懂车老王[超话] 自从00后整顿职场的邮件事件之后，我也想了很多，我觉得整体来讲，算是个争议话题，因为我后续了解到，这家企业很多时候是周一到周五约不到人，如果跨部门协作，周六大家都空出来了，可以合作开个会看看部门需求，当然这只是出于解释罢了，客观事实还是周六安排了工作。本质上应该松弛周1到周5的工作量，让跨部门协作成为可能。也就是说，如果要提出解决方案的话，应该从平日工作入手，流程管理过程中本部门领导如果本身就不愿手下的人参与跟自己KPI不相关的工作，但基于客观事实又需要协作，那这就说明对中层领导的KPI考核机制需要动一动了。据我了解，这显然不是一家企业的个例问题，这是汽车企业尤其是面临新能源转型的企业普遍存在的。
这回00后愿意挺身而出值得媒体界的保护，我会盯着报道这位员工后续是否遭到职场的清算。我觉得这种事情，反映了群众的呼声和诉求，网络上也需要大量这样的价值观去倒逼车企重视效率与流程。一些企业为啥不卷，一个是看到长期效应，二是卷不过不如不卷，三是卷的形式化，没有形成良性的循环。
对于打工人来说，我奉劝大家对自己好点吧，我反正见过上班猝死的，但我还没见过不上班饿死的。
