真的想不到：2024年燃油车还能大卖，并且这些排前20名的燃油车，都是年卖二三十万辆，可以讲能跟新能源车PK半壁江山。燃油车还能这样坚挺，到底是何缘故呢？早就有人讲燃油车不行了，以后是新能源车的天下，新能源车固然很节能，充电就可以续航2000公里，跟油车比起来有得天独厚的优势，所以很多人要买新能源车，似乎新能源车可以抢了油车的饭碗。 其实，还是有很多喜欢买油车的车主们，因为油车的结构和框架相对新能源车要扎实，特别是驾驶油车的操控性能和品牌高度，是一般新能源车很难比拟的。虽然有很多人还在唱衰油车，看看这前二十名油车的销量，相信那些看不起油车的各路人士要打脸了，因为销量决定品牌的张力，还有车企可持续发展的动力。 特别是日产轩逸和大众朗逸这两款油车，居然卖出去的总量不跌反增，似乎要跟新能源车一较高低。看看下面的数据，轩逸都卖出了34万多辆，大众朗逸卖出去32万多辆，这么众多的销售总额，确实让大众很傻眼，这绝对不是个小数目，至于未来油车pk新能源车会不会败下阵来，至少目前来看是完全可以PK的。鱼与熊掌，不可兼得，让油车和新能源车同台竞争，互相辉映，这不是蛮好的事情吗？
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