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究竟是什么原因让大众放下身段绕过第四代发动机直接让第五代 EA888 在国内

2025-01-21 14:36:30 小师妹撩车啊汽车

究竟是什么原因让大众放下身段绕过第四代发动机直接让第五代 EA888 在国内生产首发第五代发动机尾标号 450TFSI 相比第三代发动机尾标号 330、380TFSI 最大马力来到 272 匹而代号 530TFSI 的大众 2.5T V6 发动机最大马力才 299 匹可以说性价比满满目前已确定搭载揽境、途昂高端车型不知何时下方迈腾、帕萨特车型？搭载ea888 ea888油耗 ea888油耗大众发动机升级大众车品质讨论大众带涡轮德系车口碑之选

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评论列表

九州烽火 39

2025-01-22 20:10

因为再不用就没机会用了。。。。。

kiki_sdj 18

2025-01-22 06:30

排放要求越来越高只能上最高配了

暮依阳 16

2025-01-22 20:22

因为4代改进并不是很大，并且3代也能满足当下要求，所以4代推出时就决定不引进，而是在3代基础上改进，等5代研发成功后直接引进5代，从战略上来说这完全没问题

新生代＊超～大眼仔 11

2025-01-22 15:13

6缸变4缸，2.5t变2.0t，马力还降了27匹，你管这叫诚意满满？这玩意就是为政策服务，降低排量可以少缴税，也更容易通过排放要求，降低一点油耗，节约造车成本而已。

乌鸦坐飞机 回复 01-22 22:34
不管是v6还是L6或者vr6，这不是实打实的六缸机吗？被你说的像拉缸是的

暮依阳 回复 乌鸦坐飞机 01-23 08:20
请看第一句话

Flanker-E 11

2025-01-22 09:25

3代888的迈腾帕萨特又不是没人买，再割三年再说呗

fy_lml 5

2025-01-23 12:50

迈腾帕萨特没必要配

雨夜带刀不带伞 回复 01-23 18:20
确实

用户10xxx39 3

2025-01-22 08:28

这发动机当个增程器都不合适啊，效率太低

用户18xxx18 3

2025-01-22 17:05

我并没有感觉我的6缸途昂是高端车型[哭笑不得]

雨过天晴 3

2025-01-23 11:04

再不发布就不用发布了

跨过山和海 2

2025-01-23 17:33

就算是第十代也挽救不了颓势

用户10xxx37 2

2025-01-24 00:05

升级一点点，就叫换代了

DB9 2

2025-01-25 14:57

因为修不好！

老飞新手 2

2025-01-27 22:22

一个EA888用了二十来年，小打小改又一代。看来设计制造全新发动机真的太难了。

欢乐谷 1

2025-01-22 09:27

实验场地罢了

用户15xxx69 1

2025-01-26 20:57

大众发动机已经落后丰田本田太多了

不知回复 01-28 21:15
都是半斤八两的东西，落后哪了？？？

不知

2025-01-28 21:17

从图片上看，5代已经是铝缸体，估计又是开放式水道设计，潜力比铸铁时代下降了很多