有小伙伴想定极氪007GT

但是问我为什么没买007GT

是不是那车有什么硬伤所以我不买

没有硬伤，多虑了

没买007GT的理由有这么几个

我极氪7X购买不到1年时间

之前的车牌子是京AAF1001

我原本是留给极氪001FR的

这不是FR没提吗

007性能版换7X时间不足1年

我原始号牌保不住

随机出了个号牌结果对我有特殊含义

所以我现在7X车上挂的牌子

对我比较重要

购车不满1年就暂时不换了

从极氪007性能版换到极氪7X

是因为007性能版性加强了避震和防倾杆之后

舒适性降低

007性能版有碳纤维包围之后

通过性较差

这些日常代步每天都会感知的到

而且性能版没座椅通风

在极氪7X上舒适性配置全都有

空间更大，家用属性实用性方面的配置基本拉满

通过性更好

而且车也不慢

0-100 3.8秒

这加速成绩干啥都够了

这也是为什么我最近代步都不开G63了

出门都是开极氪7X

GT和7X做比较的话

这俩车该有的都有

主要区别在空间造型和体重上

我现在换GT意义不大

倒是对极氪9X感兴趣

可是9X是混动车型

我的纯电指标还买不了……

要说极氪007GT优秀的点

GT目前是极氪7字头全系车型里

隔音最好的

我的极氪7X隔音一般

007隔音也一般

GT隔音太好

去试驾的话应该可以明显感受到差距

GT在007系列里

对我来说最好的点就是座椅座垫靠背都有通风

对体重大的朋友友好的多

要说007GT选满了

比极氪001还贵……

确实

007GT选满了得31万了

007性能版，007GT，7X

这仨车作为20-30万

日常代步用的纯电车型

挺好

看具体使用需求了

现在有极氪007GT在

极氪007就不推荐了

至于说极氪001

那车开起来和7字头完全俩感觉

如果你没开过极氪7字头的车型

直接去开001

那001是好开的

但是跟极氪自己的车型系列比较的话

001比007系列更宽大，更重，马力也更大

我觉得更轻更小一些的007日常驾驶更轻松一些

PS：我目前买的车和恰饭无关，都是喜欢就买了

如果我哪天是纯粹为了接单买的工具车，我会说明