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标签: 概念车

上海车展,有一款腾势的跑车,特别吸引人,这是一款概念车!咱也不懂什么是概念车,说

上海车展,有一款腾势的跑车,特别吸引人,这是一款概念车!咱也不懂什么是概念车,说

上海车展,有一款腾势的跑车,特别吸引人,这是一款概念车!咱也不懂什么是概念车,说跑车会有至少三种形态:标准版、敞篷版和赛道版,这次车展看到的是赛道版!三电机,能达到1X00匹以上的马力,零百1秒级别,哇!这才叫提速...
大众ID.EVO概念车这效果图好酷[滑稽笑]新车大众id.evo​​​

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《奔驰VisionV概念车,别再吐槽前脸了,内饰还是很好的!》​​​

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这里面有你喜欢的概念车吗。汽车​​​

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新闻,不是NVision74概念车在展(到9月10日)。而是。。。798有个

新闻,不是NVision74概念车在展(到9月10日)。而是。。。798有个

新闻,不是NVision74概念车在展(到9月10日)。而是。。。798有个现代汽车文化中心!PS:刚买了个MINIGT64车模。(图自现代)CSC新闻​​​
赛道日特别版!捷尼赛思G70赛道日特别版(TrackDaySpecial)概

赛道日特别版!捷尼赛思G70赛道日特别版(TrackDaySpecial)概

赛道日特别版!捷尼赛思G70赛道日特别版(TrackDaySpecial)概念车基于G70纽博格林北环出租车(图8-9)打造,空力升级,前盖开孔,前杠设翼片,搭配大型尾翼。3.3升V6双涡轮增压发动机搭配8速自动变速箱或不变。(roadandtrack)云评:G70的未来,官方仍未官宣。就像3系之于宝马,我希望G70能延续下去,我也希望能有G70Magma。铁粉都知道,我曾经选过一阵子运动向的中级轿车,G70最终仅仅输给了Giulia,我认为这是对G70非常高的评价了。CSC新闻
全球首秀!大众概念车以中国基因重塑全尺寸SUV格局,CEA架构打造智慧座舱,AI

全球首秀!大众概念车以中国基因重塑全尺寸SUV格局,CEA架构打造智慧座舱,AI

全球首秀!大众概念车以中国基因重塑全尺寸SUV格局,CEA架构打造智慧座舱,AI助手+远程升级让数字体验持续进化,大众概念车创新力作震撼亮相。众进向新上新了,大众大众汽车上海车展​​​
这也幸亏是奔驰的概念车,如果是任何一款国产车敢设计成这个样子,不知道会被网友骂成

这也幸亏是奔驰的概念车,如果是任何一款国产车敢设计成这个样子,不知道会被网友骂成

这也幸亏是奔驰的概念车,如果是任何一款国产车敢设计成这个样子,不知道会被网友骂成什么地步。很明显,这款车绝对不符合中国人民的审美观念,但能不能符合外国人民的审美观念,那我就不知道了,毕竟这辆车是外国人设计的。抛去外观不谈的话,其实奔驰新款概念车的内饰做的还是相当出色的。尤其是特别设计的座椅造型,确实有种让人很想坐进去的冲动。可见这么多年来,奔驰汽车对车内豪华感的打造还是没有落下的,奔驰能够持续引领汽车行业这么多年,也确实有其底蕴。只是这外观设计师么,建议还是直接辞退为好,千万不要将这款车量产上市,最起码在中国不会有什么太好的销量。
奇瑞这次真是玩嗨了!QQQurio概念车直接把当年QQ那个

奇瑞这次真是玩嗨了!QQQurio概念车直接把当年QQ那个"前后傻傻分不清"的

奇瑞这次真是玩嗨了!QQQurio概念车直接把当年QQ那个"前后傻傻分不清"的设计玩出了新花样。说真的,这车远看就像一块发脾气的肥皂,圆滚滚的造型让人想不记住都难。在现在这些长得都差不多的新能源车里,这种特立独行的设计反而成了最吸睛的存在。不过奇瑞可不是单纯为了标新立异,这种圆润造型其实很实用——风阻系数能降下来不少,内部空间也能更宽敞。只是不知道真量产了,消费者能不能接受这么前卫的设计。说实话,现在的新能源车设计都太保守了,奇瑞敢这么玩确实需要勇气。这种打破常规的尝试,说不定真能开辟一条新路子。毕竟汽车设计也该有点新鲜感了,老是千篇一律的多没意思。【来自懂车帝车友圈】
从目前流出的P177谍照,该车实车线条比较方正硬朗,与概念车圆润饱满的设计并不相

从目前流出的P177谍照,该车实车线条比较方正硬朗,与概念车圆润饱满的设计并不相

从目前流出的P177谍照,该车实车线条比较方正硬朗,与概念车圆润饱满的设计并不相同。只是在头尾一些设计细节上,有比较高的还原度,整体观感可能差异挺大。阿福说车新能源大牛说​​​