对于准备购买保时捷卡宴、路虎揽胜运动等豪华车的消费者来说，再过两天，买车成本可能就要增加了。根据国家财政部和税务总局昨天（7月17日）发布的公告，为进一步引导合理消费，经国务院批准，就超豪华小汽车消费税政策进行了调整。

调整后，超豪华车消费税的起征点将从130万元（不含增值税）下调至90万元（不含增值税），很多之前不用交消费税的车型，将按照10%的税率缴纳超豪华车消费税。虽然这笔税本应由销售方承担，但最终相关成本可能会反映在销售价格上。

超豪华车消费税起征点下调40万元

此次超豪华车消费税调整，具体调整内容包含五个方面，相关新规将从7月20日起执行。

一是扩大了超豪华小汽车的征税范围，将超豪华车的起征点从此前的130万元（不含增值税）下调至90万元（不含增值税）。如果加上13%的增值税，实际终端售价（开票价）就是从之前的146.9万元下调到101.7万元。也就是说，7月20日以后去买车，新车售价只要超过101.7万元，这辆车就需要缴纳10%的消费税。

二是此前仅针对燃油超豪华小汽车征税，新政扩大至包括纯电动、燃料电池等各种动力类型的小汽车，新能源车也由此被纳入征税范围。

此前，2016年发布的《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》中的超豪华车征收范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。

新规把超豪华小汽车征收范围调整为“每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车”。《关于调整小汽车进口环节消费税的通知》规定的超豪华小汽车进口环节消费税的征收范围相应调整。

三是新规对纯电动、燃料电池等没有气缸容量（排气量）的超豪华小汽车仅在零售环节征收消费税，不会对它们在生产环节征收消费税。此前的规定是“对超豪华小汽车，在生产（进口）环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。”

四是对销售二手超豪华小汽车的纳税人，不征收消费税。此前的规定是“将超豪华小汽车销售给消费者的单位和个人为超豪华小汽车零售环节纳税人。”也即个人转手二手超豪华小汽车，以前要交消费税，7月20日以后不用交了。

五是对计税的“零售环节销售额”定义进行了明确：零售环节销售额，是指纳税人向购买方收取的与购车行为相关的全部价款和价外费用，包括以精品、配饰和服务等名义收取的价款。也就是说，你购车时买的装潢、选配的费用也要算在车价里，用最后的总车价乘以10%，就是应交的消费税。

哪些车型将受到影响？

由于新规将起征车价下调到101.7万元（含增值税），所以受影响的车型很多，特别是过去车价在90-130万之间的豪华车，这次都很有可能被波及。比如保时捷Panamera、奔驰S级、GLS级、宝马iX、宝马7系、奥迪A8L、雷克萨斯LM500h，路虎卫士、揽胜运动版等。

售价101.8万元的尊界S800顶配版，也同样要被征税。也因此，有网友开玩笑说，尊界S800这下被官方认证为“超豪华车”了。对于上述受影响车型来说，未来除非主机厂和经销商主动降价，否则这笔税款都是要交的。

比如某款车的指导价是104.8万，按照新规已经过了101.7万的起征点，是要征税的，但4S店实际有8万的优惠，最后开票价就是96.8万，所以最终就不用交消费税了。

保时捷受到的影响可能最大，比如其主销车型Cayenne，虽然目前的起步价才90多万，而且是含增值税的价格，看起来够不到征收消费税的起步线，然而购买保时捷车型一般都会有一些选配，选配价格一般在10万-20万之间。这部分费用也要算在应纳税额里，这意味着这部分车型未来将面临消费税。

反倒是一批国产新能源豪华车，可能会因此受益，比如蔚来ET9、蔚来ES8、仰望U7、仰望U8、尊界S800……这些售价在50万-100万元之间的新能源高端车型，也许会乘机吸引一批从传统超豪华车转过来的客户。

杭州4S店临时延长营业时间

由于新规马上就要实施，所以今天消息公开来后，很多豪华车4S店都在第一时间通知了客户。杭州几家保时捷、奔驰、宝马、奥迪4S店的工作人员今天也都在朋友圈发布海报，提醒购车者“消费税征收调整倒计时最后2天”“现车可提，立省10万+”……

杭州一家保时捷中心的相关负责人说，今天消息披露后，上午就有客户赶来咨询，“为了让客户尽快提车，我们也抓住这个机会，加大了让利幅度，让客户赶紧付款，否则到了7月20日后，消费者一看买车要多花钱，可能购车意愿更低了。”

为了应对这两天猛增的客户，有保时捷4S店已经宣布，从今天起，营业时间延长到晚上8点。

对于此次调整超豪华车消费税的起征车价，乘联分会秘书长崔东树发文称，“根据近9年的价格促销的变化测算，我个人认为针对超豪华车的消费税征税范围调整，是随着市场促销价格大幅变化的对应调整。”因为自2019年以来车市的促销幅度不断增大，“针对不含增值税的130万元的车型，目前促销30%，也就是促销39万元，当年130万元的豪华车现在平均测算就是降价到90万元，对应的含税价格也是145万，基本与2016年制定税收政策时的基数是一致的。”

“因此我个人认为，超豪华小汽车调整到90万元的基数是很合理的，体现了车市变化和税收调整的合理关联对应，确保税基相对稳定，实际并没有加大征税范围。”崔东树说。