就在刚刚 日本火急火燎宣布了 8月1日消息，日本首相突然召集丰田、本田等多家车企老板开会，原来全被美国15%的汽车关税逼急了！

根据新华社的报道，美国从 8 月 1 日起把日本汽车关税从 25% 降到 15%，表面上看是松了口子，实则是 “温水煮青蛙”。日本经济再生大臣赤泽亮正跟美国谈判了半天，最后被迫答应投资 5500 亿美元，还得开放汽车市场。

丰田、本田这些巨头在美国市场占了近四成份额，每年出口额超 6 万亿日元。美国这关税一涨，本田预计每年多掏 6500 亿日元成本，丰田营业利润可能暴跌 30%。

石破茂首相为什么急着召集车企开会？

据日本广播协会报道，7 月 31 日石破茂刚跟汽车工业协会的头脑们碰了面，车企大佬们齐刷要求政府 “输血”，要么补贴供应链，要么刺激内需。

日本汽车工业协会会长片山正则说得明白：“必须接着跟美国谈，把关税再降下来！” 可美国哪会轻易松口，摆明了要把日本车企的核心技术和产能往美国拽。

美日汽车贸易逆差一年 685 亿美元，美国眼红日本的技术和市场。特朗普说得直白，日本车占了美国市场，美国工人就得失业！”可他怎么不想，日本车企在美国雇了 80 万人，每年贡献 300 亿美元税收？

日本不少媒体担心日本会签 “新广场协议”，重演上世纪 80 年代的悲剧。 可石破茂有怎么办法，自民党在参议院都成少数派了，再不跟美国妥协，内阁都得倒台。

本车企要是接着往美国转移产能，国内 558 万汽车产业工人可怎么办，而且中国车企正借着新能源车弯道超车，比亚迪、蔚来在美国市场的份额都涨到 5% 了。日本要是再不在电动化上发力，早晚得被挤出牌桌。

日本这回被美国拿捏得死死的，根子就在产业结构太单一，太依赖美国市场。

对此大家有什么看法？