波兰的背信弃义，以波兰的国家安全为由，致使中欧班列停运，其实中欧班列与波兰的国家安全是风马牛不相及的。 如果中欧班列长时间得不到恢复正常，那么我国对欧的贸易将会以海运为主替代铁路运输方式，这无疑将对海运、港口概念股构成利好。 中欧班列一年的运输量是很大的，全年货物量将超2000万标箱，若这么大的货物量加到海运公司，很多海运公司业绩会大幅提高。 我本人比较看好：Zy海控 QD港。 Zy海控在全球约145个国家和地区的629个港口有业务，经营429条航线，般线覆盖广。 此外，ZS轮船 、Nb远洋等海运上市公司也可能因中欧班停运而受益。
评论列表
猜你喜欢
【2评论】【1点赞】
【172评论】【151点赞】
【6评论】【5点赞】
【3评论】【4点赞】
【8评论】【18点赞】
【7评论】【4点赞】
作者最新文章
热门分类
南瓜
还不是因为俄罗斯