今年截止目前8个月的时间，昂科威家族销量突破10万台，其中昂科威Plus月均交付超1万台，成为15-20万级最畅销的燃油SUV，你看看我就说吧，大家各凭本事说话的时代，昂科威Plus很容易脱颖而出的
为什么别克昂科威强，没办法，人家突然物法双修，神魔难挡，2014年的时候，昂科威进入中国，我印象可深，那时候正是SUV混战时代，出现了很多很强的对手，也消失了很多时代的眼泪，但昂科威一直在啊，而且昂科威还成了昂科威家族，这战场下来的含金量能明白嘛？
而且要我说，这是昂科威Plus早就应该取得的成果，毕竟昂科威Plus的竞争力不是到今天才开始强的。活动现场正式推出全新昂科威PLUS寰行中国版套件，既是别克对昂科威家族11年发展历程的致敬，也是对3代车型迭代、180万车主信赖的深情回望
如今更是与董宇辉一起“寰行中国”，足可见其文化积淀
燃油车的基本盘从未消失，但蛋糕不断缩小这事儿不错，就哪怕在这样的背景下，昂科威家族交出这样的答案，我还是得说一句牛逼
别克携手与辉同行共阅山河 2025别克寰行中国昂科威Plus
