一味的追求风阻系数,这条路已经被证明可能比较危险。
之前有奔驰eqe,eqs,市场反响是怎样的?不需要我多说了吧。
归根结底还是因为风阻系数容易让厂家陷入续航的自嗨,而用户真正希望的是方便的补能,宽裕的空间,经济的价格,普世的造型,合理的续航。
单纯为风阻系数牺牲哪一个都划不来,何况是会牺牲好几个……
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