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胖东来靠抖音火起来的，最后却选择了京东平台和刘强东一起玩。抖音一觉醒来天都塌了，原本以为胖东来回来抖音开线上超市的，现在却选择了京东。京东物流大家都知道，出了名的快，选择他合情合理。两个都是东哥，都是实干家，良心企业，在一起才能干大事。预计很快就能上线了，到时候都不用跑去河南胖东来了，京东就能买，第二天就送到家，在抖音买估计没那么快吧。

【#黄仁勋强调错失中国市场将损失巨大#】当地时间5月6日，黄仁勋在接受CNBC采访时表示，中国人工智能市场可能在未来两到三年内达到约500亿美元，错失将是“巨大的损失”。他指出，能够在中国销售将带来收入、税收，并“在美国创造大量的就业机会”。“我们要保持灵活应变，”黄仁勋说，“无论政府的政策是什么，只要对国家有利，我们都会支持。”报道称，黄仁勋正在游说，反对收紧对英伟达和其它同行对华出口的限制。黄仁勋认为，AI芯片出口限制实际上会损害美国的国家安全。“最好的办法是让美国人做自己的事，让我们去争取，并赢得胜利，”黄仁勋说，“世界渴望人工智能，让我们现在就把美国的人工智能带到大家面前。”#美议员宣称要强制英伟达芯片植入定位系统#

2010年，身价400亿的张磊在法国滑雪，刘强东给他连打7个电话借钱7500万美元，张磊沉思了片刻后却说：“7500万我嫌大少，直接给你一步到位3亿美元吧，要是不敢借这些钱那就以后再也不要来找我了！”2010年那会儿，中国经济跟坐着火箭似的往上窜，“英雄都是时候造出来的”这话真没错。钱和实业满天飞，到处都是想干大事的人，刘强东和他的京东就在其中。但创业嘛，哪有那么容易，就像鲁迅大爷说的：“希望啊，都是假的，不过呢，绝望里能蹦出新机会来。”冬天一到，张磊正在法国阿尔卑斯山滑雪呢，结果一个电话差点把他从雪山上吓下来，这电话，差点就改写了俩大佬的命。张磊正滑得嗨呢，手机一响，完了，宁静的小日子没了。另一边，刘强东正为京东的钱袋子发愁呢，电话打了一个又一个，第七个终于打到了张磊那儿。他张口就要7500万美元，这是他最后的底气了。张磊一听，愣了愣，这可不是简单的要钱啊，这是要看看刘强东这个人、京东这个公司，还有这行当的底儿有多深。结果第二天早上，张磊一大早就给刘强东回了电话，那话说得叫一个干脆：“7500万？太少了！我给你3亿美元！但你得记住，要玩就玩大的，这点勇气都没有，以后咱俩就别打交道了！”这话听得刘强东心里一震，京东这就算是看到曙光了。这钱一来，不仅解决了眼前的麻烦，京东的物流系统也跟着上了个新台阶，订单嗖嗖地飞，服务好得不得了。但是呢，这才哪到哪啊！腾讯向刘强东抛了个媚眼，想把他收入麾下，可刘强东这家伙，愣是铁了心，说啥也不答应被收购。再看张磊，那可是真有眼光，他一手促成京东和腾讯联手，就用5%的股份，换来了两家都乐呵的局面。这合作，不光是生意上赚了，更是两位大佬心有灵犀的证明——他们都觉得，那些死磕梦想不放手的人，早晚能等到自己的大晴天。以后咱们再聊起这段往事，估计都得感叹：真正的投资，不光是撒钱那么简单，还得给人梦想加把火。张磊和刘强东的例子就说明了，不管时代咋变，只要信念不倒，手拉手往前冲，啥风浪都能闯过去，还能留下段佳话呢！

其实小米汽车第一步就走错了，开场不应该就让雷军上场，应该找个副总裁，但是呢还要有点知名度，比如卢本伟。因为前路未知，很多事情发生了都要一一解决，等出了大问题或者一些特别大的负面新闻，雷军这时候就可以出场了，对外宣布开除卢本伟，我雷军亲自上场，这时候效果就来了，网友一看，雷总亲自上场了，这下有保障了，销量一下就上去了。这样的好处就是让卢本伟去排雷，毕竟造车还是新手，未知的事情太多，我大boss来了这下你们没话说了吧。你看华为不就是推个大嘴出来，老任不上场，可谁叫人家不出问题呢，不用老任出马，还是一个问题，后面有技术，有本事，换我我都能上。

雷军或许不会再管小米汽车了。雷总手机圈“雷神”光环太耀眼，但造车这事真不能玩“开箱惊喜”——手机能一年迭代十次，车却要命。网友说得狠，但毒理通透：小米初代车被诟病“技术不够，速度来凑”，本质是雷军把手机圈“快攻打法”照搬到汽车圈，结果撞上“技术壁垒”南墙。华为造车能硬刚，靠的是十年通信技术沉淀，小米造车初代机像“半成品”，消费者敢买才是真勇士。有人笑“雷军该退居二线”，有人赌“放手反而能活”，但真相是——造车拼的不是“老板信仰”，是“技术厚积薄发”。雷军若死磕“速度神话”，小米汽车怕是要变成“赛道流星”。你觉得呢？

