小米量产车纽北出成绩，让吃老本的国产老头乐们酸到极点，酸得最后的老牙都快掉了。

为什么小米能出成绩？是因为小米有一颗工程师和匠人之心。

诚然，在手机领域，手机芯片就是最强护城河，也就是最强核心。所以苹果，三星，高通，华为都拥有自主的核心手机芯片。小米后来居上，用了很多年的追赶，也拥有了属于自己手机的最强自主内核。

以上观点，当然可以作用在汽车的发展领域。

汽车最核心在于性能，储能，放电技术，电机技术，人工智能，在于对整体架构的极致调教，才能驰骋于世界最强的赛道。

所以，小米将做手机的至极追求逻辑运用于汽车领域，并投入大量资金，人才，时间，最后必然会赢得收获，技术迭代后，且会大幅度回馈给消费者。

所以，极致的追求，就是成功的关键。

为什国内的汽车厂都不做这件事？是他们不想做吗？不，他们想做，但他们是一个庞大的复杂的资本利益共同体。做极致的事情，需要付出的太多，且不能保证成功。

在此前提之下，国内汽车厂们只能被董事会，资本控股者们按在工厂打螺丝，躺着赚不费力气的钱。

所以，小米汽车的成功与国内老车企们不同，因为小米的最强权力掌控人只有一个人，即雷军本人，雷军能够决定一切。

这样一来，小米的各领域的工程师们都能无所顾忌，没有后顾之忧，专注于自己领域的事情做到极致。

华为为什么如此强大？华为是以工程师为核心，让工程师有可以放开手脚大展宏图的天地，所以华为之所以很强，所到之处所向披靡的关键原因。

小米是后来者，不管是在任何领域。

但小米已经看清楚，只有尊重人才，尊重市场的规律，探寻极致技术的可能性，才能赢得胜利。国家战略的科技强国中，科技是根本。

期待华为加入性能车的领域，亲自下场造车，完成闭环，让中国车加入世界的赛道，卷起来。