问界纯电M8公布售价，但全新ES8估计要乐开花了？ 纯电M8做到了油电同价，但如果蔚来新ES8，正式发布39.98万的话，还有什么理由选M8呢？ 1、尺寸上差距不大： 纯电M8：长 5190，宽1999，高1795，轴距3105 全新ES8：长 5280，宽2010，高1800，轴距3130mm（同级最长） 2、平台： 纯电M8：800V快充（30%-80%，充电仅需15 分钟） 全新ES8：900V 快充（5分钟补能 250km），换电 3 分钟满电（全国 2300 + 换电站） 3、动力： 纯电M8：动力性能双电机综合 387kW（前 160kW + 后 227kW）。零百加速 4.3 秒（四驱版），双电机综合 520kW（前 180kW + 后 340kW） 全新ES8：双电机综合 520kW（前 180kW + 后 340kW）。零百加速 3.97 秒（全系四驱，性能碾压） 4、CLTC 续航 纯电M8：后驱长续航版705km（100kWh 电池），四驱版655km（100kWh）/685km（120kWh，Ultra 版） 全新ES8：全系 635km（102kWh 电池，换电可无限续航） 5、智驾：不比了，M8的ADS4.0完胜，但激光雷达ES8 3颗（M8只有1颗、ultra2颗） 6、其他： 纯电M8：标配第二排零重力座椅 全新ES8：标配副驾+第二排，三个零重力座椅 说实话，对比下来，如果ES8真能做到38-39万的话，绝对完胜。 当然，智驾比不上，但咱们硬件基础好点。虽然在花粉的认知里，除了问界，谁都看不上……
湛蓝2017
很多人奇怪，为什么华为每天都宣传，生产多少多少辆什么的，但是我们基本看不见是为什么？因为车企和华为互相勾结，只是想骗取国家补贴而已。所以只生产几辆就行了，然后就靠着改车架号，就能骗补贴了。无本万利啊！华为从来没有担心没有人买，因为根本不需要！
用户10xxx89 回复 08-27 11:57
统一文案来黑，你看不到是因为你是个瞎了。
王锋 回复 08-28 06:35
真是瞎，满大街的问界
用户10xxx91
激光雷达就算堆上去一百颗，系统不行还是不行啊，人家一两颗都可以处理所需任务了
歡歌日落 回复 08-28 08:06
高速智驾大家都差不多，市区市区智驾都不放心，都要多次接管，累不累啊，所以又有什么区别，总体上差别是不大的，蔚来在安全处理上反而更人性化，如高速爆胎，会自动开双闪处理靠边等，这些其实对大多数人更重要，更安心！
天马行空
纯电最重要是换电，节假日春节上高速，想到在哪充电就焦虑
用户42xxx21 回复 天黄地蓝 08-27 14:24
电车节假日充电麻烦，这个确实糟心；但是平时是真香啊[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]，要看短途、长途的出行比例了；至于换电，哈哈哈，个人不太看好。
天黄地蓝 回复 08-27 12:10
高速充电确实不太友好，服务区虽然充电桩不少，到依然赶不上电车增加的速度，第一个服务区一看等位的车多，就又跑了几十公里到了下一个，结果下一个也是一样排的满满的，不知要等多久，真的很痛苦。但是换电你以为就好了吗？一个换电站只有一两块备用电池，碰不巧连续几个车过来，后面的也得等着[滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx24
bass秒杀一切伪新能源
西瓜没瓤
这次es8确实竞争力很强，但是我还是买不起