两个月前刚好我用乐道l60 85度电池跑了一趟新疆，对于新疆的充电补能很有体会，看到下面这个博主说的回应几点：
●任何一个车企建设充电补能设施，都应该大力支持，不必拉踩
乔尔玛这个地方刚好理想建了，蔚来没建，我不去探究背后的原因，建了确实应该点赞，但就因为这里建了就去拉踩其他的车企，那么新疆这么大的地方，不看看蔚来在上面的覆盖率有多少吗？
我当时走新疆发现每到一个点都有蔚来的充电桩，这是其他车企远远不能比拟的，作为博主聪耳不闻
●新疆的电网没有那么发达，基本上绝大部分充电桩的充电功率就在100多千瓦左右，谁来了都一样，又谈什么谁效率低下，谁充的更快呢？
●乌鲁木齐和克拉玛依附近的地区有换电站，所以这些地方的蔚来补能体验远远好于其他电动车，从内地到新疆一路换电三分钟补能，这个是其他品牌，远远没法做到的。
●作为博主你敢秀一下你开到新疆一路充电花了多少时间吗？
●要说腿短，蔚来的150度电池装上之后是不是可以藐视其他的所有电动车？很多用户发现用不上，觉得100度电池够用，就是因为换电很方便。
●就因为在这个地方发现自家充电桩建了，就开始来拉踩别人，不看大盘子，不看总体体验，这种短视的行为，这种急于拉踩别人的行为，非常败路人缘。
●这位博主敢不敢在新疆旅游只用自家的补能设施？我敢保证我开了乐道和蔚来在新疆只用蔚来的补能设施也能畅行无阻。
敢不敢打个赌？不用吃翔反正输了你也耍赖。
车企补能都应点赞，盲目拉踩短视可笑。
水哥有话说
