【达旺通道的交通建设】 藏南的精华在达旺，达旺不仅是传统藏南的文化中心，也是人口聚居之地。在被印度占据数十年后，达旺仍不失其文化影响力，更是印军对抗我军的边防重中之重。因此保障达旺的供血，是印度经略藏南的战略重点之一。 达旺的3个步兵旅和炮兵驻军前面分析过。而达旺通道从第4军军部提斯浦尔，经巴鲁克旁、腾加、邦迪拉、德让宗过色拉山口到达旺，全长329公里。公路蜿蜒在众多山口与河谷之间、悬崖峭壁之上。但限制其全天候通行能力的主要是色拉山口。在山口两侧都需要攀爬2千米左右，所在山脉是一条天然的隔断山脊。 目前，色拉隧道即将完工，其入口位于海拔3800多米的地方，比山口降低300多米。修成后，通行时间将缩短约1小时，号称具备全天候通行能力。位于南部的Nechiphu隧道，在通往色帕的三岔路口，仅500米长，可以改善通行。 而铁路方面，位于我国藏南境内但属于印度划定的阿萨姆邦地界的巴利巴拉-巴鲁克旁铁路已经通车，从巴鲁克旁前往达旺的铁路，早已列为伪阿邦的规划，在2017年即开始了可行性研究，目前仍处于勘探线路阶段。线路最低海拔160米，最高海拔4300米。 这里印军蚕食与经营太久了…… 如果有下一场中印战争，希望藏南、七姐妹、锡金、克什米尔都能拿下。 对印自卫反击，是趁着古巴导弹危机里美俄尖锐对立的空隙，做出的一场战术突袭，对持久维持是没有深厚基础的。第二阶段作战自11月16日始至21日结束。11月21日，中国政府发表声明，宣布中国边防部队在中印边境全线停火、后撤。12月1日至1963年3月1日，后撤至1959年11月7日中印双方实际控制线中国一侧。
明天
人类思维难以理解的操作，成为千古谜团
我爱我家 回复 04-17 13:46
龙象不可能共舞，印度防中国最厉害，比防美、俄、英等国家要高很多个等级。
用户13xxx15 回复 04-07 21:29
多百度一下，你就不会这样无知的说了
用户17xxx33
打胜仗还丧权失地，真的世上奇葩啊。
用户16xxx10 回复 04-08 07:48
当时全世界的脑回路都被震惊了！据说某某人有遗传家族精神病史。
AAA在路上 回复 02-28 00:33
谁说的胜利？
风之谷Alone
既然要撤到原来的界线，干嘛还要打这一仗？
暴扣 回复 03-11 00:18
意思好自为之？我们有能力揍你？把阿三整懵逼了，乖乖又回来占了土地，[呲牙笑][横脸笑]
用户16xxx10 回复 03-17 20:55
毛说，核战我们可以牺牲二千万
用户29xxx74
最起码达旺位于麦线以北，绝对不应该撤的，现在是永远都拿不回来了
用户12xxx84
当时搞不懂花了那大力气打过去干嘛那干脆撤回来
用户10xxx84 回复 04-14 09:13
不撤回来，那点战士等阿三回头就被淹没了
宁静致远 回复 03-16 16:06
阿三确实打不过你，但恶心你l却是足够的，当时不撤回来，到现在还要花费大量的人力物力耗在那里！但我们在阿克塞钦一步也没退，那里离新德里只有三四百公里，就是去年两军互殴的地方而且是居高临下，阿三拿我们一点办法也没有！
老男人
这些年我们都在干嘛了？
用户16xxx10 回复 03-01 22:49
卖，送
火车头
这是二锅头又降价了吧？喝了多少
xyyh
别分析了，又抢不回来。
暴扣
说了都是泪，失去了才懂得珍惜
Tony
嘴上说着不承认买线，实际上早都过了北边了，三哥能生存守住，我们就说环境恶劣[笑着哭]
我终于失去了你
拉达克
じ有迩つ知足
撤？没赔钱给它已经很不错了[笑着哭]
风云一春丽
在次打过去就要占牢，守住，驻军移军。向低海拨地区推近，扩大宜居区，建边防重镇。防止印方反击
张华
不应该撤太多
风
胜了等于败了[笑着哭]
kingboy666
达旺不应该撤退的！
风云一春丽
中方也该为下次中印边境战争全面备战了，看看对方的多方准备。我方不多做准备难保在F次战争中不会付出大代价
行雲流水
当时都是第三世界国家，要和气，不能树敌，忍忍了
こ荒域ζ
给个面子洒洒水啦
东北虎
必须收