天舒今天发布了 Ceder 1.2.0 版本的细节，这个版本适用于 ET9，全新ES8。
这个版本是针对自研平台上拓宽调度底层能力。
主动安全结合整车的感知实现增强版追尾碰撞预防和保护功能。这个底层模型更完善。据说是世界模型雏形已经打好，现在是释放技术能力。
我喜欢天行这个防静止时摇晃，尤其是在路边停车，普通车一旦隔壁有大车过去车身会摇晃一下，现在主动悬架能解决这个问题。
总结来看，蔚来解决了世界模型底座的基盘能力，现在要基于优质数据释放功能和能力上限，蔚来还是选择在安全上下功夫。同时，新座舱架构，打通了底层软硬件的调度能力。
1.2.0 近期推送
1.3.0 九月推送
1.4.0 第四季度推送
蔚来终于终于把 ota 进度也公布了。几乎就是两个月一更新这么个节奏。蔚来
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