“通浚”号下水那天，海面像被谁按了暂停键。 200米长的钢铁怪物，一屁股坐下去，120米深的海底直接开了个40层楼的“地下停车场”。 更离谱的是它的胃口——35000方泥沙，1.5小时灌满14个泳池。 这哪是挖泥？这是把大海当奶茶吸。 十年前，几十号人窝在机舱里，三班倒盯仪表盘，眼睛红得像兔子。 现在？一个人，吹着空调，戳戳屏幕，误差厘米级。 反差够大吧？ 当年汗流浃背的糙汉子，今天成了端着咖啡的“星际舰长”。 有意思的是，这船不是来炫技的，它是来改游戏规则的。 全球疏浚界还在拼人海，我们直接“降维打击”。 数据说：同样一条航道，别人干半年，我们20天收工。 换算下来，省下的柴油能绕地球半圈。 所以别再只数我们修了几座桥。 真正该看的，是那位独自掌舵的工程师——他背后站着整个国家的算力、算法、产业链。 夕阳把甲板镀成金色，他合上笔记本起身。 那一刻，海平线不是边界，而是下一张施工图。
事发前一天，两人还在电梯里打闹，看上去甜甜蜜蜜。但有专业教练分析过，男方这个
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