刘强东赢了！这回可不是财报上的数字在说话。您瞅瞅他穿着美团黄马甲往大排档一坐，愣是把塑料板凳坐出了龙椅的气场！要我说这哪是送外卖啊，活脱脱是御驾亲征的阵仗——左手攥着烤串签子比将军令还稳，右手举杯的弧度都透着股杀伐决断的劲儿。网友说得妙，这身打扮搁别人身上是生计所迫，套他身上倒成了微服私访的戏码！想起当年他中关村摆柜台那会儿，谁能料到这愣头青如今敬杯啤酒都能敬出"青梅煮酒"的豪迈？您仔细瞧那仰脖的瞬间，喉结滚动的不是酒精，分明是二十年来跌宕起伏的创业史。隔壁桌光膀子大哥举着手机狂拍，嘴里嘟囔着"这派头可比我们县长下乡还唬人"，这话说得在理——人家敬的是江湖夜雨十年灯，他敬的是灯火阑珊处不肯认命的自己！要我说这才是真大佬的底色，穿得了阿玛尼也撑得起涤纶工装。就像当年曹操"设使天下无有孤，不知当几人称王"，刘强东往市井烟火里一戳，倒衬得那些端着红酒杯吹牛皮的互联网新贵们，活像沐猴而冠的跳梁小丑。这哪是吃饭啊，分明是给所有创业者上了一堂行为艺术课：甭管坐在哪把椅子上，爷的江山都是三轮车蹬出来的！您支持不支持他呢？

雷军告诉我们什么叫低调做人，高调做事！！雷军近几日做了两件特别重要的事，一定会影响他今后的战略布局和行事风格。第一件：小米官网介绍米车的时候，把“智驾”改成了“辅驾”。第二件：在小米之家，把自己执行董事的职位，改成了董事。这不是巧合，也不是小米突然想起来要改一改，而是雷军对汽车行业认知改变的结果。他认识到，汽车不过是个辅驾，人才才是主驾。雷军从来不张扬，也从来不抖机灵，但这两件事做得很“低调”，更像是悄悄地告诉你：我知道错了，以后改正。做企业，行事风格很重要，偶尔也得玩点悬念、噱头，这样才能吸引眼球。玩火要谨慎，生死一念间；玩心跳要小心，瘾君子贻害百年；玩耍也要有度，切忌忘乎所以。这两件事改变了雷军行事风格：玩低调，不张扬。也给我们暗示了雷军今后的战略：潜心研发，不搞虚名；匠心独运，不忘初心。

雷军现在怕是睡不着了。他怎么也没料到，才公布四月交付量破两万八，转头就把智驾改成了辅助驾驶。公告说更名是为遵守工信部新规，可网友截到上个月官网宣传还在用自动泊车、自主避障这些字眼。有人翻出三月底安徽高速事故报告，说当时系统检测到障碍物但只给驾驶员留了1秒反应时间。查了工信部四月文件，确实要求车企禁用智驾这类模糊表述。华为上个月牵头十一家车企发安全倡议，小米这次改名倒是跟得挺快。只是去年发布会大谈端到端自动驾驶，现在改口说辅助驾驶，难免让人觉得是文字游戏。汽车圈这些年玩概念玩得太疯，L2辅助吹成自动驾驶，出事了又怪用户没握紧方向盘。企业把安全当卖点营销，真该想想人命和流量哪个重。您觉得这名字改得实在吗？

周鸿祎无语了，哪吒汽车已在破产的边缘，CEO张勇已经离职。周鸿祎仰天长啸：天呐！难道我投出去的19亿要泡汤了吗？最近一年，哪吒汽车先后遭遇了大规模裁员、工厂停摆、官网出故障、CEO离职等事故，让不少用户怀疑哪吒汽车是不是快要破产了？如果哪吒汽车真的宣布破产，很多哪吒车主都将成为受害者，毕竟现在的智能电动汽车非常依赖互联网和汽车公司的后端运营支持，要是车企都破产了，汽车跟一堆破铜烂铁没有太大区别。360老板周鸿祎也将成为最大的受害者，毕竟他投了19亿真金白银，这些钱应该还没有收回来。如果到最后真的亏了这么多钱，恐怕周鸿祎和褚会长都没心情吃荣昌卤鹅了。

曾经一度视雷军为偶像，草根、勤奋、接地气。为何后来开始讨厌他？雷军曾经大力推崇任正非和华为，却在手机领域与华为形成竞争后开始无底线攻击华为，即便当年我粉他，也敬重任老。在中兴被美国制裁时，任正非下令禁止对中兴落井下石，禁止在此时抢占中兴海外市场等。而在华为被美国全面制裁当天，雷军携小米众高管集体在总部大楼下合影，高管们开心庆贺，心情大好。华为此后经历芯片断供，创始人女儿被拘押，5G被美国要求盟友集体抵制，并出售荣耀断臂求生。六年过去了，华为没有死，而是更加强大和独立自主，技术领域不断创新。营销能火一个时期，一段时期，但真正强大的是有真本事的。