心系藏南同胞！愿一起切安好！ 藏南地区（伪阿鲁纳恰尔邦）遭受暴雨与印度断绝联系长达八天 在藏南地区（伪阿鲁纳恰尔邦），连绵不断的降雨破坏了一条重要的边境通道，导致安焦县在过去八天与印度其他地区断绝联系。连接中印边境和印缅边境敏感地区的113号国道，由于阿罗瓦-库帕-哈尤良路段的蒙帕尼路段出现大规模裂缝和路面损坏，已无法通行。封锁严重扰乱了通往基比图（Kibithoo）和恰格拉加姆（Chaglagam）等偏远且具有战略意义的地区的交通，这两个地区都靠近中缅边境。此次破坏使当地社区——尤其是哈尤良（Hayuliang）、夏威夷（Hawai，县治所在地）及其周边村庄——陷入了后勤危机。由于车辆通行受阻，许多居民现在被迫步行一公里多路，携带必需品前往其他中转站。 暴雨冲垮的不仅是公路，边境民生与战略补给的双重危机。113号国道作为印度东北部“边境道路组织”（BRO）重点维护的交通线，其设计标准本应抵御山区雨季的常规灾害。但此次蒙帕尼路段的损毁呈现出结构性破坏特征——长达1.2公里的路基因持续降水渗透发生滑坡，路面出现宽约3米、深达2米的纵向裂缝，部分路段甚至滑入山谷。据当地居民描述，暴雨从6月7日持续至14日，日均降雨量达87毫米，远超该地区历年6月平均降雨量（52毫米）的67%。这种极端天气叠加该路段本就存在的地质疏松问题（地处雅鲁藏布江下游断裂带），最终酿成交通瘫痪。 交通中断直接冲击了沿线数万居民的生存基础。哈尤良乡的村支书在接受采访时称，过去一周内，村民们不得不徒步穿越3公里泥泞山路，将面粉、药品等物资从临时中转站背回村庄。而作为安焦县治所的夏威夷镇，其唯一的卫生院库存抗生素已告罄，孕妇产检被迫取消。更严峻的是军事部署层面：基比图哨所距离中印实际控制线仅8公里，该据点的驻军补给依赖113号国道每日运输，但中断期间，印军不得不启用CH-47直升机空投物资，成本较陆路运输激增23倍。 印度边境道路组织的数据显示，藏南地区现有跨境公路中，62%建于2000年以前，设计抗灾标准仅能应对年均降雨量1200毫米的气候条件，而近五年该区域年均降雨量已升至1680毫米。此次灾害暴露的不仅是工程缺陷——当印度在边境持续推进“前沿基建计划”（2024年宣布投资120亿美元建设43条战略公路）时，其忽视地质活动带特殊性的粗放建设模式，正让所谓“边境安全网”变成脆弱的“风险走廊”。