干式双离合变速箱。 一句此生必驾，318集体打开机盖在趴窝。当你走318川藏线时，会看到一排排敞开机盖的车，不用怀疑，全是大众，而且都是1.4T的低配版本。 为什么大众车会这样？主要原因还是大众的低功率车型普遍都采用干式双离合变速箱，而这种变速箱在堵车和上下坡的情况下很容易出现问题。并且318国道上大部分路段都是长下坡，由于频繁的走走停停，车辆在一档和二档之间不断切换，导致干式双离合过热。 这个问题该怎么解决？只需要将自动挡切换到手动模式，这样就不会在一档、二档之间来回切换了。堵车时用一档，避免频繁的换挡，就可以避免高温过热了。
原来昵称可以改啊
一二挡切换时哐哐的，风扇跟拖拉机似的，再也不要大众了
黑白小巷 回复 08-24 21:03
我有两台大众，一台polo1.6自吸，夏天停车开空调，那声音好响啊，还有一台帕萨特，2升3档，3降2档，那顿挫哎，车开起来那噪音还不说poio，还不如poio！6At好开，以后也不会考虑大众了，
原来昵称可以改啊 回复 黑白小巷 08-30 22:27
我第一台是1.4自吸的6at Polo。第二台是凌渡。我也不知道我到底想什么第二台还买上汽大众。
用户11xxx80
朗逸宝来速腾明锐这些车以前1.4T是高配
用户10xxx77
小便说的不科学，不符合逻辑，上坡负荷大，车速不上去不会升档，下坡是车辆带着发动机转，负荷不会大。
我想！我是风
我10.1去走了一趟。菲亚特1.4T双离合，到折多山趴窝两次。第一次朋友开趴窝，换我用手动挡，同样变速箱过热保护一次。不过还好，停下来休息一会就好了。
华叔
放屁
你的微笑。
干式双离合好垃圾啊，真的。我大舅子是20款1.5t昂科威，那个时候下来20多。之前开他车，满载5个人，一个不大不小的破，那个√把一直在那儿换挡，跳来跳去，速度还慢的跟蜗牛一样[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
用户14xxx30
全是大众趴窝这就是胡说，你就是个典型的黑子。干式双离合的车走哪样的路都容易过热，无关品牌。
用户63xxx69
干双毁所有！
烟雨
趴不趴不清楚，但是我知道随便说也没事，买车也不会被4S店送公安局
条野太郎
大众的散热风扇，那动静，跟直升机一样[抠鼻]