今天下午零跑纯电紧凑型SUV B10正式上市，指导价9.98万元起！和比亚迪10万级热门SUV：海狮 05 EV成为直接竞品，本期围绕以下核心维度展开对比

一、续航与补能：零跑 “长续航 + 快充” vs 比亚迪 “低温抗打”

* 零跑 B10：

*续航：CLTC 工况 510km（56.2kWh 电池）/600km（67.1kWh 电池），实测冬季 - 7℃续航达成率 70.5%（600km 版本），充电：30%-80% 快充仅需 19 分钟，支持 800V 超充

*比亚迪海狮 05 EV：

*续航：CLTC 工况 430km（50.1kWh 电池）/520km（61.3kWh 电池），汽车之家冬测 - 15℃续航达成率 78.1%，充电：30%-80% 快充需 30 分钟。

核心差异：零跑续航与充电效率更优，适合长途或充电不便场景；比亚迪低温续航稳定性更强，北方用户更友好。

二、智能驾驶：零跑 “激光雷达全域感知” vs 比亚迪 “视觉方案受限”

* 零跑 B10：

*硬件：128 线激光雷达（禾赛 ATX）+ 800 万前视双目摄像头 + 高通 8650 智驾芯片，支持高速 NOA、CNAP 通勤领航，未来 OTA 升级城区智驾。

* 算法：端到端大模型技术，不依赖高精地图，可识别复杂路口博弈、红绿灯等场景。

* 比亚迪海狮 05 EV：

*硬件：三目摄像头 + 5 毫米波雷达，高速 NOA 需依赖高精地图，无激光雷达。

* 功能：支持高速自动变道、代客泊车，但城区智驾能力缺失。

核心差异：零跑硬件与算法双领先，尤其适合对智驾安全要求高的用户；比亚迪依赖视觉方案，功能场景受限。

三、动力与操控：零跑 “后驱性能” vs 比亚迪 “灵活转向”

零跑 B10：

*操控：轴荷比 50:50，玛莎拉蒂团队调校底盘，转向半径 5.25m，高速稳定性突出

* 比亚迪海狮 05 EV：

*操控：转向半径 4.65m，城市停车更便捷，底盘调校偏舒适。

核心差异：零跑加速与底盘运动性更优，适合年轻用户；比亚迪转向灵活性与舒适性更均衡，家庭用户偏好。

四、配置与空间：零跑 “越级舒适” vs 比亚迪 “细节贴心”

* 零跑 B10：

* 舒适配置：入门版标配前排座椅加热 / 通风、256 色氛围灯、2.5K 中控屏，副驾扩展坞支持 DIY 小桌板。

* 空间：轴距 2735mm，后排座椅全平放倒，支持露营 “大床模式”。

* 比亚迪海狮 05 EV：

* 舒适配置：中高配提供座椅加热 / 通风、110L 前备箱、磁吸式纸巾盒，顶配搭载 - 6℃至 50℃冷暖冰箱。

* 空间：轴距 2720mm，后备箱双层设计，储物便利性更优。

核心差异：零跑以更低价格提供更高阶配置，适合多场景需求；比亚迪细节设计更贴近家庭用户。

零跑b10上市9.98万起