越看越觉得仰望U7上的水平对置发动机，是对传统燃油架构的一种莫大嘲讽。
我是不太能理解，为什么好多人不去研究云辇Z、对这个水平对置发动机这么激动。
不是说这个东西不好，是以往超跑的心脏，在仰望U7的作用只是高级充电宝啊。
你觉得最美好的东西，在新能源时代只能边缘化，这个对照倒是，新能源和燃油一升一降的真实写照了。
汽场全开
水平对置发动机的优点是重心低，震动小，声浪听着舒服。适合跑车，机盖可以很低。缺点是对润滑要求高。
除了水平对置发电机，云辇底盘Z，预瞄与防倾倒，零百2.9秒，1300马力。种种迹象表明，比亚迪新一代刀片电池已经逐渐成熟，磷酸铁锂在性能车上也做到了强劲输出的充分验证，会再次应用于U7上面。功率密度，充电速度与强劲输出都有望更上一层楼。U7同时苦等混动版的到来，双管齐下才更有说服力，有望打开市场。
action
依然是垃圾发动机 水平对置里最垃圾的
用户10xxx74 回复 03-30 13:37
不可以大范围转数输出，就高效区效率高些静一点
落点 回复 03-30 16:12
你怎么知道 有对比过吗
用户15xxx35
比亚迪的dmi发动机在馈电冷启动的时候就像拖拉机一样响
愿得一人心 回复 04-09 23:31
阿特金森循环的发动机都这样，突出代表就是马自达的发动机，出个门全小区都知道，所以不懂就别尬黑了。
根哥 回复 04-06 09:53
都一样
崎云小道
激动是因为有新的吹点了，现在信仰无敌，别人家造新发动机就是开历史倒车，比亚迪干啥就都是最牛的。
我朋友 回复 05-04 19:50
也不能说信仰吧，国外的V8几乎都不让进来了，他这个时候搞V8不说开倒车吧也的确是跟国策对着干了，他这V8注定是很能做国内市场的了
平平安安
创新太多，就会被喷太多！因为：这是欧美老爷的活。抢活，被喷，太正常了。
用户10xxx14
水平对置发动机世界上所有车企除了富士汽车都放弃了，保时捷也逐渐替换。还有拿来炒冷饭的笑死。
大A熊冠全球 回复 04-08 20:13
看一下实际使用效果吧，总比那些拿着东安动力就卖近100万的要好一点😌
洪峰 回复 04-10 01:11
不这么整，普通立式发动机你也塞不进去啊
一出生就以中大奖
比亚迪的这车其实搞出一个自选四驱，可以当普通车也可当性能车。比亚迪最大的毛病是远光灯等同没有。
受气包
工业垃圾比亚迪
用户10xxx00 回复 04-02 09:45
殖人！
别了析 回复 05-05 11:29
黑子存在的最大意义就是让更多人知道确实有人在故意抹黑比亚迪
用户18xxx48
好的发动机是耐用可靠，燃油经济不经济，看全车油耗。
风中之风 回复 04-18 18:57
混动车上发动机的功能要求与传统燃油车已经可以说完全不一样了，无论是插混还是增程，主要功能都是发电，非常高效，而已不需要频繁大幅变化转速，发动机也更耐造了。
打击水军
拉缸先天性缺陷
qian
一堆东西叠加，还是没小米快。
qian 回复 03-31 12:06
小米只是双电机啊，你爹是4电机
123 回复 03-31 11:41
电车想要快还不简单，还有拿这个说事的
风中之风
混动模式完美避免这个缺陷，大扭矩主要是由电机来提供的。
xan
感觉为了u7这一款车的造型去研发对置不太可能，感觉还是迪子要叠层数，或者为将来的其他低趴类跑车做铺垫
懂王
都好，就是外观不好看不高级
实事求是
安全才是最大的豪华
用户10xxx23
小米个搅屎棍子拉低了国产车的高端定位让仰望U7价格至少拉低了10万！有钱人买车不差那百八十万的，他们要的是身份荣耀感！
名满华夏 回复 04-07 14:51
不用挑拨离间，阁下已经到处带节奏了
qian 回复 04-09 12:23
本来是匹配U8定位百万级别的，结果被小米先跑出来，割不了韮菜。
用户10xxx90
你个不学无术的懂啥
地瓜周
[赞]
木雨木
把它改成飞机发动机
qian 回复 04-09 12:24
航模飞机吗？
用户30xxx71
比亚迪研究发动机的顺手拈来跟某些喷子说国外大厂信手拈来电车组装样，不是造不出，只是不想造而已
用户10xxx69
工业垃圾 有什么好说的