小米爆燃的悲剧，发张图，不评论，自己看吧，燃油车安全百年改进优化。 还是说一句，燃油车安全的优化与改进，花费了100多年时间，以无数的生命做代价。 安全智驾，从2000年至今，才花了5年时间。 虽然说，智驾是站在巨人的肩膀上起步，制动刹车等方面的起点较高。 但是，电池安全的起点，又是站在哪个巨人的肩膀？ 我不是否定新能源车开天辟地的价值，而是想反思，技术跑得太快，安全如何跟上？ 某些老总，能否少吹点牛，将安全技术做得更加扎实？[灵光一闪]
小米爆燃的悲剧，发张图，不评论，自己看吧，燃油车安全百年改进优化。 还是说一句，燃油车安全的优化与改进，花费了100多年时间，以无数的生命做代价。 安全智驾，从2000年至今，才花了5年时间。 虽然说，智驾是站在巨人的肩膀上起步，制动刹车等方面的起点较高。 但是，电池安全的起点，又是站在哪个巨人的肩膀？ 我不是否定新能源车开天辟地的价值，而是想反思，技术跑得太快，安全如何跟上？ 某些老总，能否少吹点牛，将安全技术做得更加扎实？[灵光一闪]
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