到10万元的价格就能拥有B级车的空间还是挺不错的，加上车内配置这方面也很丰富，基本上能用到的用不到的配置都给到你了。油耗这方便也是挺满意的，百公里亏电油耗也就是3.3L左右。很多人都说国产车在质量上与油耗上面都比不过日系车，但是比亚迪秦L这款车可以说是在质量上与油耗上还有品质上都完全超越日系车型的了，就是想不懂为什么现在还有那么多人宁愿选择日系车也不选择性价比更高的国产车。
实际上，丰田凯美瑞这款B级车才是适合咱普通家庭的好车，该车搭载2.0L自吸发动机
实际上，丰田凯美瑞这款B级车才是适合咱普通家庭的好车，该车搭载2.0L自吸发动机匹配CVT变速箱，170匹马力，稳定可靠耐用，维修保养便宜，后期好打理，省心耐用，该车底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，标准B级...
一个B级+的车（秦L）有360影像、有座椅通风加热、有前麦弗逊后多连杆悬挂、有L
一个B级+的车（秦L）有360影像、有座椅通风加热、有前麦弗逊后多连杆悬挂、有L2级别智驾，还有天窗，只卖不到10万，在过去是真的想都不敢想。再看高一级的汉EV，价格直接干到15.48万，这还是没有计入1.5万元国补的价格，如果...
福特蒙迪欧油耗暗藏秘术？预算16万落地，想要大空间又不想开老干部风b级车，今
预算16万落地，想要大空间又不想开老干部风b级车，今天带你看一台年轻人都忍不住回头的实力派福特蒙迪欧。龙鳞中网加黑色运动包围，像蓄势待发的鲨鱼，开上路回头率直接飙升。溜背线条加双腰线设计，既有俯冲的运动感又带美式...
丰田适合家用代步的就选择这两辆车，一个是丰田凯美瑞，一个是丰田荣放，凯美瑞属于B
丰田适合家用代步的就选择这两辆车，一个是丰田凯美瑞，一个是丰田荣放，凯美瑞属于B级车，荣放属于紧凑型SUV，底盘悬架都是采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，标准B级车底盘悬架，行驶质感还是可以的，稳定可靠耐用，...
实际上，丰田凯美瑞这款B级车才是适合咱普通家庭的好车，该车搭载2.0L自吸发动机
实际上，丰田凯美瑞这款B级车才是适合咱普通家庭的好车，该车搭载2.0L自吸发动机匹配CVT变速箱，170匹马力，稳定可靠耐用，维修保养便宜，后期好打理，省心耐用，该车底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，标准B级...
伤害性不大，侮辱性极强！14亿中国人都以为新一轮降价到5.58万的比亚迪海鸥和5
伤害性不大，侮辱性极强！14亿中国人都以为新一轮降价到5.58万的比亚迪海鸥和5.98万的吉利星愿会一统10万级车市，没想到被入门下探到5.48万的埃安UT打了脸，不仅击穿了10级纯电市场价格底线，更以越级配置和技术普慧实现真正的技术和智驾平权，打破传统车企挤牙膏式的升级，6万元的价格、C级车的空间，B级车的操控和豪华安全标准重新定义10万级以下用车新标准！有网友表示：埃安UT比吉利星愿和海豚海鸥更便宜，但是空间更大，续航更长，安全和智驾系统更高，重新定义10万级用车新标准义！对智能驾驶抵触，对提速要求一般，对大屏无所谓。只要质量稳定，电池好寿命长，续航远足矣。别玩那些虚头巴脑的配置。比雅迪多个棚子，多俩轮子，就挺好，我手动挡开了二十多年了，要那么多智能系统做甚？赶上哪个精神小伙儿写代码的时候一疏忽埋下个bug，我可能就得为他买单，再等等吧。以成本价甚至低于成本价竞争，还有利润搞研发搞服务吗？恶性内卷的社会没有前途，只会在低价低质的泥潭里打转。大家怎么看呢？
丰田荣放和凯美瑞这两款车特别适合家用，凯美瑞属于B级车，荣放属于紧凑型SUV，两
丰田荣放和凯美瑞这两款车特别适合家用，凯美瑞属于B级车，荣放属于紧凑型SUV，两款车的动力总成几乎一样，都是2.0L自吸发动机匹配CVT无极变速箱，底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，稳定可靠耐用，维修保养...