美国人做生意确实不会偷奸耍滑，你看看雪佛兰和凯迪拉克的发动机舱，是不是没有太大的差别？
这种高功率的发动机直接被美国人用在了全部高中低端车型上，这一点是德系车或日系车根本做不到的。 尤其是日系车，他们一定会借此开发出更多的车型，并给每种车型制定不一样的价格，起上极为吸引人的名字。
美国人做生意确实不会偷奸耍滑，你看看雪佛兰和凯迪拉克的发动机舱，是不是没有太大
泰坦报告
2025-02-15 14:40:50
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獨行者
美帝太蠢了[捂脸哭]
建造 回复 02-27 08:07
万恶的美帝还把座椅做的很重很重！
用户10xxx29
欧美车相当可以的，国人就喜欢鬼子，和高级众
武裆道长
美国人🇺🇸那是太懒了，不想研发新产品[抠鼻]
少年已过 回复 02-17 17:15
但是车好开隔音好，用料足。不介意油耗的话开过美国车就不会喜欢日系了
用户50xxx36 回复 少年已过 02-18 19:26
我就是，从日本车换成克鲁兹后就再不愿开日本车了，虽然克鲁兹的质量一言难尽，但是驾驶质感不是日本车能比的，后面再换就直接迈锐宝，君越。话说油耗不见得高，高速开得多，跟日本车差距不大，同级没超过一升油。
wjlmusic
我的2020款2.0t君越，全年平均油耗8.5，每周跑一趟高速。
大头虾 回复 03-22 19:51
我21款，每天上下班70公里2/3高速，有时候有点堵，一小时35公里时速，油耗10个
用户10xxx01 回复 03-26 08:38
不要看表显，2.0的实际在9-10之间，美系车一般表显＋1-1.5！
一个有态度的人
主要懒得开发了
笑看风云 回复 03-24 23:10
[哭笑不得]主要是这个功率算小排量，上不了大V8都懒得给你开发
黎明前的黑暗
通用车还可以
偷偷集团的雨田
变速箱是短板
用户17xxx44 回复 03-28 10:16
难道不比日系cvr,或者大众双离合好，起码别个都是用的at变数箱
偷偷集团的雨田 回复 用户17xxx44 03-28 12:33
和日系比就掉价了，尤其是这个cvt
来生缘
通用