该组照片为1943年8月11日陈诚陪同白崇禧参观美国陆军第十四航空队的真实照片。
该组照片为1943年8月11日陈诚陪同白崇禧参观美国陆军第十四航空队的真实照片。
忆苏察哈尔灿的文章
该组照片为1947年5月在陕西西安潼关县算命先生相面的真实照片。
该组照片为1947年5月在陕西西安潼关县算命先生相面的真实照片。
该组照片为1939年11月3日在长沙会战中第九战区司令长官薛岳的真实照片。 在三次长沙会战中，薛岳以出其不意的战术和精心布防的战线，率领国军多次打退了日寇的疯狂进攻，并且取得了不错的战绩，据统计，在这三次会战中，日军一共损失了11.75万人，这对日军来说不得不说是个重大的打击。薛岳
该组照片为1939年11月3日在长沙会战中第九战区司令长官薛岳的真实照片。
在三次长沙会战中，薛岳以出其不意的战术和精心布防的战线，率领国军多次打退了日寇的疯狂进攻，并且取得了不错的战绩，据统计，在这三次会战中，日军一共损失了11.75万人，这对日军来说不得不说是个重大的打击。薛岳
该组照片为1948年11月6日在江苏徐州开展的徐蚌会战的真实照片。 徐蚌会战顾名思义就是在徐州与蚌埠这两个地方开展的决战，双方参战兵力总共达到了140万，近代史上最后一次大规模大决战在这片土地展开。徐蚌会战
该组照片为1948年11月6日在江苏徐州开展的徐蚌会战的真实照片。
徐蚌会战顾名思义就是在徐州与蚌埠这两个地方开展的决战，双方参战兵力总共达到了140万，近代史上最后一次大规模大决战在这片土地展开。徐蚌会战
该组照片为1930年代没有战争期间的安徽芜湖县（今芜湖市）的真实照片。历史珍贵照片
该组照片为1930年代没有战争期间的安徽芜湖县（今芜湖市）的真实照片。历史珍贵照片
该组照片为1946年7月1日陈诚在国府大礼堂宣誓就任参谋总长的真实照片。
该组照片为1946年7月1日陈诚在国府大礼堂宣誓就任参谋总长的真实照片。
该组照片为1948年3月29日在首都南京进行国民大会各代表团的真实照片。
该组照片为1948年3月29日在首都南京进行国民大会各代表团的真实照片。
该组照片为1942年—1945年滇缅公路驼峰航线的真实照片。 在二战期间，为了支援中国抗战，美国陆军航空兵的运输部队与中国民航合作，共同开辟了一条从印度飞跃喜马拉雅山脉抵达中国西南的空中航线，被称为驼峰航线。这条航线历时3年又5个月的空运过程中，美军共损失飞机1500架以上，牺牲优秀飞行员近3000人，损失率超过80%。总共拥有100架运输机的中国航空公司，先后损失飞机48架，牺牲飞行员168人，损失率超过50%。 1945年，二战结束后，美国《时代周刊》这样描述驼峰航线：在长达800余公里的深山峡谷、雪峰冰川间，一路上都散落着这些飞机碎片，在天气晴好的日子里，这些铝片会在阳光照射下烁烁发光，这就是著名的“铝谷”——驼峰航线！ 在中国抗日航空烈士的三十块纪念碑的六十面上，一共刻着三千三百个烈士的名字，其中有二千二百个美国人，这些年轻的美国飞行员，把他们年轻的生命献给了中国的天空。每一个中国人都会对他们表示崇敬，他们什么都没有留下，唯一留在这个世界上的只有纪念碑上这些名字。 历史珍贵照片
该组照片为1942年—1945年滇缅公路驼峰航线的真实照片。
在二战期间，为了支援中国抗战，美国陆军航空兵的运输部队与中国民航合作，共同开辟了一条从印度飞跃喜马拉雅山脉抵达中国西南的空中航线，被称为驼峰航线。这条航线历时3年又5个月的空运过程中，美军共损失飞机1500架以上，牺牲优秀飞行员近3000人，损失率超过80%。总共拥有100架运输机的中国航空公司，先后损失飞机48架，牺牲飞行员168人，损失率超过50%。
1945年，二战结束后，美国《时代周刊》这样描述驼峰航线：在长达800余公里的深山峡谷、雪峰冰川间，一路上都散落着这些飞机碎片，在天气晴好的日子里，这些铝片会在阳光照射下烁烁发光，这就是著名的“铝谷”——驼峰航线！
在中国抗日航空烈士的三十块纪念碑的六十面上，一共刻着三千三百个烈士的名字，其中有二千二百个美国人，这些年轻的美国飞行员，把他们年轻的生命献给了中国的天空。每一个中国人都会对他们表示崇敬，他们什么都没有留下，唯一留在这个世界上的只有纪念碑上这些名字。 历史珍贵照片
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