用户33xxx72 19 2025-07-26 22:37 还有人买油车呢，而且还不少，真是傻帽到处有。 用户10xxx93 回复 08-01 22:19 你这智商一看就是没玩过车的，电车出事三十秒让你化为一片云烟，开车最主要是安全，不是为了省那几块油费，不是体验电子产品的智能有多好，真是井底之蛙🐸 名满华夏 回复 用户10xxx93 08-02 23:32 容易出大件事的是三元锂与燃油车，这两年磷酸铁锂大件事几乎不见报道，去年在以色列元plus被炮弹击中都没有燃烧。磷酸铁锂温柔得多，即使出现概率极低的燃烧也能从容撤离，很难发生大件事。去年的大件事都是其它品牌的三元锂，某众ID3浙江收费站一触即发，某来义乌的粉身碎骨，某拉事件接二连三此起彼伏等等。去年2/1长沙望城收费站附近，十几辆燃油车碰撞，引燃两场大火，几十人罹难...
江湖人士 17 2025-07-26 16:50 只能说明穷人多，不能说明车的质量 用户10xxx58 回复 07-29 11:58 买车的都是穷鬼，买飞机的才是富人，这句话你赞同不 用户17xxx60 回复 07-27 20:29 正确[点赞][点赞][点赞]
棒棒糖 12 2025-07-26 21:17 三大妈的卡罗拉落后了 LWH(小柯茵) 回复 07-27 07:48 广东市场给电车做了 名满华夏 回复 LWH(小柯茵) 08-03 00:13 23个省，4个直辖市，5个自治区，2个特别行政区，比亚迪获取了9成的销冠。北方的辽黑吉蒙疆销冠，南方的广东，海南与香港也不例外。只有广西，云南，西藏，澳门销冠花落别家。海外在新加坡也是销冠，在泰国是亚军。在巴西，墨西哥，澳洲，土耳其等中等市场也进入前列，印尼，乌兹别克，马来西亚等市场基本都在创新高。
龙行龘龘 10 2025-07-31 06:08 轩逸那个皮薄馅大的万年不变CVT移动活棺还有那么多人买，情愿买长安/吉利也别在选日系了，两田就更不说了， 合资还得看大众 潇湖～· 回复 08-01 12:36 这得看你图的是什么，你图外貌舒服就选长安、吉利，你图好使耐用就选轩逸。
名满华夏 10 2025-08-02 23:16 这才是新能源推广的意义。中国能源自给率80%，其中电源完全自给。中国70%石油靠进口，进口石油70%经过马六甲（实际受限美印），石油1/3最终用于机动车。长此以往，西域，南海，东海风吹草动，国家都有底气应对许多，不对电网与比亚迪另眼相看才怪。波澜壮阔的大国能源竞赛，小国才做抉择，大国全要。能源来源需求多元化，转化为电能；特高压，千里送鹅毛；分散充放电，进入千家万户；环保是其次，能源安全才是国家安全。这些是中国成功超车的秘密。 名满华夏 回复 08-02 23:34 新能源领域。除了极具想象力的功能，还有超乎想象的性能。转弯半径，充电速度/倍率，麋鹿测试，高速爆胎，甚至销量，大幅度获胜了，迅速终结了悬念。这在燃油车时代都难以想象到的画面。
BEYOND%激情 5 2025-07-26 11:19 瑞虎呢？ 买巨多 回复 Totollin 07-29 12:22 混动奇瑞也排不上号。 Totollin 回复 07-29 09:10 奇瑞都慢慢淡出油车，改为混动为主了
用户75xxx49 5 2025-07-29 17:28 排名前面的都是别人淘汰的特供车，一天天国人还叫觉得自己很懂车。一哈要，0-100加速多少多少秒。一哈这样那样的。到最后自己掏钱买的时候还不是买别人不要的特供车。
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