每年春节,特斯拉都会证明EAP在中国的商业价值每况愈下,不上下匝道就不会主动变道,好不容易上了匝道,又只会贴着限速走,碰上个不耐烦的后车司机,就会被喇叭催促,只好手动接管,形同鸡肋,当成促销的“添头”,效果恐怕也要打个问号。

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