长城把都江堰装进车里长城Hi4致敬都江堰 都江堰是历史上最悠久的“无坝引水工程”，建成至今已经完美运行2300多年，从蜀至今，造福地方百姓，免受洪涝灾害，关于都江堰的功劳，想必成都人民无人不晓。
长城提出把都江堰比作装进车里的概念，是因为长城的Hi4-Z混动技术在工作原理上，和都江堰有着很高的相似度。都江堰分为内江和外江，内江引入城区灌溉农田，外江用来泄洪治理洪水和下游供水。而Hi4-Z的混动原理和都江堰非常相近，利用三挡功率分流架构对能量进行分流控制，发动机直驱的状态下就相当于内江，高效运作，提供源源不断的动力，而多余的能量走外江路线，用于发电储能，随时为车辆再次提供动力。所以，长城比喻把“都江堰装进了车里”完全合情合理。
其实，都江堰的奇迹不仅仅是内江和外江的巧妙设计，更是它历经2300多年仍在安稳运行。而长城在造车领域也和都江堰的品质完美契合，虽二者之间时代相隔久远，但在本质上都是为民守护，为广大百姓带来福祉。魏建军本人也表示：“长城造车要像造水利工程一样，不能有任何疏忽。”所以不难看出，长城汽车把都江堰作为一个精神象征和长期目标，要将Hi4混动技术打造成汽车界的“都江堰”。
在坚持Hi4的技术路线上，长城可谓是下足了血本，不过市场回报也是可观的。今年截止到7月末，长城汽车本年度新车销售已经达到了674,161辆，同比增长了3.57%。7月新车销售104,372辆，同比增长14.34%，其中，搭载Hi4混动技术的新能源车销售34,593辆，同比增长43.27%。而作为方盒子越野车的开创者，上个月长城方盒子车型销售44,801辆，同比增长17.01%，轻松拿下本月方盒子销量冠军。
这次，搭载Hi4-Z技术的全新坦克500也选择在都江堰发布，这场千百年间的精神契合，在这一刻迎来了欢聚。造车本应就像治水一样，要以民为本，尊重规律，守住红线，自然被世人认可，留名千古！
