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降价40万都没人买,绿牌奔驰S级为何不被大佬所接受?

前两天鉴定了一台奔驰S450插电混动,2023年10月上牌,表显仅47公里,二手挂价85万。 看车辆手续和周围环境就能知道,这是4S店的展车,基本处于全新未使用的状态,鉴定结果也挺好的,就换了一个大灯,别的没有任何问题。 换大灯也应该是临时缺少配件的操作,不是事故导致的。所以买是可以买的,车况不用担心,关键是价格合不合适? 目前在售新车优惠40万,裸车90万上下,这停放了两年的展车,在优惠的基础上只降了5万,是不是有点儿贵了呢? 3.0T匹配9at的动力组合,平时当油车开也可以,用电当然更省,续航100公里,城内通勤够用,但马力只有150匹,出差跑长途也差点意思! 补能还比较方便,28度电池,快充半小时,慢充3个半小时。用料配置和燃油版S450基本一样,价钱还便宜很多,但插混几乎没人买,除非绿牌是刚需。 所以,斗胆建议砍价到80万以内,多一份都不要,大家觉得合适吗?

评论列表

佳木成林
佳木成林 7
2025-04-10 10:57
到这个级别要的是面子了,不是油耗了,买个插混算毛线了。
用户10xxx85
用户10xxx85 7
2025-04-10 20:19
S级油耗很低的,我2011年的S350 L跑高速只要7.5个油。
回复我者穷一辈子
回复我者穷一辈子 2
2025-04-12 09:29
豪华车不是蓝牌没几个人买
阿超
阿超 2
2025-04-12 13:51
舍得花一百万买车的主会在乎那一点油钱?
用户21xxx18
用户21xxx18 2
2025-04-12 09:02
主要是双动力系统,怕修车贵
木子
木子 1
2025-04-12 11:07
事故车加试驾车加两年车加其他问题车,你要吗?
用户17xxx32
用户17xxx32 1
2025-04-12 23:03
再少个0,我可以考虑
林荣富
林荣富 1
2025-04-12 09:57
两年47公里,你不要骗我,我会当真的